Gravel France

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De Briançon à la Grande Bleue, toute la magie des Alpes du sud en GravelRéf CG3B

De Briançon à Menton, les montagnes des Alpes du Sud ont bien des choses à nous raconter ! Et les rivières qui les bordent, également. Durance, Ubaye, Tinée et Vésubie, quatres rivières qui vont rythmer notre évolution vers le sud. Au dessus de nos têtes, les panoramas changeants sur les sommets des Ecrins, de la Haute Ubaye ou du Mercantour créent ce sentiment de variété propre aux voyages itinérants, comme autant de jalons sur cette grande traversée qui sera assurément grandiose. De petits cols "Gravel" et confidentiels, à l'image du col du Parpaillon, bien loin de la fréquentation de leurs grands frères routiers, nous donnent l'impression délicieuse d'être seuls au monde. Au coeur des sommets rondouillards de l'arrière pays, au détour d'un virage ou d'un col, l'étendue bleu azur de la Méditerrannée se découvre enfin. Calme, posée, intemporelle. Comme la montagne, que nous quittons à regret. Un périple majestueux, sans aucun doute.

Séjour avec véhicule assistance : à partir de 1120€ - Détails Durée : 6 jours | Niveaux : Satisfaction des voyageurs :
- 8 avis
04 58 14 04 25 Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
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Niveau physique :  

  • Vous êtes:

    Une personne entraînée, pratiquant le vélo de façon « sportive » (Gravel, route, VTT) au moins une fois par semaine en moyenne sur l’année.

  • Distance et dénivelée:

    Distance : 60 à 90 km par jour selon la dénivelée et le type de revêtement. Dénivelée : 1000 à 2000 mètres cumulés sur la journée.
Niveau physique :  

  • Vous êtes:

    Une personne entraînée, dotée d’une très bonne condition physique, pratiquant régulièrement le vélo (Gravel, route, VTT) tout au long de l’année, habituée aux sorties longues et sportives.

  • Distance et dénivelée:

    Distance : 90 à 120 km par jour selon la dénivelée et le type de revêtement. Dénivelée : 1500 à 3000 mètres cumulés sur la journée.

Les points forts

  • Le départ au pied des Ecrins et du Queyras
  • Le mythique col du Parpaillon (2637 m), une légende !
  • Le passage sous la cime de la Bonette, à plus de 2400 m
  • Les vallées de la Tinée et de la Vésubie et leurs eaux cristallines

Descriptif

  • Accompagnement:

    Accompagnateur dans un véhicule assistance.

  • Hébergement:

    Hôtel en chambre double et gîte d'étape

  • Transport bagages:

    Uniquement vos affaires de la journée; vos bagages sont transportés d'un hébergement à l'autre.

  • Prochains départs:

    Voir les dates

Remarques

  • Ce circuit est l'acte Sud de la Grande Traversée des Alpes en Gravel.

Niveaux

Certains de nos circuits Gravel sont déclinés en plusieurs variantes de niveau, allant de 1 à 3. Lorsque des variantes sont disponibles, vous en trouvez le détail (distance et dénivelée) dans le programme du circuit, jour par jour.

Dans le cas des circuits avec variantes, quelque soit celle que vous avez choisie, les hébergements sont les mêmes (sauf quelques rares exceptions énoncées clairement dans la fiche descriptive). Ainsi, chaque matin, vous pouvez choisir celle qui vous convient.

Etat d'esprit de ce voyage

Si vous connaissez déjà les Alpes en vélo de route, alors vous avez sûrement de très bons souvenirs des grands cols alpins, des paysages majestueux et des panoramas à couper le souffle. Mais certaines routes et cols classiques, en particulier sur la Route des Grandes Alpes, sont souvent très fréquentés, ce qui peut parfois nuire à notre expérience. A l'aide des montures gravel (voir aussi l'onglet informations pratiques), il devient possible de s'écarter du trafic et des grands itinéraires pour nous permettre une expérience plus originale et pure. Les Alpes regorgent de petites routes perdues, de chemins d'alpages et d'anciens pistes militaires où la quiétude règne encore. Ce circuit emprunte autant que possible de ces derniers, notamment pour franchir des cols secondaires.

Les pentes sur ce circuit peuvent excéder ponctuellement les 15 %. On sera donc plus à l'aise avec un développement de type gravel (soit en double plateaux sub-compact 30/46 ou 28/44 et cassette 11/34 environ, soit en mono plateau 42 et une cassette 11/42). Un ratio maximum de 1 entre plus petit plateau et plus grand pignon est fortement conseillé pour les montées (si vous avez moins, c'est encore mieux), de même qu'une section de pneus minimum de 40mm. Le terrain peut être technique par endroit (passages de rigoles sur les pistes, passages à gué, chemins en mauvais état...)

Au jour le jour

Au jour le jour

J1 : Briançon – Freissinières

Départ en douceur de Briançon, qui s’enorgueillit d'être la ville la plus haute d'Europe. Et même si cet attribut fait débat, il est incontestable que l'ambiance '"montagne" est déjà bien présente, au pied de la citadelle Vauban. Lieu de rencontre de 3 vallées baignées par la Guisane (depuis le Lautaret), la Clarée et la Durance débarquant de Montgenèvre, Briançon occupe une place de choix. Cap au sud en suivant, justement, la Durance, alors qu'elle est encore un torrent de montagne. Une fois nos gambettes chauffées, nous nous lançons dans une ascension sur les flancs orientaux des Ecrins, dans le secteur de Vallouise et Puy Saint Vincent. Dans notre dos, les reliefs du Queyras se dévoilent. Et en face de nous, c'est la majestueuse barre des Ecrins que nous apercevons derrière le Pelvoux. Grandiose. Descente sur le petit village de Freissinières, blotti au pied de ces géants.

  • Niveau 2 : env. 50 km / dénivelée positive : env. 1450 m (env. 25% non goudronnés)
  • Niveau 3 : env. 65 km / dénivelée positive : env. 2000 m (env. 25% non goudronnés)
J2 : Freissinières – Embrun

Les yeux encore tout embués de cette bonne première nuit en montagne, nous nous laissons glisser doucement vers la Durance, quittée la veille, puis sur Guillestre, porte du Queyras. Le Queyras est souvent considéré comme l'un des plus beaux massifs des Alpes du Sud et, en effet, il a de sérieux atouts pour prétendre à ce titre ! Par une piste très typée Gravel, nous prenons de l'altitude en direction de l'Embrunais. Depuis le col par lequel nous basculons, la longue langue bleue turquoise du lac de Serre Ponçon colore l'horizon. Belle et grande descente dont la destination est : Embrun ! Et notre hébergement, que nous trouvons avec plaisir pour savourer, pourquoi pas, une petite bière locale, parmi celles brassées à l'eau des Ecrins. Il parait qu'elles sont délicieuses ici, pourquoi ne pas s'en assurer ? Mais avant de tremper leurs lèvres dans la mousse houblonnée, les courageux du niveau 3 partent pour une jolie boucle en balcon au dessus du Lac de Serre Ponçon et ses eaux tantôt émeraude, tantôt turquoise...

  • Niveau 2 : env. 70 km / dénivelée positive : env. 1900 m (env. 30% non goudronnés)
  • Niveau 3 : env. 95 km / dénivelée positive : env. 2650 m (env. 35% non goudronnés)
J3 : Embrun - Barcelonnette

Et si nous faisions un pari ? Le pari que la journée que nous nous apprêtons à vivre sera l'une des plus belles que nous aurons vécues à vélo ? Qu'à cela ne tienne. Si le soleil est avec nous (inutile de rappeler qu'Embrun a le record d'ensoleillement de l'hexagone), le passage des Hautes Alpes aux Alpes de Haute Provence, ou le passage de l'Embrunais à l'Ubaye par le col du Parpaillon, restera gravé dans nos mémoires. Pour l'heure, il s'agit de s'armer de patience et de courage, car le menu est copieux : près de 1800m de dénivelée positive ! Promis, aucun d'entre nous, une fois là haut, ne regrettera son effort. Qui plus est, la piste est bien adaptée au gravel et chargée d'histoire (le Parpaillon est une voie de passage historique de la fin du XIXè). La descente est tout aussi magique, avec les premiers sommets du Mercantour qui rivalisent avec la Cime de la Bonette, juste en face. Tiens tiens, la Bonette...le décor de demain ! (Si le tunnel du Parpaillon est fermé nous opterons pour un itinéraire le long du lac de Serre onçon avant de remonter la vallée de l'Ubaye). L'itinéraire du niveau 3 s'offre une incursion dans la vallée de l'Ubayette jusqu'au mythique col de Larche, qui flirte avec les 2000m et marque la frontière avec l'Italie. Puis les eaux vives de l'Ubaye nous guident jusqu'à la cité des Mexicains, Barcelonnette.

  • Niveau 2 : env. 65 km / dénivelée positive : env. 1750 m (env. 50% non goudronnés)
  • Niveau 3 : env. 95 km / dénivelée positive : env. 2800 m (env. 45% non goudronnés). Important : si le tunnel du Parpaillon est fermé nous opterons pour un itinéraire dans la forêt de Boscodon puis le long du lac de Serre Ponçon avant de remonter la vallée de l'Ubaye.
J4 : Barcelonnette - Valdeblore

Encore une étape majeure aujourd'hui : entre cols d'Allos et de la Cayolle et Cime de le Bonette, nous nous frayons un chemin par une superbe piste de montagne qui bascule sur la vallée de la Tinée. Avant de basculer, les vaillants qui partent sur l'itinéraire du niveau 3 se paient le luxe de gravir un autre mythe des Alpes, une légende du cyclisme : le col de la Bonette à 2715 m ! Bascule faite, nous voici maintenant au cœur du parc national du Mercantour, l'un des onze parcs nationaux de France. L'impétueuse Tinée nous guide vers Saint Etienne puis Saint Sauveur, et nous nous délectons de cette grande dévalade dans de la fraîcheur des gorges. Quelques coups de pédales seront encore nécessaires sur la route du col de la Colmiane pour atteindre notre hébergement de ce soir, en pleine montagne.

  • Niveau 2 : env. 85 km / dénivelée positive : env. 2000 m (env. 10% non goudronnés)
  • Niveau 3 : env. 100 km / dénivelée positive : env. 2650 m (env. 20% non goudronnés)
J5 : Valdeblore - Col du Turini

Changement de vallée, changement de décor ! Ce matin, nous basculons de la vallée de la Tinée à celle de la Vésubie. Mais les gravels nous permettant d'éviter les routes fréquentées, nous ne nous en privons pas et nous nous lançons à l'assaut d'une belle piste sous la canopée des pins maritimes, jusqu'à rejoindre le col Saint Martin. Cette fois c'est la Vésubie qui nous sert de fil d'Ariane, et nous la suivons quelques bons kilomètres. Puis, pour la dernière fois de la journée, nous remettons "tout à gauche" pour notre dernière ascension sur une splendide et panoramique piste de montagne. Arrivée en hauteur sur le Col du Turini.

  • Niveau 2 : env. 65 km / dénivelée positive : env. 2100 m (env. 45% non goudronnés)
  • Niveau 3 : env. 80 km / dénivelée positive : env. 2700 m (env. 50% non goudronnés)
J6 : Col de Turini - Menton

A vol d'oiseau, la Méditerranée est maintenant à moins de 15km. Oui, c'est vrai, cette information vous fait une belle jambe. Nous ne sommes pas des oiseaux, et nous ne sommes pas non plus en plat pays ! Alors, sans se presser le citron (et oui, on finit à Menton, capitale de l'acide agrume), il va falloir mettre encore un peu d'énergie pour franchir les quelques bosses qui nous séparent de la baignade tant attendue. Mais qui dit "bosse" proche de la mer, dit aussi points de vue saisissants à l'infini, chose que nous n'avons pas trop eue pour l'instant, dans les montagnes. Deux petits cols sont au menu de la matinée. Premier col, puis nous contournons la cime de Baudon (1266m) et attaquons ensuite le deuxième, à 750m, depuis lequel il ne faudra plus un seul coup de pédale pour rejoindre la plage ! Nous quittons petit à petit la nature, voyons apparaître les premières maisons, puis une route, puis une deuxième. Puis le centre village de Menton, magnifique de couleurs, et nous voici, comblés, devant la grande bleue. Il ne nous reste plus qu'à profiter d'un dernier petit casse croûte face à la mer ! Dans l'après midi, retour à Briançon pour ceux qui ont choisi cette option. Bon retour à tous, et bravo !

  • Niveau 2 et 3 : env. 50 km / dénivelée positive : env. 500 m (moins de 5% non goudronnés)

Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.

Photos de voyage

Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et vidéos". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...

N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre galerie photos directement en ligne à votre retour de voyage !

Si vous préférez nous laisser créer l'album photos, n'hésitez pas à nous les envoyer via un site de transfert de fichiers (Wetransfer, dropbox, GrosFichiers...).

Pour ne rien rater des nouveaux albums créés sur notre site internet, abonnez vous à la rubrique photos ! Vous recevrez un mail à la parution de chaque nouvel album.

Départ et prix

Dates
Départ le Retour le Durée Prix
28/06/2026 03/07/2026 6 jours 1120 €
12/07/2026 17/07/2026 6 jours 1120 €
26/07/2026 31/07/2026 6 jours 1120 €
09/08/2026 14/08/2026 6 jours 1120 €
30/08/2026 04/09/2026 6 jours 1120 €
13/09/2026 18/09/2026 6 jours 1120 €

Le prix comprend / ne comprend pas

Le prix comprend :

Du lieu du rendez-vous à celui de la séparation, dans le cadre du déroulement normal du programme, les prestations suivantes :

  • La pension complète :
    - les repas de midi : pique-niques froids ou vivres de course.
    - le matin et le soir : à l'hôtel ou au restaurant : souper copieux, chaud et équilibré et petit-déjeuner complet.
  • La réservation des places dans les hôtels pour les différentes étapes
  • La présence d'un véhicule assistance avec chauffeur qui transporte les bagages et se tient à disposition des cyclistes en cas de problème
  • Un “carnet de route” détaillé de l’itinéraire
  • Les traces GPS de l'itinéraire
Le prix ne comprend pas :
  • Votre acheminement jusqu'au lieu de rendez-vous
  • La fourniture du gravel (location possible)
  • Les assurances (assistance - rapatriement - annulation)
  • Les boissons dans les hôtels et au restaurant
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques
  • Toutes les dépenses personnelles
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Location Gravel

Vous pouvez opter pour la location d'un gravel.

Gravel standard
Modèle Genesis Croix de Fer (cadre et fourche acier, pneus 700x40, plateaux 46/30, cassette 11v en 11/34, freins à disque mécanique) ou équivalent (sous réserve de disponibilité)		 225 € / 

Gravel premium
Modèle Orbea Terra M30 (cadre et fourche carbone, pneus 700x38, plateaux 46/30, cassette 11v 11/34, freins à disque hydraulique) ou équivalent (sous réserve de disponibilité)		 450 € / 

Pédales au choix (sans, plates avec cale pied, ou shimano SPD).

Le chauffeur du véhicule assistance vous remettra votre vélo le jour du départ. Vous effectuez ensemble un premier état des lieux du vélo, et un second en fin de circuit.

Les "consommables" du vélo de location (pneus, chambres à air, patins ou plaquettes de frein, câbles) sont inclus dans le montant de la location. Seuls les pièces et composants cassés lors d'une chute et/ou d'une utilisation abusive du matériel seront facturés. En cas de perte ou de vol du vélo, un montant forfaitaire de 2200 € vous sera facturé.

N’oubliez pas de nous communiquer votre choix de pédale et votre taille sur le formulaire de réservation.

Hébergement personnalisé

Chambre individuelle :

Si vous êtes seul (e) et souhaitez un hébergement en chambre individuelle (hôtel) :

Hébergement en chambre individuelle (5 nuits) 240 € / 

Merci de préciser votre choix dès votre inscription.

Retour à Briançon

Pour ceux qui le souhaitent, Vélorizons met en place un véhicule qui peut vous ramener à Briançon après l'arrivée à Menton, l'après-midi, avec vos bagages et votre vélo. Arrivée à Briançon aux alentours de 19h.

Navette de retour Menton - Briançon en fin de circuit 55 € / 

Merci de préciser sur votre bulletin d’inscription si vous souhaitez cette prestation supplémentaire.

Maillots Vélorizons

Et si vous rouliez aux couleurs de Vélorizons ?!

Afin de soutenir la filière textile française, nous avons fait concevoir un maillot très qualitatif par une entreprise basée en Savoie. Il est vendu à un tarif préférentiel.

  • Textile haut de gamme qualité SIRTECH + LYCRA
  • 3 poches arrière dont une zippée centrale + 1 poche latérale
  • Fermeture intégrale 5mm avec lèvres et curseur-sécurité
  • Col cycliste mi-haut
  • Manches raglan courtes en Lycra aux extrémités sans coutures
  • Bande antiglisse et respirante en bas du maillot

Tailles : de S à XXL
Coupe unique homme/femme

Maillot Vélorizons
frais de port compris (en France métropolitaine)		 75 € / 

Commande ou infos par mail : info@velorizons.com

Assurance - assistance

Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.

* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.

* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.

Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :

  • Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
    Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
    Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.

Notre conseil
Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions.

Règlement

  • Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
  • Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne.

A noter : le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.

Hébergement

En hôtel en chambre double ou à deux lits séparés, conformément au descriptif du circuit au jour le jour.
Nous privilégions les hébergements confortables à l’accueil chaleureux, possibilité de personnaliser l'hébergement (chambres individuelles ; voir le paragraphe "Hébergement personnalisé").

Rendez-vous / séparation

Nous vous donnons rendez-vous le jour 1 à 10h30 heures à côté de la gare SNCF de Briançon (rendez-vous précis donné dans votre dossier de voyage).

Le chauffeur du véhicule assistance vous accueille à la sortie principale de la gare, prend en charge votre bagage et effectue un petit "briefing" sur l'organisation de la semaine et, plus particulièrement, sur l'étape du jour. Vous voilà prêt à partir !

Séparation à la gare SNCF de Menton à partir de 12h.

Le véhicule Vélorizons qui relie Menton à Briançon (avec les participants qui ont choisi cette option) quitte Menton à 14 heures (il vous attend devant la gare avec vos bagages à partir de 12h).

Comment se rendre au point de départ ?

Pour vos déplacements en France, consultez

– Le site SNCF : www.sncf-connect.com

– Calculs routiers : www.mappy.com ou www.viamichelin.fr

Parking : Dans la plupart des cas, il est possible de laisser votre voiture dans des parkings gratuits à proximité des gares ferroviaires ou des lieux de rendez-vous.

Pour prendre le train avec votre gravel

Si vous avez décidé d’effectuer votre voyage avec votre propre gravel et que vous venez en train au point de départ du circuit, nous vous recommandons fortement de transporter votre vélo dans une housse prévue à cet effet.
Vous pourrez ainsi prendre n’importe quel train avec votre vélo, car celui-ci est considéré comme un bagage “normal” à partir du moment où il est dans une housse aux dimensions standards  (environ 120X90 cm).
Pendant le circuit, votre housse tient très peu de place pliée dans votre sac de voyage transporté par le véhicule assistance.

Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Votre navigation

A deux semaines de votre départ, vous recevez un mail de notre part. Il contient toutes les informations nécessaires à la bonne réalisation de votre voyage. Et notamment, les outils de navigation ci dessous :

Notre application de navigation pour smartphone

Roulez en toute sérénité ! Grâce à l'application de navigation Vélorizons, téléchargez l'ensemble de l'itinéraire sur votre smartphone, consultez votre carnet de route avec cartes et profils, conservez sur vous la liste des hébergements réservés et les contacts utiles.
Afin de profiter pleinement et simplement du guidage de l’application, nous vous conseillons d’installer votre smartphone sur le guidon du vélo. Voici un exemple de support vélo.

► Découvrir notre application de navigation en vidéo !

Compatibilité de l'application Velorizons :

Système d'exploitationAndroidAppleWindows PhoneBlackberry
CompatibilitéVersion 8.0 et ultérieureiOS 8.0 ou ultérieure. Compatible iPhone, iPad si équipé GPSNon compatibleNon compatible
Le carnet de route

Nous vous envoyons un lien vous permettant de le consulter et de le télécharger depuis votre espace personnel My Velorizons accessible depuis notre site internet. Le carnet de route contient :

  • Des fonds de cartes en couleur avec l'itinéraire tracé,
  • Le descriptif de chaque intersection au fil des kilomètres,
  • Le profil des étapes
Les traces GPS

Elles seront en pièce jointe du mail que vous recevrez à 2 semaines du départ, et seront au format ".gpx", format standard compatible avec tout type d'appareil.

GPS

Pour s’orienter sur le terrain, nous utilisons les GPS Two Nav depuis une quinzaine d’années. Fixé sur le guidon, cet appareil résiste bien aux chocs et aux intempéries tout en ayant une autonomie d’environ 20h. Ces GPS ont le gros avantage d’offrir la possibilité d’importer de nombreux fonds de carte différents selon le pays où l’on se rend. Pour la pratique du VTT, vélo de route et gravel sont recommandés les modèles Roc, Cross Plus et Terra.
Les clients Vélorizons (il est nécessaire d’être ou d’avoir déjà été inscrit à un voyage Vélorizons) bénéficient de 20% de réduction sur leur première commande chez Two Nav. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com

Smart Phone

Chez Vélorizons nous avons l’habitude de créer les traces GPS de nos voyages avec OpenRunner. Nous sommes emballés par cette application « made in France » que nous vous conseillons vivement ! OpenRunner propose un site web qui vous permet de créer facilement vos propres itinéraires ou trouver de l'inspiration parmi une large sélection, et une application qui simplifie la navigation et met à votre disposition de nombreux fonds de cartes qualitatifs. Le site et l’application sont en relation direct via votre compte client.

Nous avons mis en place un partenariat avec OpenRunner qui vous propose une réduction de 20% sur l’abonnement EXPLORER. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com après avoir fait votre inscription en ligne à un circuit Vélorizons.

Déroulement d’une journée type

Vous portez uniquement vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par la route, en véhicule.

Le matin après le petit déjeuner, le chauffeur du véhicule assistance charge les bagages, distribue les barres énergétiques puis annonce au groupe :

  • l'emplacement du pique nique, qui se trouvera nécessairement proche d'une partie goudronnée du parcours
  • la plage horaire du pique-nique, pour que chacun puisse gérer son alimentation et ses réserves
  • l'emplacement d'un ou deux points de contrôle pendant la journée : ces "check points" permettent au chauffeur du véhicule assistance de vérifier que tout va bien pour tout le monde.

Le matin toujours, il remet un panier repas à ceux qui souhaitent être indépendants dans la journée, ou bien à tout le monde si l'étape ne permet pas l'organisation d'un pique nique à un moment opportun dans la journée. En effet, sur quelques rares étapes de certains de nos circuits, il se peut que notre véhicule ne puisse accéder au secteur propice à pique nique (si longues sections non goudronnées).

Une fois l’ensemble des participants passés au dernier point de contrôle, il part déposer les bagages à l’hébergement du soir et est alors de nouveau à la disposition du groupe pour dépanner un participant en cas de problème physique ou mécanique. Vous croisez donc en principe le véhicule deux à trois fois dans la journée, l’occasion de faire le plein d’eau, changer de veste, prendre un en-cas etc...

Le chauffeur est équipé d’un téléphone portable, et peut donc être joint à tout moment de la journée en cas de problème majeur. Grâce à notre application pour smartphone, au carnet de route et aux traces GPS, chaque participant est autonome sur la navigation pendant la journée de vélo, et peut donc rouler à son rythme.

Groupes internationaux

Le gravel est une passion que nous partageons avec de nombreuses cultures ! Nos groupes peuvent être constitués de participants de plusieurs nationalités et langues différentes, ce qui rendra votre expérience encore plus riche. Rencontrer des étrangers qui vivent la même passion est un voyage dans le voyage ! Et pas de panique si vous ne parlez pas anglais, votre logisticien effectuera toujours les briefings en français et en anglais.

Nourriture

Tous les dîners et petits-déjeuners sont pris sur les lieux d’hébergement.

Pour le repas de midi, nous vous offrons 3 possibilités selon vos préférences :

  • Un pique-nique à savourer à l'emplacement indiqué chaque matin par votre chauffeur logistique. Il contient une salade froide assaisonnée à base de féculent, donc des sucres lents pour l’effort, et des légumes frais), charcuterie et/ou fromage et fruit. A noter : pour ceux qui le souhaitent, possibilité d'opter pour un panier repas remis par le chauffeur logistique le matin (prévoir un sac à dos).
  • Pour ceux qui ne souhaitent pas s'arrêter au pique nique : des vivres de course (barres énergétiques, fruits secs) remises le matin.
  • Ne pas prendre les repas de midi avec notre organisation, de manière à être libre de vous arrêter manger où vous voulez (restaurant, snack, nourriture achetée en route (boulangeries, épiceries...). Dans ce cas, réduction de 6 euros par jour.

Nous apportons un soin particulier à la qualité, à la fraîcheur et à la variété de votre alimentation en ayant toujours à l’esprit qu’elle doit être adaptée à votre activité physique.

Des barres de céréales basiques sont proposées le matin avant chaque départ. Il vous appartient d'apporter des barres énergétiques plus spécifiques ainsi que des boissons énergétiques.

Merci de nous préciser votre choix pour les repas de midi sur votre bulletin d’inscription. En l'absence d'information de votre part, nous considérons que vous optez pour la formule "pique nique".

Couple ou groupe d’amis de niveau différent

Vous pouvez vous inscrire à deux, ou plus, sur un même circuit, mais à des variantes de niveau différent, et vous retrouver chaque soir, car les hébergements sont les mêmes pour toutes les variantes.

Personnes accompagnantes

L’inscription à ce circuit est ouverte aux personnes non cyclistes qui souhaitent accompagner un participant. Pour des raisons de logistique et d’intérêt, la personne accompagnante devra être autonome pendant la journée, assurant son propre déplacement d’étape en étape, notre véhicule assistance étant réservé aux participants cyclistes.
Pour les personnes accompagnantes, nous réservons les hébergements en demi-pension (dîner, nuit et petit déjeuner).

Le tarif dépend du circuit : nous consulter pour un devis personnalisé.

Notre / votre état d'esprit

Respect de l'environnement

Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.

Notre / Votre état d'esprit
  • Un voyage en groupe : pendant plusieurs jours, nous allons vivre au sein d’un groupe. Une occasion de partager des moments forts qui nécessite de faire preuve de convivialité, d’ouverture d’esprit et d’entraide à l’égard de nos compagnons de voyage.
  • Un voyage aventure : l’aventure, même préparée avec le plus grand soin, garde heureusement sa part d’évènements imprévisibles. Accepter ces aléas vous permettra de profiter pleinement de votre voyage, sachant que votre guide, nos partenaires locaux et toute l’équipe Vélorizons vous proposeront les solutions les plus adaptées à la situation.
Baignades

Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité, même si vous effectuez un circuit en formule guidée. Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.

Voyage "Liberté", mode d'emploi

Ce voyage est un voyage non-accompagné, dit « liberté ». Voici les règles du jeu de ce genre de voyage :

Vélorizons prend en charge
  • les réservation des hébergements pour le circuit choisi , avec les options et extensions demandées.
  • le transport des bagages par un véhicule qui sert aussi de véhicule assistance en cas de problème rencontré par un participant.
  • l'envoi par mail d'un lien pour le téléchargement de notre application de navigation pour smartphone,
  • la fourniture de la version numérique du carnet de route, comprenant toutes les indications nécessaires à la réalisation de votre programme : itinéraire tracé sur des fonds de cartes, le profil de chaque étape, les kilométrages intermédiaires, la description des intersections
  • l'envoi des traces GPS de l'itinéraire
  • les numéros de téléphone des contacts utiles sur place ;
  • la liste d’équipement minimum conseillé en fonction du circuit ;
L’autonomie active : ce que vous prenez en charge

Le voyage s’effectue sans accompagnateur. En conséquence, pour réaliser le programme prévu, vous devrez :

  • vous repérer à l’aide de notre application de navigation, de notre carnet de route ou des traces GPS mises à votre disposition ;
  • choisir un horaire de départ adapté à la durée des étapes et à votre rythme de pédalage laissant un large créneau de sécurité ;
  • vous renseigner quotidiennement , et tenir compte des conditions météorologiques ;
  • vous présenter aux dates prévues dans les lieux d’hébergements indiqués au programme ;
  • emporter l’équipement nécessaire à la réalisation du programme, l’équipement décrit par Vélorizons constituant un minimum conseillé ;
  • tenir compte des conseils de sécurité diffusés par les autorités locales et des recommandations aux voyageurs faites par le Ministère des Affaires Étrangères (www.dfae.diplomatie.gouv.fr ou 01 43 17 94 93). La société Vélorizons attire l’attention des participants sur le fait que les informations pouvant évoluer jusqu’à la date de leur départ, il est vivement conseillé de les consulter régulièrement ;
  • être en possession des polices d’assurance et d’assistance souscrites ;
  • connaître les premiers gestes de secours d’urgence;
  • en cas d’obstacle au déroulement du programme initial, prendre contact avec le correspondant de la société Vélorizons dont les coordonnées figurent dans le carnet de route (la possession d’un téléphone portable utilisable depuis le pays concerné est fortement conseillée).

Vélorizons ne peut notamment être tenu pour responsable en cas d’erreur d’itinéraire, de faute, d’imprudence personnelle ou d’horaire inadapté ou de mauvaise réaction en cas d’incident, toute modification du programme de votre initiative étant par ailleurs réalisées sous votre responsabilité et à vos frais. Le circuit s’effectue sans accompagnateur et sous votre entière responsabilité.
Grâce à nos conseils et à votre préparation , vous êtes en mesure d’assurer votre autonomie sur le terrain , et ainsi de profiter pleinement de votre voyage.

Votre équipement

Matériel personnel à emporter

IMPORTANT : à moins que vous n'ayez demandé une prestation particulière d'hébergement (nuits en hôtel, nuits en chambre double,...), ou que l'hébergement standard prévu pour ce circuit soit en hôtel, vous serez hébergés en chambre commune ou dortoir où seul le drap housse sera fourni. Vous devez donc venir avec votre sac de couchage ou drap-sac (car couvertures fournies).

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 1 sac de voyage et une ou deux sacoches de vélo :

Le ou les sacoche(s)

Le gravel se prête admirablement bien au Bike Packing. Nous vous conseillons donc une sacoche de selle "banane" et/ou une sacoche de guidon, spéciales Bike Packing. Cette sacoche pourra contenir votre pique-nique si nécessaire (voir paragraphe “nourriture”), vos barres énergétiques, vos papiers, votre téléphone, votre appareil photo, vos vêtements imperméable et de rechange, vos lunettes de soleil...

A noter : même si nous conseillons fortement l'utilisation de sacoches (mieux vaut faire porter la charge à votre vélo qu'à votre dos !), le sac à dos, s'il est confortable, reste une option possible.

Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir. Voici la liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage.

Pour la tête

  • une casquette ou autre protection de la tête contre le soleil,
  • un bonnet ou bandeau chaud
  • un casque de vélo

Pour le buste

  • 2 maillots cyclistes ou tee-shirts techniques (tissu synthétique laissant passer la transpiration)
  • un sweat ou polaire fine
  • une fourrure polaire
  • un coupe vent (vêtement de pluie) adapté au vélo

Pour les jambes

  • un (ou deux) cuissards de bonne qualité avec peau de chamois
  • un cuissard long
  • un pantalon de toile ou survêtement
  • un maillot de bain

Pour les pieds

  • une paire de chaussures de vélo : si vous êtes adeptes des pédales automatiques, optez pour des modèles typés VTT avec un déclenchement rapide et des chaussures qui permettent de marcher
  • une paire de chaussures classiques pour le soir
  • des sandales (non obligatoires, mais bien agréables à certaines pauses...)
  • des chaussettes de sport
Pour votre vélo
  • des pneus d'une section minimum de 37mm et comportant des crampons (type WTB Riddler ou équivalent)
  • 2 chambres à air de rechange
  • une boîte de rustines + colle à rustines
  • des plaquettes de frein de rechange
  • un câble de dérailleur arrière + un câble de frein arrière (si frein à disque mécanique)
  • du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe)
  • une pompe
  • une petite trousse de réparation pour les problèmes mécaniques classiques.
Divers
  • un sac de couchage ou drap-sac (car des couvertures sont toujours fournies)
  • une paire de gants spécial vélo
  • un antivol
  • une lampe frontale avec piles
  • une paire de lacets de rechange
  • une trousse de toilette et serviette de bain
  • un short ou bermuda
  • du papier toilette et un briquet
  • deux bidons vélo 1l (ou camel back)
  • un couteau de poche genre Opinel / couteau suisse
  • quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
  • une aiguille et du fil
  • une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.

Version liberté

    Note moyenne des voyageurs :

    4.4/5 - 8 Avis
    Dominique D. | Note du voyageur :
    "Beau circuit et très bonne organisation qui s'est adaptée aux diverses conditions du séjour. Merci à Pascal pour son efficacité et sa gentillesse."
    Philippe J. | Note du voyageur :
    "Super voyage
    Super groupe
    Super accompagnateur
    Super itinéraire"
    William F. | Note du voyageur :
    "Deux vraies belles journées sur six c’est peu s’agissant de parcours en haute montagne. La pluie a certainement diminué nos envies et réduit nos forces. Cela dit l’ambiance est restée excellente, avec une solidarité sans faille. Dominique a toujours été présent lorsque c’était nécessaire. Chapeau à lui. Pour ma part, j’ai beaucoup apprécié l’éclectisme et l’internationalisation des participants."
    Guy C. | Note du voyageur :
    "decouverte du gravel avec une bonne equipe ,excellent circuit malgre une meteo moyenne
    logement,nourriture et assistance top
    meme pour le niveau 2 il faut avoir un bon niveau"
    GÉrard P. | Note du voyageur :
    "Groupe sympa et accompagnateur tres attentioné . Bel expérience de gravel, dommage pour le temps."
    Autres avis :
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