Traversée des Alpes à vélo |
La traversée des Alpes à vélo, quel cycliste n’en a jamais rêvé ? Aussi exigeant que grandiose, cet itinéraire majeur du monde cyclo est un véritable défi sportif à faire au moins une fois dans sa vie. Chaque coup de pédales vous rapproche des sommets et cols les plus emblématiques du Tour de France : Bonnette, Galibier, Iseran… Un voyage sur la route des Grandes Alpes au cœur des plus beaux massifs alpins français.
Dès le mois de juin, les massifs alpins se parent de leurs plus belles teintes et offrent un cadre unique. Les prairies d’alpage fleurissent, les forêts verdissent, les lacs d’altitude revêtent leur couleur émeraude, les sommets acérés se découpent dans le bleu du ciel et les derniers névés contrastent avec l’asphalte gris des routes qui serpentent jusqu’aux plus hauts cols alpins. C’est parti, la saison est lancée, les cols sont ouverts et nous font l’honneur de pouvoir traverser les vallées et franchir les plus hautes routes des Alpes à vélo … Ainsi, à partir de mi-juin et durant tout l’été, nous pouvons nous en donner à cœur joie et traverser les Alpes à vélo. C’est alors qu’à partir de mi-septembre, les prémices de l’automne se font déjà sentir en montagne. Les températures sont nettement plus fraîches en altitude et la neige n’est plus très loin. Les cols entrent alors dans leur torpeur hivernale et les routes blanchissent. La meilleure période pour traverser les Alpes à vélo de route est donc de mi-juin à mi-septembre, choisissez donc bien votre date de départ ! (lien html vers les départs ?)
Situé à 2642 mètres d’altitude, le col du Galibier marque la frontière historique entre les Alpes du Nord et les Alpes du Sud. Depuis Saint-Michel de Maurienne, il permet de relier la vallée de la Maurienne au Briançonnais par le col du Lautaret. Parmi les plus hauts cols routiers des Alpes françaises, le Galibier est l’une des ascensions les plus emblématiques du Tour de France. Escaladé 64 fois par la Grande Boucle, c'est le col alpestre le plus emprunté par l’épreuve. Depuis son versant Mauriennais, c’est presque 35 km de montée à près de 6% de pente moyenne. Après un bel effort, le sommet du col offre des panoramas exceptionnels sur la Barre des Écrins, la Meije, les Aiguilles d’Arves ou encore le Mont Blanc.
Une expérience cyclo marquante dans l’un des plus beaux cols des Alpes à vélo de route !
Le col de l'Iseran est le plus haut col routier de toutes les Alpes ! Niché à 2764 m, il permet de relier les 2 plus grandes vallées des Alpes françaises, la Maurienne et la Tarentaise. Au départ de Bourg Saint Maurice, c'est presque 50 kilomètres de montée avec un dénivelé positif cumulé de quasiment 2000 m. Après un passage par le lac de Tignes ou la station de Val d'Isère, les derniers kilomètres offrent des panoramas sublimes sur le massif de la Vanoise, joyau des Alpes du Nord. Son versant sud, plus confidentiel, permet de traverser des villages alpestres typiques comme Bonneval-sur-Arc où le temps semble encore suspendu.
Le col de l'Iseran fait décidemment tout dans la démesure ! Un beau défi pour tout cyclo amoureux de la montagne.
Le Cormet de Roselend est considéré comme l'un des plus beaux cols en France ! Situé à 1968 m, le Cormet (col en patois savoyard) est une ascension reliant le Beaufortain à la vallée de la Tarentaise. Depuis Beaufort, place centrale dans la fabrication du fromage homonyme, vous evoluez dans un décor aussi varié que sublime : petites routes d'alpages, chalets montagnards et les eaux turquoise du lac de Roselend. Il est possible d'emprunter la petite route du col du Pré, variante très physique mais incroyablement jolie ! Après 12 kilomètres à 8% de pente moyenne et la redescente sur le barrage de Roselend, les derniers coups de pédales offrent des paysages à couper le souffle sur le lac et les sommets environnants.
En plein coeur du Queyras, le col d'Izoard (2 362 m) permet de relier le Briançonnais aux gorges du Guil. Haut-lieu du Tour de France, il a été emprunté à 36 reprises par la Grande Boucle. La stèle érigée à proximité du sommet dédiée aux coureurs Baubet et Coppi, deux légendes du Tour, témoigne de la mysticité de l'Izoard pour tout amoureux du cyclisme. Depuis Briançon, vous traversez d'abord dans les forêts de mélèzes avant d'arriver au petit village de Cervières qui marque le début de la partie la plus difficile. Après 9 kilomètres à 7,5% de pente moyenne, se dévoile un paysage rocailleux qui fait la réputation de l'Izoard. Le lieu-dit La Casse Déserte illustre ce panorama presque "lunaire". Assurément un immanquable pour tout cyclo dans le décor féérique des Alpes du Sud.
Entre Tarentaise et Maurienne, à presque 2000 m d'altitude se situe le col de la Madeleine (1993 m). Au coeur de la Lauzière, la Madeleine fait partie des cols "hors catégorie" avec quasiment 1600 m de dénivelé positif sur ses deux versants. Le sommet du col offre un panorama exceptionnel sur le Mont Blanc. Côté Nord, depuis la Léchère-les-Bains, c'est une longue ascension avec près de 26 kilomètres à 6,5% de pente moyenne. Après une première partie dans la forêt et le passage dans le village de Celliers, c'est dans les alpages que se termine l'ascension. Côté Sud, depuis la Chambre, c'est une ascension légèrement plus courte, mais plus pentue, avec 19 kilomètres à 8% de pente moyenne.
Une ascension longue, difficile, un incontournable pour tous les férues de vélo de route !
Que diriez-vous de partir à l'assaut de la route asphaltée la plus haute de France ?
La cime de la Bonette, accessible depuis le col homonyme, culmine à 2800 m ! Le col de la Bonette permet de relier la vallée de l'Ubaye depuis Jausiers à la vallée de la Tinée à Saint-Etienne-de-Tinée. Les deux versants avoisinent les 25 kilomètres de montée et oscillent entre 6,5% et 7% de pente moyenne. Si les poucentages sont relativement accessibles pour un cycliste confirmé, la difficulté réside ici dans le manque d'oxygène lié à l'altitude qui rend l'effort de plus en plus difficile. Le cycliste évolue dans des paysages atypiques, quasi-désertiques.
Emprunté seulement à 5 reprises par le Tour de France, ce col "confidentiel" tend à devenir un Géant immanquable de la planète cyclo !
Situé à 1613 m dans le massif des Bornes, le col de la Colombière est le point de jonction entre Scionzier dans la vallée de l'Arve et la station du Grand Bornand au pied des Aravis. L'ascension est à double tranchant ! Côté Grand Bornand , c'est une montée progressive qui vous attend avec 11 kilomètres à 6% de pente moyenne. Cependant, sur le versant nord, les 5 derniers kilomètres depuis le Reposoir sont à 9% de pente moyenne. Un véritable effort physique et mental pour le cyclo qui aperçoit le fameux chalet du col tout au long de ces derniers coups de pédales.
Mais la récompense au sommet est de taille, un sublime panorama sur la chaîne des Aravis et derrière vous, sa majesté le Mont Blanc, plus haut sommet d'Europe occidentale !
Niché à 2324 m, le col de la Cayolle est un condensé des paysages sublimes du Mercantour ! Au départ de Barcelonnette, c'est quasiment 30 kilomètres d'ascension. Si l'approche du col démarre par quelques kilomètres dans les gorges étroites du Bachelard, le paysage s'ouvre ensuite sur les sommets rocailleux environnants. Vous évoluez sur une route qui serpente à travers de belles forêts de mélèzes où il n'est pas rare d'y croiser des marmottes. Au sommet, vous cotoyez les sources du Var avant de descendre dans la vallée pour rejoindre le village de Saint-Martin-d'Entraunes.
Une ascension sublime dans ce paysage très minéral caractéristique des Alpes du Sud.
Traverser les Alpes à vélo de route peut relever du défi. Il est donc important de bien se préparer ! Si vous vivez dans une région montagneuse ou du moins au relief accidenté c’est idéal. Ascension et descente de cols, gérer votre effort en altitude sont autant de savoir-faire à vélo qui vous seront essentiels lors de cette traversée des Alpes à vélo de route. Si vous habitez en plaine ou dans une région plutôt « plate », compensez en faisant des sorties longues de plus de 100 km qui mettront à rude épreuve vos muscles. Car enchaîner 7 jours de vélo n’est pas anodin pour le corps humain. La régularité de votre pratique du vélo de route dans l’année sera le meilleur entraînement pour effectuer la traversée.
Se lancer dans une traverée des Alpes à vélo de route nécessite une préparation minutieuse de votre équipement et un vélo adapté pour pouvoir encaisser les dénivelés importants.
Avant toute chose, un vélo révisé pour rouler en toute sécurité est la priorité : vérification de l'usure des plaquettes ou patins de freins, pneus en bon état, port d'un casque homologué. Un kit de réparation est aussi indispensable pour être autonome en cas de crevaison : chambres à air, démonte pneu, pompe à main et multi-outils. Privilégiez des pédales automatiques ou semi-automatiques pour un meilleur rendement de puissance sur ce terrain exigeant.
Côté transmission, optez à minima pour un braquet en 50-34 pour les plateaux avant et une cassette de 11 à 32 dents à l'arrière. Ce ratio permet à la fois de pédaler en souplesse dans les gros pourcentages et donc de s'économiner musculairement mais aussi de mettre du braquet dans les descentes.
Un bon compromis pour rouler serein et profiter des paysages des cols alpins mêmes dans les passages les plus difficiles. Se lancer dans une traverée des Alpes à vélo de route nécessite une préparation minutieuse de votre équipement et un vélo adapté pour pouvoir encaisser les dénivelés importants.
Avant toute chose, un vélo révisé pour rouler en toute sécurité est la priorité : vérification de l'usure des plaquettes ou patins de freins, pneus en bon état, port d'un casque homologué. Un kit de réparation est aussi indispensable pour être autonome en cas de crevaison : chambres à air, démonte pneu, pompe à main et multi-outils. Privilégiez des pédales automatiques ou semi-automatiques pour un meilleur rendement de puissance sur ce terrain exigeant.
Côté transmission, optez à minima pour un braquet en 50-34 pour les plateaux avant et une cassette de 11 à 32 dents à l'arrière. Ce ratio permet à la fois de pédaler en souplesse dans les gros pourcentages et donc de s'économiner musculairement mais aussi de mettre du braquet dans les descentes.
Un bon compromis pour rouler serein et profiter des paysages des cols alpins mêmes dans les passages les plus difficiles.
Voici nos conseils pour bien préparer votre sac qui sera transorté par notre véhicule assistance lors de votre traversée des Alpes à vélo de route. Ne le surchargez pas inutilement mais n’oubliez pas les indispensables ! Dans les Alpes, les températures matinales peuvent être fraîches, mais très vite l’effort fourni dès la première montée vous fera quitter des couches, ainsi le maillot manche courte ainsi que le cuissard jambe courte seront vos meilleurs alliés. Un petit coupe-vent qui se glisse dans les poches sera idéal pour la descente, pour l’arrivée au col ou pour se couvrir si la pluie s’invite. Nous vous conseillons d'emporter des manchettes et des jambières, légères et compact, équipement idéal pour contrer le froid. Des gants de vélo ou des mitaines seront aussi primordiaux pour protéger vos mains du froid ou d’une mauvaise chute. Même si cela semble une évidence, n’oubliez pas vos chaussures de vélo à cale, votre casque et une paire de lunettes de soleil ! Nous vous suggérons vivement d’emporter des vêtements et une paire de chaussure confortable pour déambuler le soir à l’hôtel et pour se promener dans les villes et villages étapes. Enfin, n’oubliez pas les boissons, gels et barres énergétiques propres à votre consommation habituelle. Nous vous demandons de respecter un poids limite de 15kg car tous les jours, votre sac est transporté et manipulé par le logisticien qui le livre à l’hôtel.
Lors de chaque étape de cette traversée mythique, vous avez le choix entre deux parcours de difficulté différente. En fonction de votre forme, de votre envie et des cols proposés vous pourrez choisir entre l’itinéraire « classique » ou une version plus corsée et si vous en avez encore sous la pédale, vous avez également la possibilité d'ajouter des cols optionnels pour enrichir un peu plus votre collection (Cols du Joly, du Glandon, de la Croix de Fer, du Mont Cenis, du Granon, de la Bonnette). Afin de faciliter votre voyage, nous mettons à votre disposition notre application de navigation pour smartphone ainsi que les traces GPS au format gpx que vous pourrez télécharger directement dans votre compteur.
Tout au long de votre séjour, vous êtes accompagné par un logisticien qui veille aux moindres détails de votre voyage. Il se charge entre autre, du transport de vos bagages et de l’organisation des piques niques. Ces derniers constituent des haltes rafraichissantes permettant d’échanger avec les autres participants sur les moments vécus et les cols gravis. Véritable ravitaillement au cours de votre journée, c’est un moment privilégié pour découvrir les nombreux produits locaux alpins. Votre logisticien est également présent en cas de problème mécanique ou physique. Son rôle d'ange gardien vous permet de rouler en toute sérénité et de profiter pleinement de votre voyage !
Voir la vidéo qui présente le métier de logisticien chez Vélorizons
Nous vous proposons d’effectuer la traversée des Alpes dans les deux sens : du lac Léman à la Méditerranée ou de Nice à Chamonix. La première option, de Thonon à Nice, plus souvent parcourue, commence par les Alpes du nord avec leurs pics acérés et une ambiance de haute montagne omniprésente. Après le passage du col de Vars les paysages changent, on sent que le sud n’est plus très loin. Les pins et mélèzes font progressivement leur apparition au fur et à mesure en basculant vers l’Ubaye et le Mercantour. Après les derniers coups de pédales, l’arrivée à la mer est un aboutissement d’une semaine remplie de défis qui resteront gravés à jamais.
Voir notre circuit Grande Traversée des Alpes françaises
Le choix de partir de Nice vous permet de remonter toute la chaîne des Alpes en abordant les cols par leur versant sud, souvent considéré plus progressif. Les paysages de moyenne montagne laisseront peu à peu place à une ambiance plus minérale notamment à partir du passage au col de la Bonnette, route asphaltée la plus haute de France. L’ultime étape de votre épopée promet une fin en apothéose à Chamonix, au pied des glaciers du Mont Blanc.
Voir notre circuit Grande Traversée des Alpes : Nice - Chamonix
Dans les deux cas, votre séjour passera par les cols les cols majeurs de la route des Grandes Alpes. Roselend, Iseran, Galibier, etc… autant de noms qui font rêver car faisant partie de la légende du Tour de France. Au programme donc, des cols mythiques accompagnés de paysages grandioses et variés.
Vous souhaitez relever le défi de traverser les Alpes en groupe, avec des amis, des collègues, des membres de votre club ? C’est avec plaisir que nous organiserons ce séjour sur-mesure, aux dates de votre choix, en adaptant les étapes, en les rallongeant ou en les écourtant, ou encore en ajoutant des journées de repos le tout avec une logistique personnalisée et adaptée à votre groupe. Fort de plus de 25 ans d'expérience, notre savoir-faire dans l’organisation de séjour à vélo de route, nous permettra de répondre à votre demande avec le plus grand soin et de vous proposer un service aux « petits oignons ». N’hésitez pas à nous contacter pour aller plus loin dans votre projet !
L'esprit "Grande Traversée" vous attire ? Retrouvez sur notre site toutes nos grandes traversées mythiques à vélo de route, telles que la Grande Traversée des Pyrénées, la Grande Traversée du Massif Central, La Traversée des Pré Alpes ou encore les Actes 1 et 2 de la Traversée des Alpes : Trieste - Bergame et Chiavenna - Thonon.
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