Gravel France

Une semaine de Gravel, du Lac Léman à la Drôme ProvençaleRéf CG1A

Que recherchons-nous en pédalant sur un Gravel ? L'effort, la beauté, le calme, le partage ? Si vous apportez la même réponse que nous à cette question, alors la traversée des Préalpes du Nord est faite pour vous ! Au départ du lac Léman, ces sept jours de traversée nous en mettront plein les yeux. et aussi un peu plein les pattes, mais n'est-ce pas justement ce que nous aimons ? Les massifs s'enchaînent : Chablais, Bargy, Aravis, Bauges, Chartreuse, Vercors...la plupart des noms de ces massifs vous évoquent sûrement déjà quelques images, mais connaissez vous vraiment le caractère de chacun d'entre eux ? Nous plongeons donc dans cette épopée, un peu comme un retour aux sources du cyclisme, en quête d'authenticité et de territoires préservés. Il ne reste plus qu'à laisser la magie du voyage opérer...

Séjour avec véhicule assistance : à partir de 1295€ - Détails Durée : 7 jours | Niveaux : Satisfaction des voyageurs :
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04 58 14 04 25 Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
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Niveau physique :   Niveau physique :  

Les points forts

  • Une itinérance nord-sud, pour percevoir le glissement vers un régime méridional
  • Plusieurs massifs très distincts les uns des autres
  • De nombreux cols en passe de devenir des incontournables du Gravel
  • Les routes du vertige du Vercors

Descriptif

Remarques

  • Ce circuit est l'acte 1 de la Grande Traversée des Préalpes en vélo Gravel !

Niveaux

Certains de nos circuits Gravel sont déclinés en plusieurs variantes de niveau, allant de 1 à 3. Lorsque des variantes sont disponibles, vous en trouvez le détail (distance et dénivelée) dans le programme du circuit, jour par jour.

Dans le cas des circuits avec variantes, quelque soit celle que vous avez choisie, les hébergements sont les mêmes (sauf quelques rares exceptions énoncées clairement dans la fiche descriptive). Ainsi, chaque matin, vous pouvez choisir celle qui vous convient.

Au jour le jour

J1: Thonon les Bains - Megevette

C’est un démarrage en douceur qui nous attend pour cette première demi-journée : nous sortons doucement de Thonon les bains en longeant les berges du lac, puis cap au sud en direction du château d’Allinges. Juché sur une petite colline, c’est un parfait observatoire pour jeter encore un coup d’œil sur le lac Léman que nous pouvons cette fois-ci contempler dans son intégralité. Puis, nous prendrons progressivement de l’altitude en alternant les pistes et les petites routes, les forêts et les alpages. Peu à peu, nous pénétrons au paradis des skieurs de fond et profitons avec joie des belles pistes larges de ces domaines nordiques. Nous contournons la pointe de Miribel jusqu’à nous retrouver sur des alpages orientés en plein vers toute la chaine du Mont Blanc : grandiose ! Une dernière descente nous amènera finalement à notre auberge dans le joli petit village de Mégevette.

  • Niveau 2 : env. 40 km / dénivelée positive : env. 1400 m.
  • Niveau 3 : env. 45 km / dénivelée positive : env. 1600 m.

Portions goudronnées : env. 70 % / Portions non goudronnées : env. 30%

J2: Megevette - La Clusaz

Attention les yeux, aujourd’hui, nous rentrons dans le vif du sujet ! Après avoir descendu les gorges du Risses, nous profitons encore un peu de profils doux en balcon avant d’arriver en vue de la vallée de l’Arve. Nous traversons la plaine rapidement puis les choses sérieuses commencent. Une première étape consiste à monter au petit village de Mont Saxonnex dont l’église domine fièrement la vallée, au pied de la chaîne du Bargy. Nous continuons ensuite notre ascension sur une toute petite route qui se transforme en piste avant d'atteindre le col de Cenise. Ce col ne vous dit peut-être rien, mais il se mérite ! D’une certaine manière, c’est un peu le petit frère, en version Gravel, du col de la Colombière … les voitures en moins ! Après avoir profité à plein de l’ambiance intimiste de ce col perdu, nous attaquons la descente, sur piste toujours. En face de nous, le plateau des Glières, imposant et austère, nous rappelle les heures sombres de la résistance. Finalement, nous nous faisons tout petit pour nous faufiler dans le défilé des étroits avant de rejoindre la Clusaz, porte des Aravis.

  • Niveau 2 : env. 65 km / dénivelée positive : env. 2000 m.
  • Niveau 3 : env. 75 km / dénivelée positive : env. 2400 m.

Portions goudronnées : env. 75 % / Portions non goudronnées : env. 25%

J3: La Clusaz - Ecole

Cette fois-ci, pas de répit : nous attaquons de bon matin la montée vers le col des Aravis en empruntant diverses pistes alternatives à la montée sur route. Mais jetez donc un coup d’œil au niveau de vos gourdes, car route de la soif nous attend ! Cette piste est en passe de devenir un grand classique du Gravel : du col des Aravis au col de l’Alpettaz, elle déroule son cordon de gravillons en balcon sous la majestueuse chaines des Aravis : un must ! finalement, il nous faut bien redescendre et c’est en fin de compte avec plaisir que nous pourrons apprécier un peu de plat jusqu’à proximité de l’extrémité sud du lac d’Annecy. Vous croyiez en avoir fini avec la montée ? Et bien non, c’est reparti pour le col de Cherel ! La encore, c’est une majestueuse et régulière montée sur piste qui nous attend pour pénétrer en plein dans le massif des Bauges. Tout intimidés par la force des falaises du Trelod et de l’Arcalod qui nous surplombent, nous en prenons plein les yeux … qu’il est dur de s’arracher au calme de ces paysages … Mais notre gite nous attend pour une nuit en plein cœur du massif des Bauges.

  • Niveau 2 : env. 75 km / dénivelée positive : env. 2000 m.
  • Niveau 3 : env. 85 km / dénivelée positive : env. 2500 m.

Portions goudronnées : env. 45 % / Portions non goudronnées : env. 55%

J4: Ecole - Cirque de Saint Même

Ce matin, après un solide petit déjeuner savoyard, nous préparons nos affaires, non pas pour aller à l’école, mais pour la quitter ! Quoique, en grimpant les premières pentes sévères sous le mont Colombier, il se pourrait bien que les mathématiques se rappellent à nous : sachant que nous disposons d’un petit plateau de 34 dents, d’un pignon de 32, et en tenant compte du fait que nous roulons sur des roues de 700, est-il raisonnable de penser que nous irons jusqu’au bout de cette montée en restant sur notre monture ? Mais oui bien sûr, tout est dans la caboche … cqfd …
De toutes petites routes alternent avec les pistes dans un vallon peu fréquenté, jusqu’à arriver au col du Lindar. De là, la vue s’ouvre vers les Belledonne et la Chartreuse, l’occasion de manger un petit bout avant de continuer la piste jusqu’à arriver au lac de la Thuile. Cet endroit est magique, un tout petit lac entouré de verdure et de montagne, que demander de plus ? Nous continuons toutefois notre descente et arrivons en vue des vignes de Chignin, sans aucun doute les plus réputées de toute la Savoie. Encore un dernier effort pour gravir les pentes du col du Granier, et nous arrivons en plein dans le massif de la Chartreuse. Nuit au cœur du massif.

  • Niveau 2 : env. 70 km / dénivelée positive : env. 2200 m.
  • Niveau 3 : env. 80 km / dénivelée positive : env. 2400 m.

Portions goudronnées : env. 60 % / Portions non goudronnées : env. 40%

J5: Cirque de Saint Même - Plateau de Gève

Nous laissons le cirque de Saint Même derrière nous, non pas pour faire les clowns, mais plutôt les acrobates sur un petit sentier à flanc au dessus du Guiers vif. Et c’est parti pour la traversée complète de la Chartreuse : Col du Cucheron, col de Porte puis col de Palaquit, tous y passent sous nos coups de pédales déterminés ! Chamechaude, le plus emblématique sommet de la Chartreuse, bien connu des Grenoblois, nous domine et en impose. Qu’à cela ne tienne nous le contournerons par l’est ou par l’ouest selon le niveau retenu. Et finalement, nous nous lançons dans une grande descente sur Grenoble pour conclure cet épisode chartreux. Nous longeons d’abord l’Isère en fond de vallée juste le temps de contempler au-dessus de nous les impressionnantes falaises du Vercors. Difficile de franchir cette barrière pensez-vous ? Que nenni, l’ancienne route du bec de l’Orient nous mènera sans coup férir jusqu’au tunnel de Mortier débouchant sur le plateau de Gève … Facile !

  • Niveau 2 : env. 80 km / dénivelée positive : env. 2500 m.
  • Niveau 3 : env. 85 km / dénivelée positive : env. 2800 m.

Portions goudronnées : env. 65 % / Portions non goudronnées : env. 35%

J6: Plateau de Gève - Lente

À l’instar de la première étape de cette traversée, nous nous retrouvons de nouveau au cœur d’une contrée de skieurs de fond. Autrans, Méaudre, Font d’Urle, autant de noms qui feront nécessairement vibrer le cœur des adeptes de ski nordique.
Et ça tombe très bien, car l’été venu, les pistes de ces domaines se prêtent merveilleusement à la pratique du Gravel. Nous alternons donc entre alpages, forêts de sapins et gorges, parfois sur piste, d’autres fois sur route. Quel plaisir de retrouver l’ombre et la fraicheur des gorges de la Bourne avant d’attaquer les pentes du col de Carri. Nous jouons à saute-mouton de pelouse en pelouse (c’est le nom donné aux alpages enchâssés dans la forêt du plateau), une impression de bout du monde nous envahit et c’est sacrément agréable ! Nous arrivons finalement en vue de notre gite pour la nuit, perdu en pleine nature. Pour les plus courageux, une boucle à la découverte de la route du vertige de Combe Laval vous attend … cœurs fragiles, s’abstenir …

  • Niveau 2 : env. 65 km / dénivelée positive : env. 1600 m.
  • Niveau 3 : env. 80 km / dénivelée positive : env. 2000 m.

Portions goudronnées : env. 50 % / Portions non goudronnées : env. 50%

J7: Lente - Crest

Ce matin, nous nous croyons un peu au Canada en traversant la forêt domaniale de Lente qui abrite de majestueux sapins, hêtres et érables sycomores. Peut-être aurons-nous la chance d’apercevoir un chamois, un mouflon ou un cerf dans une des jolies clairières qui font le charme du lieu. Et si nous sommes vraiment veinards, ce sera peut-être un des loups venu s’installer d’Italie depuis quelques années…Nous prenons de l’altitude et atteignons le col de la Bataille qui symbolise notre bascule des pré-Alpes du nord au pré-Alpes du sud. À partir de là, nous quittons le massif du Vercors et basculons progressivement dans l’univers des pinèdes et du buis qui sentent bon le sud. Nous faisons un crochet par les gorges encaissées d’Omblèze où nous nous immisçons en arrivant du haut par une superbe piste en lacets serrés. Il fait tout à coup bien frais dans ce canyon étroit ! Nous rejoignons ensuite les bucoliques vallées de la Gervanne et de la Sye où la vigne, la lavande et les tournesols ont fait leur apparition, accompagnés du chant des criquets. Bienvenue en Drôme provençale ! Un peu plus loin, le plus haut donjon de France est en vue : la cité médiévale de Crest a fait son apparition. L’heure est venue d’aller fêter l’arrivée de notre traversée des pré-Alpes du nord sur une terrasse ombragée !

  • Niveaux 2 et 3 : env. 70 km / dénivelée positive : env. 1100 m.

Portions goudronnées : env. 75 % / Portions non goudronnées : env. 25%

Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.

Si vous enchaînez avec l'acte Sud de la Grande Traversée

Si vous enchaînez avec l'acte Sud de la Grande Traversée

J7: Lente - Die

Si vous avez courageusement (!) décidé d'enchaîner les deux actes de notre Grande Traversée des Pré-Alpes en gravel, le dernier jour du premier acte sera un tout petit peu différent : vous vous arrêtez à Die !

Jusqu'à la vallée de la Gervanne, l'itinéraire est en tous points le même que celui qui finit à Crest. Nous prenons ensuite le cap de la vallée de Quint, réputée pour être la plus reculée du Diois, puis la vallée de la Drôme qui nous guide tout en douceur vers les remparts de la ville de Die !

  • Niveau 2 : env. 80 km / dénivelée positive : env. 1300 m.
  • Niveau 3 : env. 90 km / dénivelée positive : env. 1500 m.

Portions goudronnées : env. 75 % / Portions non goudronnées : env. 25%

Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.

Photos de voyage

Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et vidéos". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...

N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre galerie photos directement en ligne à votre retour de voyage !

Si vous préférez nous laisser créer l'album photos, n'hésitez pas à nous les envoyer via un site de transfert de fichiers (Wetransfer, dropbox, GrosFichiers...).

Pour ne rien rater des nouveaux albums créés sur notre site internet, abonnez vous à la rubrique photos ! Vous recevrez un mail à la parution de chaque nouvel album.

Départ et prix

Dates
Du   03/05/2026    au   09/05/20267 jours1295 €Ouvert
Du   07/06/2026    au   13/06/20267 jours1295 €Ouvert
Du   05/07/2026    au   11/07/20267 jours1295 €Ouvert
Du   09/08/2026    au   15/08/20267 jours1295 €Ouvert
Du   30/08/2026    au   05/09/20267 jours1295 €Ouvert
Du   27/09/2026    au   03/10/20267 jours1295 €Ouvert

Le prix comprend / ne comprend pas

Le prix comprend :

Du lieu du rendez-vous à celui de la séparation, dans le cadre du déroulement normal du programme, les prestations suivantes :

  • La pension complète :
    - les repas de midi : pique-niques froids ou vivres de course.
    - le matin et le soir : en gîte : souper copieux, chaud et équilibré et petit-déjeuner complet.
  • La réservation des places dans les gîtes pour les différentes étapes
  • La présence d'un véhicule assistance avec chauffeur qui transporte les bagages et se tient à disposition des cyclistes en cas de problème
  • Notre application de navigation pour smartphone
  • La version numérique (pdf) du carnet de route détaillé de l’itinéraire
  • Les traces GPS de l'itinéraire
Le prix ne comprend pas :
  • Votre acheminement jusqu'au lieu de rendez-vous
  • La fourniture du gravel (location possible)
  • Les assurances (assistance - rapatriement - annulation)
  • Les boissons dans les gîtes
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques
  • Toutes les dépenses personnelles
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Location Gravel

Vous pouvez opter pour la location d'un gravel.

Gravel standard
Modèle Genesis Croix de Fer (cadre et fourche acier, pneus 700x40, plateaux 46/30, cassette 11v en 11/34, freins à disque mécanique) ou équivalent (sous réserve de disponibilité)
275 € / 

Gravel premium
Modèle Orbea Terra M30 (cadre et fourche carbone, pneus 700x38, plateaux 46/30, cassette 11v 11/34, freins à disque hydraulique) ou équivalent (sous réserve de disponibilité)
495 € / 

Pédales au choix (sans, plates avec cale pied, ou shimano SPD).

Le chauffeur du véhicule assistance vous remettra votre vélo le jour du départ. Vous effectuez ensemble un premier état des lieux du vélo, et un second en fin de circuit.

Les "consommables" du vélo de location (pneus, chambres à air, patins ou plaquettes de frein, câbles) sont inclus dans le montant de la location. Seuls les pièces et composants cassés lors d'une chute et/ou d'une utilisation abusive du matériel seront facturés. En cas de perte ou de vol du vélo, un montant forfaitaire vous sera facturé.

N’oubliez pas de nous communiquer votre choix de pédale et votre taille sur le formulaire de réservation.

Retour à Thonon les Bains

Pour ceux qui le souhaitent, Vélorizons met en place un véhicule qui peut vous ramener à Thonon après l'arrivée à Crest, l'après-midi, avec vos bagages et votre vélo. Arrivée à Thonon aux alentours de 19h.

Navette de retour Crest - Thonon en fin de circuit 55 € / 

Merci de préciser sur votre bulletin d’inscription si vous souhaitez cette prestation supplémentaire.

Hébergement personnalisé

Chambre double ou à deux lits séparés

Si vous vous inscrivez à deux et souhaitez un hébergement en chambre double (ou à deux lits séparés) en gîte, auberge ou hôtel :

Hébergement en chambre double ou twin (2 lits séparés) 180 € / 

Merci de préciser votre choix dès votre inscription.

Nuit supplémentaire

N'hésitez pas à prolonger votre voyage par quelques jours à Thonon-les-Bains, au bord du Lac Léman, au bien à Crest, aux portes de la Drôme Provençale.

Si vous souhaitez que nous nous occupions de vous réserver un hôtel, merci de nous faire part de votre choix sur le bulletin d'inscription.

En hôtel 2*

Nuit en hôtel 2* à Crest, chambre individuelle, petit déjeuner inclus 95 € / 

Nuit en hôtel 2* à Crest, chambre double, petit déjeuner inclus 56 € / 

En hôtel 3*

Nuit en hôtel 3* à Crest, chambre individuelle, petit déjeuner inclus 155 € / 

Nuit en hôtel 3* à Crest, chambre double, petit déjeuner inclus 85 € / 

Maillots Vélorizons

Et si vous rouliez aux couleurs de Vélorizons ?!

Afin de soutenir la filière textile française, nous avons fait concevoir un maillot très qualitatif par une entreprise basée en Savoie. Il est vendu à un tarif préférentiel.

  • Textile haut de gamme qualité SIRTECH + LYCRA
  • 3 poches arrière dont une zippée centrale + 1 poche latérale
  • Fermeture intégrale 5mm avec lèvres et curseur-sécurité
  • Col cycliste mi-haut
  • Manches raglan courtes en Lycra aux extrémités sans coutures
  • Bande antiglisse et respirante en bas du maillot

Tailles : de S à XXL
Coupe unique
homme/femme

Maillot Vélorizons
frais de port compris (en France métropolitaine)
75 € / 

Commande ou infos par mail : info@velorizons.com

Assurance - assistance

Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.

* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.

* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.

Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :

  • Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
    Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
    Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.

Notre conseil
Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions.

Règlement

  • Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
  • Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne.

A noter : le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.

Etat d'esprit de ce voyage

Moins connus et fréquentés que ceux traversés par la route des Grandes Alpes, les massifs pré-alpins nous séduisent par leur quiétude, l'omniprésence du pastoralisme et l'authenticité des villages. Ces derniers sont reliés par de petites routes perdues, de chemins d'alpages et des pistes forestières. Ce circuit emprunte autant que possible de ces derniers, notamment pour franchir des cols secondaires.

Les pentes sur ce circuit peuvent excéder ponctuellement les 15 %. On sera donc plus à l'aise avec un développement de type gravel (soit en double plateaux sub-compact 30/46 ou 28/44 et cassette 11/34 environ, soit en mono plateau 42 et une cassette 11/42). Un ratio maximum de 1 entre plus petit plateau et plus grand pignon est fortement conseillé pour les montées (si vous avez moins, c'est encore mieux), de même qu'une section de pneus minimum de 40mm. Le terrain peut être technique par endroit (passages de rigoles sur les pistes, passages à gué, chemins en mauvais état...)

Rendez-vous / séparation

Nous vous donnons rendez-vous le jour 1 à 13 heures à côté de la gare SNCF de Thonon les Bains (rendez-vous précis donné dans votre dossier de voyage).

Le chauffeur du véhicule assistance vous accueille à la sortie principale de la gare, prend en charge votre bagage et effectue un petit "briefing" sur l'organisation de la semaine et, plus particulièrement, sur l'étape du jour. Vous voilà prêt à partir !

Séparation à la gare SNCF de Crest à partir de 14h.

Le véhicule Vélorizons Crest - Thonon les Bains, qui ramène certains participants, quitte Crest à 15h30. Il vous attend devant la gare avec vos bagages à partir de 14h.

Information stationnement à Thônon-les-Bains

Si vous vous rendez à Thônon en voiture, nous vous conseillons de stationner au parking des Arts. Il s'agit d'un parking payant et sécurisé 24h/24. S'adresser à l'accueil de ce parking pour prendre le forfait 8 jours. Le parking est situé à 300m environ de la gare SNCF.

Comment se rendre au point de départ ?

Pour vos déplacements en France, consultez

– Le site SNCF : www.sncf-connect.com

– Calculs routiers : www.mappy.com ou www.viamichelin.fr

Parking : Dans la plupart des cas, il est possible de laisser votre voiture dans des parkings gratuits à proximité des gares ferroviaires ou des lieux de rendez-vous.

Pour prendre le train avec votre gravel

Si vous avez décidé d’effectuer votre voyage avec votre propre gravel et que vous venez en train au point de départ du circuit, nous vous recommandons fortement de transporter votre vélo dans une housse prévue à cet effet.
Vous pourrez ainsi prendre n’importe quel train avec votre vélo, car celui-ci est considéré comme un bagage “normal” à partir du moment où il est dans une housse aux dimensions standards  (environ 120X90 cm).
Pendant le circuit, votre housse tient très peu de place pliée dans votre sac de voyage transporté par le véhicule assistance.


Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Votre navigation

A deux semaines de votre départ, vous recevez un mail de notre part. Il contient toutes les informations nécessaires à la bonne réalisation de votre voyage. Et notamment, les outils de navigation ci dessous :

Notre application de navigation pour smartphone

Roulez en toute sérénité ! Grâce à l'application de navigation Vélorizons, téléchargez l'ensemble de l'itinéraire sur votre smartphone, consultez votre carnet de route avec cartes et profils, conservez sur vous la liste des hébergements réservés et les contacts utiles.
Afin de profiter pleinement et simplement du guidage de l’application, nous vous conseillons d’installer votre smartphone sur le guidon du vélo. Voici un exemple de support vélo.

Découvrir notre application de navigation en vidéo !

Compatibilité de l'application Velorizons :

Système d'exploitationAndroidAppleWindows PhoneBlackberry
CompatibilitéVersion 8.0 et ultérieureiOS 8.0 ou ultérieure. Compatible iPhone, iPad si équipé GPSNon compatibleNon compatible
Le carnet de route

Nous vous envoyons un lien vous permettant de le consulter et de le télécharger depuis votre espace personnel My Velorizons accessible depuis notre site internet. Le carnet de route contient :

  • Des fonds de cartes en couleur avec l'itinéraire tracé,
  • Le descriptif de chaque intersection au fil des kilomètres,
  • Le profil des étapes
Les traces GPS

Elles seront en pièce jointe du mail que vous recevrez à 2 semaines du départ, et seront au format ".gpx", format standard compatible avec tout type d'appareil.

GPS

Pour s’orienter sur le terrain, nous utilisons les GPS Two Nav depuis une quinzaine d’années. Fixé sur le guidon, cet appareil résiste bien aux chocs et aux intempéries tout en ayant une autonomie d’environ 20h. Ces GPS ont le gros avantage d’offrir la possibilité d’importer de nombreux fonds de carte différents selon le pays où l’on se rend. Pour la pratique du VTT, vélo de route et gravel sont recommandés les modèles Roc, Cross Plus et Terra.
Les clients Vélorizons (il est nécessaire d’être ou d’avoir déjà été inscrit à un voyage Vélorizons) bénéficient de 20% de réduction sur leur première commande chez Two Nav. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com

Smart Phone

Chez Vélorizons nous avons l’habitude de créer les traces GPS de nos voyages avec OpenRunner. Nous sommes emballés par cette application « made in France » que nous vous conseillons vivement ! OpenRunner propose un site web qui vous permet de créer facilement vos propres itinéraires ou trouver de l'inspiration parmi une large sélection, et une application qui simplifie la navigation et met à votre disposition de nombreux fonds de cartes qualitatifs. Le site et l’application sont en relation direct via votre compte client.

Nous avons mis en place un partenariat avec OpenRunner qui vous propose une réduction de 20% sur l’abonnement EXPLORER. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com après avoir fait votre inscription en ligne à un circuit Vélorizons.

Déroulement d’une journée type

Vous portez uniquement vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par la route, en véhicule.

Le matin après le petit déjeuner, le chauffeur du véhicule assistance charge les bagages, distribue les barres énergétiques puis annonce au groupe :

  • l'emplacement du pique nique, qui se trouvera nécessairement proche d'une partie goudronnée du parcours
  • la plage horaire du pique-nique, pour que chacun puisse gérer son alimentation et ses réserves
  • l'emplacement d'un ou deux points de contrôle pendant la journée : ces "check points" permettent au chauffeur du véhicule assistance de vérifier que tout va bien pour tout le monde.

Le matin toujours, il remet un panier repas à ceux qui souhaitent être indépendants dans la journée, ou bien à tout le monde si l'étape ne permet pas l'organisation d'un pique nique à un moment opportun dans la journée. En effet, sur quelques rares étapes de certains de nos circuits, il se peut que notre véhicule ne puisse accéder au secteur propice à pique nique (si longues sections non goudronnées).

Une fois l’ensemble des participants passés au dernier point de contrôle, il part déposer les bagages à l’hébergement du soir et est alors de nouveau à la disposition du groupe pour dépanner un participant en cas de problème physique ou mécanique. Vous croisez donc en principe le véhicule deux à trois fois dans la journée, l’occasion de faire le plein d’eau, changer de veste, prendre un en-cas etc...

Le chauffeur est équipé d’un téléphone portable, et peut donc être joint à tout moment de la journée en cas de problème majeur. Grâce à notre application pour smartphone, au carnet de route et aux traces GPS, chaque participant est autonome sur la navigation pendant la journée de vélo, et peut donc rouler à son rythme.

Groupes internationaux

Le gravel est une passion que nous partageons avec de nombreuses cultures ! Nos groupes peuvent être constitués de participants de plusieurs nationalités et langues différentes, ce qui rendra votre expérience encore plus riche. Rencontrer des étrangers qui vivent la même passion est un voyage dans le voyage ! Et pas de panique si vous ne parlez pas anglais, votre logisticien effectuera toujours les briefings en français et en anglais.

Hébergement

L'hébergement de ce circuit se décompose de la façon suivante :

  • En gîte de montagne : 3 nuits
  • En auberge familiale : 2 nuits
  • En hôtel 2* : 1 nuit

Nous privilégions les hébergements confortables à l’accueil chaleureux.

L’hébergement se fait en chambre commune. Possibilité de personnaliser l'hébergement (chambres de deux) : voir le paragraphe "Hébergement personnalisé".

Nourriture

Tous les dîners et petits-déjeuners sont pris sur les lieux d’hébergement.

Pour le repas de midi, nous vous offrons 3 possibilités selon vos préférences :

  • Un pique-nique à savourer à l'emplacement indiqué chaque matin par votre chauffeur logistique. Il contient une salade froide assaisonnée à base de féculent (donc des sucres lents pour l’effort), et des légumes frais, charcuterie et/ou fromage et fruit. A noter : pour ceux qui le souhaitent, possibilité d'opter pour un panier repas remis par le chauffeur logistique le matin (prévoir un sac à dos).
  • Pour ceux qui ne souhaitent pas s'arrêter au pique nique : des vivres de course (barres énergétiques, fruits secs) remises le matin.
  • Ne pas prendre les repas de midi avec notre organisation, de manière à être libre de vous arrêter manger où vous voulez (restaurant, snack, nourriture achetée en route (boulangeries, épiceries...). Dans ce cas, réduction de 6 euros par jour.

Nous apportons un soin particulier à la qualité, à la fraîcheur et à la variété de votre alimentation en ayant toujours à l’esprit qu’elle doit être adaptée à votre activité physique.

Merci de nous préciser votre choix pour les repas de midi sur votre bulletin d’inscription. En l'absence d'information de votre part, nous considérons que vous optez pour la formule "pique nique".

Personnes accompagnantes

L’inscription à ce circuit est ouverte aux personnes non cyclistes qui souhaitent accompagner un participant. Pour des raisons de logistique et d’intérêt, la personne accompagnante devra être autonome pendant la journée, assurant son propre déplacement d’étape en étape, notre véhicule assistance étant réservé aux participants cyclistes.
Pour les personnes accompagnantes, nous réservons les hébergements en demi-pension (dîner, nuit et petit déjeuner).

Le tarif dépend du circuit : nous consulter pour un devis personnalisé.

Voyage Aventure : mode d'emploi

Respect de l'environnement

Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.

Notre / Votre état d'esprit
  • Un voyage en groupe : pendant plusieurs jours, nous allons vivre au sein d’un groupe. Une occasion de partager des moments forts qui nécessite de faire preuve de convivialité, d’ouverture d’esprit et d’entraide à l’égard de nos compagnons de voyage.
  • Un voyage aventure : l’aventure, même préparée avec le plus grand soin, garde heureusement sa part d’évènements imprévisibles. Accepter ces aléas vous permettra de profiter pleinement de votre voyage, sachant que votre guide, nos partenaires locaux et toute l’équipe Vélorizons vous proposeront les solutions les plus adaptées à la situation.
Baignades

Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité, même si vous effectuez un circuit en formule guidée. Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.

Voyage Liberté, mode d'emploi

Ce voyage est un voyage non-accompagné, dit « liberté ». Voici les règles du jeu de ce genre de voyage :

Vélorizons prend en charge
  • les réservation des hébergements pour le circuit choisi , avec les options et extensions demandées.
  • le transport des bagages par un véhicule qui sert aussi de véhicule assistance en cas de problème rencontré par un participant.
  • l'envoi par mail d'un lien pour le téléchargement de notre application de navigation pour smartphone,
  • la fourniture de la version numérique du carnet de route, comprenant toutes les indications nécessaires à la réalisation de votre programme : itinéraire tracé sur des fonds de cartes, le profil de chaque étape, les kilométrages intermédiaires, la description des intersections
  • l'envoi des traces GPS de l'itinéraire
  • les numéros de téléphone des contacts utiles sur place ;
  • la liste d’équipement minimum conseillé en fonction du circuit ;
L’autonomie active : ce que vous prenez en charge

Le voyage s’effectue sans accompagnateur. En conséquence, pour réaliser le programme prévu, vous devrez :

  • vous repérer à l’aide de notre application de navigation, de notre carnet de route ou des traces GPS mises à votre disposition ;
  • choisir un horaire de départ adapté à la durée des étapes et à votre rythme de pédalage laissant un large créneau de sécurité ;
  • vous renseigner quotidiennement , et tenir compte des conditions météorologiques ;
  • vous présenter aux dates prévues dans les lieux d’hébergements indiqués au programme ;
  • emporter l’équipement nécessaire à la réalisation du programme, l’équipement décrit par Vélorizons constituant un minimum conseillé ;
  • tenir compte des conseils de sécurité diffusés par les autorités locales et des recommandations aux voyageurs faites par le Ministère des Affaires Étrangères (www.dfae.diplomatie.gouv.fr ou 01 43 17 94 93). La société Vélorizons attire l’attention des participants sur le fait que les informations pouvant évoluer jusqu’à la date de leur départ, il est vivement conseillé de les consulter régulièrement ;
  • être en possession des polices d’assurance et d’assistance souscrites ;
  • connaître les premiers gestes de secours d’urgence;
  • en cas d’obstacle au déroulement du programme initial, prendre contact avec le correspondant de la société Vélorizons dont les coordonnées figurent dans le carnet de route (la possession d’un téléphone portable utilisable depuis le pays concerné est fortement conseillée).

Vélorizons ne peut notamment être tenu pour responsable en cas d’erreur d’itinéraire, de faute, d’imprudence personnelle ou d’horaire inadapté ou de mauvaise réaction en cas d’incident, toute modification du programme de votre initiative étant par ailleurs réalisées sous votre responsabilité et à vos frais. Le circuit s’effectue sans accompagnateur et sous votre entière responsabilité.
Grâce à nos conseils et à votre préparation, vous êtes en mesure d’assurer votre autonomie sur le terrain, et ainsi de profiter pleinement de votre voyage.

Votre équipement

Matériel mis à disposition par Vélorizons

  • Une pharmacie de groupe
  • Une trousse de réparation vélos
  • Une pompe à pied
  • Quelques consommables pour le dépannage : chambres à air, pneus, guidoline...(à acheter directement auprès de votre chauffeur)

Matériel personnel à emporter

IMPORTANT : à moins que vous n'ayez demandé une prestation particulière d'hébergement (nuits en hôtel, nuits en chambre double,...), ou que l'hébergement standard prévu pour ce circuit soit en hôtel, vous serez hébergés en chambre commune ou dortoir où seul le drap housse sera fourni. Vous devez donc venir avec votre sac de couchage ou drap-sac (car couvertures fournies).

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 1 sac de voyage et une ou deux sacoches de vélo :

Le ou les sacoche(s)

Le gravel se prête admirablement bien au Bike Packing. Nous vous conseillons donc une sacoche de selle "banane" et/ou une sacoche de guidon, spéciales Bike Packing. Cette sacoche pourra contenir votre pique-nique si nécessaire (voir paragraphe “nourriture”), vos barres énergétiques, vos papiers, votre téléphone, votre appareil photo, vos vêtements imperméable et de rechange, vos lunettes de soleil...

A noter : même si nous conseillons fortement l'utilisation de sacoches (mieux vaut faire porter la charge à votre vélo qu'à votre dos !), le sac à dos, s'il est confortable, reste une option possible.

Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir. Voici la liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage.

Pour la tête

  • une casquette ou autre protection de la tête contre le soleil,
  • un bonnet ou bandeau chaud
  • un casque de vélo

Pour le buste

  • 2 maillots cyclistes ou tee-shirts techniques (tissu synthétique laissant passer la transpiration)
  • un sweat ou polaire fine
  • une fourrure polaire
  • un coupe vent (vêtement de pluie) adapté au vélo

Pour les jambes

  • un (ou deux) cuissards de bonne qualité avec peau de chamois
  • un cuissard long
  • un pantalon de toile ou survêtement
  • un maillot de bain

Pour les pieds

  • une paire de chaussures de vélo : si vous êtes adeptes des pédales automatiques, optez pour des modèles typés VTT avec un déclenchement rapide et des chaussures qui permettent de marcher
  • une paire de chaussures classiques pour le soir
  • des sandales (non obligatoires, mais bien agréables à certaines pauses...)
  • des chaussettes de sport
Pour votre vélo
  • des pneus d'une section minimum de 40mm et comportant des crampons (type WTB Riddler ou équivalent)
  • 2 chambres à air de rechange
  • une boîte de rustines + colle à rustines
  • des plaquettes de frein de rechange
  • un câble de dérailleur arrière + un câble de frein arrière (si frein à disque mécanique)
  • du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe)
  • une pompe
  • une petite trousse de réparation pour les problèmes mécaniques classiques.
Divers
  • un sac de couchage ou drap-sac (car des couvertures sont toujours fournies)
  • une paire de gants spécial vélo
  • un antivol
  • une lampe frontale avec piles
  • une paire de lacets de rechange
  • une trousse de toilette et serviette de bain
  • un short ou bermuda
  • du papier toilette et un briquet
  • deux bidons vélo 1l (ou camel back)
  • un couteau de poche genre Opinel / couteau suisse
  • quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
  • une aiguille et du fil
  • une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.
Achats complémentaires et conseils

Pour compléter votre équipement nous vous recommandons Montania Sport avec qui nous avons mis en place un partenariat. David guide VTT depuis plus de 15 ans et responsable vélo chez Montania Sport vous propose ses conseils personnalisés en matière de VTT mais aussi de vélos de voyage et Gravel. Il saura vous orienter vers le matériel le plus adapté au voyage que vous avez choisi ! Rendez-vous en magasin à Saint-Alban-en-Leysse à coté de Chambéry, par téléphone ou sur le shop en ligne pour y découvrir de nombreux articles sélectionnés par un passionné.

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