Cyclo Argentine

L'Argentine à vélo de route dans tous ses états !Réf CR78

Il est des paysages de la planète qui marquent les esprits, et nul doute que ceux du nord ouest argentin en font partie. Débouchant sur la plaine fertile de Salta, de profonds canyons lacèrent les contreforts de l’altiplano. Là-bas, au pays de Gauchos, on les appelle les Quebradas. Humahuaca est peut-être le plus impressionnant de tous (et classé au patrimoine mondial de l’Unesco), mais d’autres plus secrets se dévoilent aussi à nos yeux. Une terre d’un rouge puissant, des roches aux formes biscornues dignes de l’ouest américain, le tout parcouru par des routes magnifiques, tout en courbes qui serpentent entre les blocs. Ça et là, quelques cactus géants apportent la touche de vert. Par des cols d’altitude que nous franchissons, nous relions de jolis villages coloniaux, à l’instar de Cachi, à des ruines des cités perdues datant de l’an 1000, comme celle de Quilmes. Un petit passage parmi le vignoble réputé de Cafayate nous permet de nous faire un avis sur la typicité des vins argentins.

En fin de séjour, lorsque notre acclimatation est faite, nous nous attaquons à un géant du secteur : de 2200m à 4170m, soit près de 2000m de dénivelé sur 35 km pour vaincre le col de Lipan ! La récompense dépasse largement notre effort : nous descendons pour aller poser nos roues sur l’une des plus grandes étendues de sel du monde : les Salinas Grandes et son ambiance lunaire !

Les premiers départs auront lieu en 2025, dates à définir. N'hésitez pas à nous faire de votre inétrêt pour ce voyage en nous contactant par mail ou téléphone !

Durée : 16 jours | Niveaux : Satisfaction des voyageurs :
- 2 avis
04 58 14 04 25 Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
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Niveau physique :  

Les points forts

  • Les routes sinueuses au fond des canyons
  • La terre rouge des contreforts de l'Altiplano
  • La dégustation possible des meilleurs vins argentins
  • Salinas Grandes : un désert de sel parmi les plus étendus de la planète

Descriptif


Niveaux

Certains de nos circuits sont déclinés en plusieurs variantes de niveau, allant de 1 à 3. Lorsque des variantes sont disponibles, vous en trouvez le détail (distance et dénivelée) dans le programme du circuit, jour par jour.

Dans le cas des circuits avec variantes, quelque soit celle que vous avez choisie, les hébergements sont les mêmes (sauf quelques rares exceptions énoncées clairement dans la fiche descriptive). Ainsi, chaque matin, vous pouvez choisir celle qui vous convient.

Au jour le jour

J1: France...

Décollage de France. En principe, vol de nuit pour l'Argentine.

J2:...Buenos Aires

Arrivée en matinée dans la capitale argentine. Nous sommes accueillis par un guide francophone spécialiste de Buenos Aires. Sur le trajet qui nous mène au centre ville, nous prenons le "pouls" de cette grande ville très cosmopolite. Transfert dans le quartier coquet de San Telmo, le quartier des artistes, et installation à l'hôtel. Dans l'après midi, nous partons à la découverte de plusieurs quartiers de la ville. L'architecture moderne côtoie admirablement bien les bâtiments des différentes époques coloniales, le rayonnement culturel de Buenos Aires dans toute l'Amérique latine lui confère une ambiance très bigarrée. Le quartier d'El Centro regroupe la majorité des édifices coloniaux et des bâtiments de l'état argentin. Nous visitons aussi le fameux quartier populaire de La Boca, ses murs colorés, et son mythique stade de foot qui a vu s'entraîner la légende (encore) vivante du football mondial : Diego Maradona. Puis vient Puerto Madero, ses terrasses bien agréables en face de parcs où hommes d'affaires et étudiants des universités de Buenos Aires viennent trouver le vert au coeur de la ville.

J3: Buenos Aires - Salta

Transfert à l'aéroport, puis nous quittons notre guide et embarquons pour le vol intérieur à destination de Salta, la plus grosse ville du nord ouest argentin (durée 2H30 environ). A l'arrivée à Salta, nous rencontrons l'équipe (guide francophone, chauffeur et véhicule) avec laquelle nous allons passer notre voyage. Transfert à l'hôtel situé dans le centre colonial de Salta. Dans l'après midi, nous prenons tout notre temps pour déballer les vélos des housse et les monter, en présence de l'équipe en cas de besoin. Vérification du matériel de chacun et départ pour une petite visite de ville. Montée au téléphérique au sommet du Mont San Bernardo, qui domine la vallée de Salta. La ville de Salta est considérée comme la ville coloniale la mieux préservée d'Argentine, et est également la coeur de la culture des "gauchos", ces rudes Cowboys à la mode argentine. Dîner et spectacle de musique gauchos, cette musique pêchue mais nostalgique venue de la campagne argentine. Nuit à l'hôtel à Salta.

J4: Salta - Cachi

Nous avons un peu les jambes qui démangent et il est grand temps d'enfourcher nos montures ! Nous quittons la ville de Salta (1187 m d'altitude) en véhicule pour éviter les zones urbaines, puis roulons sur une petite route champêtre menant dans l'arrière pays de la vallée de Calchaquie. La route s'enfonce progressivement dans la montagne, devient sinueuse et traverse une forêt dense. Les arbres s'effacent ensuite au profit des cactus de la Quebrada de Escoipe. Le col de la Piedra Del Molino qui se dresse devant nous est déjà très imposant, puisqu'il culmine à 3457 m. En fonction de la forme du groupe, il est fort possible que la fin de l'ascension soit faite dans le véhicule assistance, car il est encore assez tôt dans le séjour pour forcer sur un col d'envergure. Descente du col à vélo vers la vallée de Calchaquie puis déjeuner parmi les cactus millénaires du parc national de Los Cardones. Fin de la descente pour rejoindre Cachi, un superbe village colonial. Nuit à Cachi.

Distance parcourue : env. 100 km / dénivelée positive : env. 1700 m

J5: Cachi - Amaicha del Valle

Départ en véhicule en direction des vignobles de Cafayate (1680 m) reconnus internationalement pour le Merlot et le vin d'altitude. En chemin, passage par plusieurs canyons dont nous ne pouvons malheureusement pas profiter au guidon car la route n'est pas asphaltée. Courte marche (1/4 d'heure) pour aller jeter un oeil à un point de vue exceptionnel sur la Quebrada. La Quebrada sont les canyons qui entaillent le vaste plateau de l'Altiplano argentin. Début de la journée de vélo en milieu de matinée, et nous roulons jusque El Cafayate, la capitale des vins argentins. Dans l'après midi, nous roulons en direction des ruines de Quilmes, superbe site datant de l'an 1000, dans un cadre désertique, que nous visitons. Les Quilmes ont su résister aux assauts des incas puis des espagnols, avant de s'éteindre au XVIIè siècle, déportés à Buenos Aires. De nos jours, Quilmes évoque plutôt cette bière blonde rafraîchissante, probablement la plus populaire du pays. Fin de journée dans le petit village de Amaicha del Valle.

Distance parcourue : env. 85 km / dénivelée positive : env. 700 m

J6: Amaicha del Valle - Col de l'Enfernillo - Cafayate

Bon petit déjeuner et départ de l'hôtel directement à vélo. Nous nous attaquons à ce col dont le nom n'a rien de très rassurant : le col du petit enfer ! Ce sera notre premier véritable col argentin et nous en savourons l'ascension des 1200 m de dénivelée qui nous séparent du sommet. La route serpente dans un paysage désertique puis elle s'incline tout en douceur. Arrivés au col, belle vue panoramique sur les deux vallées, la vallée de Cafayate par laquelle nous arrivons et, de l'autre côté, la vallée de Tafi Del Valle. Depuis le col, redescente sur Cafayate par le même itinéraire qu'à la montée. Après midi détente, consacrée à la dégustation des meilleurs vins argentins dans au moins 2 caves aux sensibilités différentes. Bon dîner dans l'un des nombreux restaurants de qualité de la petite ville de Cafayate.

Distance parcourue : env. 70 km / dénivelée positive : env. 1300 m

J7: Cafayate - Salta

Départ matinal pour profiter du frais. Nous traversons la verte vallée de Cafayate pour entrer dans le canyon de Las Conchas. Ici, la couleur dominante de la roche est le rouge, qu'arborent les falaises bordant le canyon. Nous roulons sur l'une des plus belles routes du pays : à chaque courbe, le paysage change un peu, les montagnes érodées par le passage de la rivière dessinent des formes étranges. Fin de cette route du canyon qui s'étire sur une cinquantaine de kilomètres, passage à la gorge du Diable puis descente jusqu'à la vallée de Salta. Grosse demie journée très agréable car la route du canyon est en pente douce et nous la prenons dans le sens de la descente. La journée de vélo se terminera vers Alemania, où nous pourrons manger un bout. Retour sur Salta en passant par les champs de canne à sucre et d'oliviers. Nuit à Salta.

Distance parcourue : env. 100 km / dénivelée positive : env. 500 m

J8: Salta

Journée sans vélo. La journée idéale pour déambuler dans les petites ruelles animées de Salta et de goûter aux meilleurs empanadas de tout le pays. Sur la place carrée du centre de Salta, les terrasses nous appellent ! Rien de tel qu'une Quilmès accompagnée d'empanadas au boeuf. La ville a été fondée en 1582 et était une étape importante pour les caravanes d'or et d'argent qui transitait ici depuis la Bolivie et à destination de Buenos Aires. L'histoire Inca de la région est également contée dans le musée de Alta Montana avec comme pièce maîtresse la momie d'un enfant inca. Soirée sympathique à Salta avant de reprendre la route demain, direction le nord ! Nuit à Salta.

J9: Salta - Thermas de Reyes

Sortie motorisée de Salta pour rejoindre e village de Vaqueros et attaquer là cette journée de vélo. Surprenante balade sur une route très étroite, souvent utilisée par les cyclistes locaux, et qui traverse une forêt tropicale. Ambiance assurée ! Nous sommes en fait sur la voie historique qu'avaient créée les colons espagnols pour relier Lima, au Pérou, à Buenos Aires. Passage au petit lac de la Cienaga où un repas du midi à base de poisson du matin marquera nos esprits. Dans l'après midi, nous rejoignons notre hôtel en pleine campagne, et nous grimpons à vélo vers des sources thermales dont nous aurons tout le loisir de profiter. Nuit dans le petit village de Thermas de Reyes.

Distance parcourue : env. 80 km / dénivelée positive : env. 1500 m

J10: Thermas de Reyes - Huacalera

Nous quittons l'hôtel à vélo. Nous entrons rapidement dans la quebrada de Humahuaca, l'une des plus réputées car l'une des plus belles ! La allée est étroite, la route se fraye un chemin en tournicotant dans tous les sens entre les formations de roches rougeâtres. Les couleurs du canyon si uniques au monde lui ont valu l'entrée au patrimoine mondial par l'Unesco. Au fur et à mesure de notre ascension, tantôt en pente douce et tantôt plus soutenue, les paysages changent : les forêts tropicales laissent la place aux innombrables cactus typiques des zones semi désertiques.  Nous rejoignons le village de Tilcara, après avoir déjà grimpé 850 m depuis le matin. Dans l'après midi, visite du village de Tilcara et des ruines pré - incas de Pucara. Nous grimpons sur nos montures pour finir l'étape à Huacalera, 20 km plus loin. Ce petit village tranquille offre un hôtel idéalement placé sur notre itinéraire vers le nord.Nuit en hôtel.

Distance parcourue : env. 100 km / dénivelée positive : env. 1200 m

J11: Huacalera - Abra Pampa - Huacalera

Nous continuons ce matin notre lente ascension de la Quebrada de Humahuaca. Passage par le village de Humahuaca, et d'autres villages bien paisibles le long de notre route. Plus nous avançons en direction de la Bolivie, plus les visages des locaux deviennent de plus en plus typiques, marqués. Le brassage incroyable qu'a connu, et dont est faite l'Argentine a été moins marquée dans ces contrées éloignées. Nous atteignons Abra Pampa, le point le plus haut de noter journée, en dehors de la Quebrada. Nous sommes au pied de l'altiplano bolivien. Les larges plaines d'altitude sont le territoire de pâture des troupeaux de lamas.

Distance parcourue : env. 110 km / dénivelée positive : env. 1400 m

J12: Huacalera - Purmamarca

Nous accordons cette journée à la découverte d'une autre partie de la Quebrada de Humahuaca. Nous partons tôt dans la matinée pour éviter le vent qui souffle en général assez fort dans cette partie de la vallée. Mais il n'est pas matinal, alors nous le serons, nous...Nous roulons jusqu'au village de carte postale de Purmamarca. Blotti entre les ondulations tantôt rouges, tantôt rose saumon, et tantôt grises des reliefs bordant la Quebrada, Purmamarca s'embellit grâce à sa petite église  du XVIIè siècle. Nous sommes au pied de la montagne aux 7 couleurs, la Cerro de los Siete Colores, une véritable curiosité géologique. Le dégradé, naturel, offre du beige, de l'ocre, du violet et du vert...splendide ! Tellement splendide que nous ne résistons pas à l'envie d'y grimper, à pied, pour une balade d'une heure environ. Soirée sous le ciel étoilé de Purmamarca et nuit en hôtel.

Distance parcourue : env. 70 km / dénivelée positive : env. 500 m

J13: Purmamarca - Col de Lipan - Salinas Grandes - Purmamarca

Cette journée est placée sous le signe du défi ! Nous nous attaquons à un géant local, le col de Lipan : une grimpette de 2000m de dénivelée sur 35 km. La pente moyenne est d'environ 7% sur la partie d'ascension franche. Départ bien matinal pour ne pas subir la chaleur du bas du col. En fonction de la météo, il peut y avoir un écart vraiment important (environ 20 degrés) entre le pied et le sommet du col. Belle ascension variée par une route panoramique qui s'enroule autour des montagnes. arrivée spectaculaire au col, nous sommes à 4170 m au dessus du niveau de la mer. Superbe descente de l'autre côté pour mettre le dernier coup de frein aux Salinas Grandes. Grandiose désert de sel (525 km carrés), sa blancheur éclatante contraste avec le bleu profond du ciel et les reflets d'or de la montagne dont les herbes sont grillées par les ardeurs du soleil. Nous troquons nos vélos pour marcher sur le désert de sel, et craquons les petites vaguelettes de sel. Nous mangeons notre repas de midi au bord des Salinas Grandes. Retour à Purmamarca en véhicule, avec une partie sur la selle pour ceux qui le souhaitent.

Distance parcourue : env. 105 km / dénivelée positive : env. 2000 m.

J14: Purmamarca - Salta

Départ de l'hôtel à vélo pour une petite journée nettement moins exigeante que la veille. Nous roulons en direction de Jujuy, la capitale régionale, distante de 60 km de Purmamarca. Visite de la ville de Jujuy, puis transfert en véhicule en direction de Salta. Temps libre pour procéder à l'emballage des vélos dans les housses. Dîner festif pour célébrer la fin de ce périple en terre andine ! Nuit en hôtel à Salta.

Distance parcourue : env. 60 km / dénivelée positive : env. 500 m.

J15: Salta - Buenos Aires

Transfert à l'aéroport et vol pour Buenos Aires, puis enchaînement sur le vol à destination de la France.

J16: Arrivée en France

Arrivée à Paris ou dans l'aéroport de votre choix.

Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.

Photos de voyage

Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et récits". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...

N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre diaporama directement en ligne à votre retour de voyage !

Si vous préférez nous laisser créer le diaporama, vous pouvez :

  • soit télécharger les photos sur notre serveur (identifiants de connexion donnés par mail sur demande)
  • soit nous envoyer vos photos (CD, clé USB, applications pour l'envoi de gros fichiers par internet...).

Départ et prix

Dates
Nous contacter.

Le prix comprend / ne comprend pas

Le prix comprend :
  • Le vol aller / retour France – Buenos Aires en classe économique (départ d'autres villes possible)
  • Le vol aller / retour Buenos Aires - Salta en classe économique.
  • L'emport de votre vélo dans le cadre de la franchise de bagages indiquée au chapitre "votre vol"
  • Les transferts aéroport aller et retour
  • L’hébergement en pension complète sauf 7 dîners et 4 déjeuners
  • Les petits déjeuners du jour 3 au jour 15
  • Les déjeuners du jour 2 au jour 14
  • Les dîners des jours 3 et 14.
  • L’encadrement en vélo par un guide Vélorizons francophone
  • Un véhicule assistance avec chauffeur et remorque spéciale vélo pour transporter les bagages et éventuellement les participants trop fatigués
  • Le matériel de cuisine nécessaire au voyage (essentiellement pour les repas de midi).
  • Les entrées de tous les sites mentionnés au programme
Le prix ne comprend pas :
  • Les repas non mentionnés dans "le prix comprend"
  • La location de vélos (voir paragraphe ci dessous).
  • L’assurance, l’assistance
  • Les boissons et toutes dépenses d'ordre personnel
  • Les pourboires éventuels
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Location de Vélo de Route

Nous pouvons vous proposer la location d'un Vélo de Route sur place.

Tarif de la location : 350 euros pour l'ensemble du voyage.

Hébergement préférentiel

Possibilité d'être hébergé en chambre individuelle pendant tout le circuit. Supplément: 500 euros.

Maillots Vélorizons

Et si vous rouliez aux couleurs de Vélorizons ?!

Afin de soutenir la filière textile française, nous avons fait concevoir un maillot très qualitatif par une entreprise basée en Savoie. Il est vendu à un tarif préférentiel.

  • Textile haut de gamme qualité SIRTECH + LYCRA
  • 3 poches arrière dont une zippée centrale + 1 poche latérale
  • Fermeture intégrale 5mm avec lèvres et curseur-sécurité
  • Col cycliste mi-haut
  • Manches raglan courtes en Lycra aux extrémités sans coutures
  • Bande antiglisse et respirante en bas du maillot

Tailles : de S à XXL
Coupe unique
homme/femme

Maillot Vélorizons
frais de port compris (en France métropolitaine)
75 € / 

Commande ou infos par mail : info@velorizons.com

Assurance - assistance

Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.

* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.

* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.

Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :

  • Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
    Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
    Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.

Notre conseil
Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions.

Règlement

  • Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
  • Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne.

A noter : le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.

Voyage non accompagné / Carnet de route

A deux semaines de votre départ, vous recevez un mail de notre part. Il contient toutes les informations nécessaires à la bonne réalisation de votre voyage. Et notamment, les outils de navigation ci dessous :

Notre application de navigation pour smartphone

Roulez en toute sérénité ! Grâce à l'application de navigation Vélorizons, téléchargez l'ensemble de l'itinéraire sur votre smartphone, consultez votre carnet de route avec cartes et profils, conservez sur vous la liste des hébergements réservés et les contacts utiles.
Afin de profiter pleinement et simplement du guidage de l’application, nous vous conseillons d’installer votre smartphone sur le guidon du vélo. Voici un exemple de support vélo.

Découvrir notre application de navigation en vidéo !

Compatibilité de l'application Velorizons :

Système d'exploitationAndroidAppleWindows PhoneBlackberry
CompatibilitéVersion 8.0 et ultérieureiOS 8.0 ou ultérieure. Compatible iPhone, iPad si équipé GPSNon compatibleNon compatible
Le carnet de route

Nous vous envoyons un lien vous permettant de le consulter et de le télécharger depuis votre espace personnel My Velorizons accessible depuis notre site internet. Le carnet de route contient :

  • Des fonds de cartes en couleur avec l'itinéraire tracé,
  • Le descriptif de chaque intersection au fil des kilomètres,
  • Le profil des étapes
Les traces GPS

Elles seront en pièce jointe du mail que vous recevrez à 2 semaines du départ, et seront au format ".gpx", format standard compatible avec tout type d'appareil.

GPS

Pour s’orienter sur le terrain, nous utilisons les GPS Two Nav depuis une quinzaine d’années. Fixé sur le guidon, cet appareil résiste bien aux chocs et aux intempéries tout en ayant une autonomie d’environ 20h. Ces GPS ont le gros avantage d’offrir la possibilité d’importer de nombreux fonds de carte différents selon le pays où l’on se rend. Pour la pratique du VTT, vélo de route et gravel sont recommandés les modèles Roc, Cross Plus et Terra.
Les clients Vélorizons (il est nécessaire d’être ou d’avoir déjà été inscrit à un voyage Vélorizons) bénéficient de 20% de réduction sur leur première commande chez Two Nav. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com

Smart Phone

Chez Vélorizons nous avons l’habitude de créer les traces GPS de nos voyages avec OpenRunner. Nous sommes emballés par cette application « made in France » que nous vous conseillons vivement ! OpenRunner propose un site web qui vous permet de créer facilement vos propres itinéraires ou trouver de l'inspiration parmi une large sélection, et une application qui simplifie la navigation et met à votre disposition de nombreux fonds de cartes qualitatifs. Le site et l’application sont en relation direct via votre compte client.

Nous avons mis en place un partenariat avec OpenRunner qui vous propose une réduction de 20% sur l’abonnement EXPLORER. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com après avoir fait votre inscription en ligne à un circuit Vélorizons.

Déroulement d'une journée type

Vous portez uniquement vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par le véhicule assistance conduit par le logisticien.. Ce dernier est à la disposition du groupe pour dépanner un participant en cas de problème physique ou mécanique. Il est équipé d’un téléphone portable et peut donc être joint à tout moment de la journée en cas de problème majeur.

Grâce à notre application pour smartphone, au carnet de route et aux traces GPS, chaque participant est autonome sur la navigation pendant la journée de vélo, et peut donc rouler à son rythme. Chacun doit être autonome sur ses vêtements de pluie et sur ses ravitaillements en eau dans les villages.

Chaque jour, le logisticien vous précise le lieu de pique-nique.
Le matin, après le petit déjeuner, il charge les bagages, recroise les participants une fois ou deux, puis prend de l'avance pour installer le pique-nique (pique-nique en mode "buffet" sur une table, tabourets pliants). Les participants arrivent ou repartent du pique-nique de manière décalée.
Une fois l’ensemble des participants passés au pique-nique, le logisticien part déposer les bagages à l’hébergement du soir. Selon l'hétérogénéité du groupe, il est possible que les premiers participants du groupe soient donc déjà arrivés à l'hébergement quand le logisticien arrive.

Si les conditions climatiques ou un autre élément extérieur ne permettent pas de rouler à vélo, le logisticien peut être amené à effectuer des aller-retours pour acheminer les participants à l'hébergement du soir. Tous les participants ne pouvant pas tenir dans le véhicule assistance, certains devront patienter dans un lieu anticipé ou improvisé selon la situation (hébergement de départ, bar, restaurant, refuge, commerce...). Dans ce genre de situation exceptionnelle, il faut accepter l'attente qui fait partie du voyage et de ses aléas !

Groupes internationaux

Le vélo de route est une passion que nous partageons avec de nombreuses cultures ! Nos groupes peuvent être constitués de participants de plusieurs nationalités et langues différentes, ce qui rendra votre expérience encore plus riche. Rencontrer des étrangers qui vivent la même passion est un voyage dans le voyage ! Et pas de panique si vous ne parlez pas anglais, votre logisticien effectuera toujours les briefings en français et en anglais.

Votre vol

Envie de gérer votre vol vous même ?

Sur certains de nos voyages, le tarif du circuit inclut l'acheminement aérien (voir rubrique "Le Prix comprend"). Toutefois, vous pouvez décider de gérer vous même votre acheminement dans le pays de destination. Attention aux points suivants :

  • Avant toute démarche de réservation ferme d'un vol, assurez-vous que votre circuit est bien confirmé.
  • Si vous réservez un vol avec un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit, nous n'assurons pas votre transfert entre l'aéroport et l'hôtel.
  • L'emport de votre propre vélo peut faire l'objet de restrictions et du paiement d'une surtaxe. Renseignez vous bien sur ce point avant d'acheter votre vol.
  • Pensez bien à nous communiquer votre plan de vol complet et ce, que nous assurions ou pas vos transferts entre l'aéroport et l'hôtel.

Montant de la réduction : nous consulter.

Envie de nous confier la réservation de votre vol ?

Lorsque le vol est inclus, le tarif du circuit est basé sur un vol au départ de Paris. En conséquence, sans précision de votre part lors de votre inscription, nous recherchons et réservons pour vous un vol au départ de Paris.

Dans un délai maximum de 48H après avoir reçu votre inscription ou votre demande de plan de vol, et si votre inscription concerne un départ confirmé ou en cours de confirmation, nous recherchons le vol qui sera le plus adapté à votre souhait et posons une option auprès de la compagnie aérienne. Ce plan de vol vous sera envoyé par e-mail et portera mention de la ou les compagnies aériennes proposées. Si l'option n'est pas confirmée avant 17H le jour où elle a été posée, elle est supprimée. Nous vous suggérons donc de consulter régulièrement votre messagerie électronique dans les jours qui suivent votre inscription ou votre demande de plan de vol.

Dans le cas d'une inscription tardive de votre part, et en fonction du prix des vols constaté à ce moment là, un supplément pour le vol au départ de Paris peut vous être annoncé. Vous pouvez alors accepter ou refuser notre proposition, même après avoir procédé à votre inscription sur notre site internet.

Personnalisez votre vol

Il est possible sur simple demande de personnaliser votre acheminement aérien. Merci de formuler votre demande dans la rubrique "Remarques éventuelles" du formulaire d'inscription. Vous pouvez notamment nous solliciter pour :

  • Un départ d'une autre ville que Paris : Lyon, Marseille, Toulouse, Nantes, Mulhouse, Bordeaux....mais aussi Genève, Bruxelles, Francfort...
  • Un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit. Dans ce cas, le transfert entre l'aéroport et l'hôtel est à votre charge.
  • Un vol direct (selon destination choisie)

De la même façon, nous nous engageons à vous faire une proposition de vol et de prix sous 48H maximum après votre inscription ou votre demande de plan de vol.

Transport aérien de votre vélo

Le prix du voyage comprend l’emport de votre vélo. Nous nous engageons à obtenir l’accord de la compagnie aérienne opérant les vols réservés par nos soins. Vous disposerez à minima de 30 kg de bagages en soute, vélo compris, + 10 kg en cabine, soit 40 kg en tout. Nous vous conseillons de bien répartir vos affaires dans votre bagage de soute et votre bagage de cabine de manière à optimiser le poids de chacun d’entre eux (un bagage de cabine bien compacté en plus de votre sac de voyage ou valise vous permettra d’utiliser au mieux le poids de bagages autorisé en cabine).

Dans le même esprit, nous vous recommandons l’utilisation d’une housse souple (complétée par une grande plaque de mousse pliée en deux dans laquelle votre vélo est pris en sandwich + du papier bulle), et déconseillons les valises à vélo rigides, trop lourdes pour rentrer dans cette franchise de bagage. Les éventuels frais engendrés par le dépassement de la franchise de bagage indiquée dans votre convocation aérienne seront intégralement à votre charge.

Quelques astuces permettent de transporter son vélo sereinement :

  • Dégonflez les pneus aux deux tiers, démontez les roues et leur axe.
  • Démontez les pédales et le dérailleur (le protéger avec du papier bulle et le placer entre les bases du cadre).
  • Dévissez le cintre, protégez le, et fixez le le long du tube supérieur du cadre.
  • Placez des entretoises entre les fourreaux de la fourche, à l'extrémité arrière du cadre et entre les plaquettes de frein si votre vélo en est équipé.
  • Positionnez une mousse dense (3 à 5 cm d'épaisseur) à l'intérieur de votre housse souple (en veillant à ce que la mousse recouvre bien tous les côtés de la housse, dessus et dessous également).
  • Placez le vélo à l'intérieur de la mousse, roues sur les côtés.

Vous pouvez aussi visionner notre vidéo : Comment emballer son vélo pour prendre l'avion.

Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Déplacements terrestres

Transferts pendant le circuit en véhicules adaptés à la taille du groupe : un van (ou maxivan) conduit par un aide guide ou minibus conduit par un chauffeur. Selon l'option choisie, utilisation d'une remorque à vélo ou d'un système de transport sur le toit parfaitement adapté à la protection des vélos.

Hébergement

  • En hôtel 3 et 4 étoiles pour l'ensemble des nuits

Nourriture

  • Dans les villes : au restaurant (certains dîners sont inclus, d'autres non, reportez vous à la rubrique "le prix comprend").
  • Repas de midi froid pris sur le terrain et préparés par notre équipe assistance.
  • Petits déjeuners copieux et adaptés à l'effort, dans les hôtels
  • En Argentine, la nourriture est riche et variée, nous ferons donc honneur aux produits locaux (notamment l’excellente viande et les très bon vins)

Gestion de l'eau

La majorité des pays dans lesquels nous voyageons ne dispose pas d'un réseau d'eau courante propre à la consommation. Il y a donc deux possibilités :

  • L'achat d'eau minérale en grand contenant (minimum 5L), non comprise dans le prix du voyage
  • Le traitement de l'eau courante avec des pastilles purifiantes

Sans rendre obligatoire l'une ou l'autre des solutions, nous recommandons néanmoins fortement l'utilisation des pastilles. En effet, le recyclage des bouteilles en plastique est bien souvent absent des dispositifs locaux, générant de fait une forte pollution. Merci de votre compréhension...

Formalités

Pour les ressortissants français, belges, luxembourgeois et suisses : votre passeport valide six mois après la date de sortie du territoire argentin, avec au moins deux pages vierges.

Pas de visa nécessaire.

Important : formalités en cas de vols avec passage par les Etats-Unis
Type de passeport

Les ressortissants français, suisses, belges et luxembourgeois en transit par les Etats-Unis doivent détenir obligatoirement :
— soit un passeport présentant les trois caractéristiques suivantes : 
• individuel (les autorités américaines ne reconnaissent pas l’inscription des enfants sur le passeport de l’un des parents) ;
• lisible en machine (modèle DELPHINE, qui comporte une bande de lecture optique) ;
• délivré avant le 25 octobre 2005 inclus.
— soit un passeport électronique (également appelé “passeport biométrique”) individuel.

A noter : les titulaires d’un passeport non électronique (modèle DELPHINE) délivré après le 25 octobre 2005 peuvent le faire échanger gratuitement contre un passeport électronique sur présentation de tout justificatif de transit à venir par les Etats-Unis.
En conséquence, les titulaires d’un passeport soit non lisible en machine (ancien modèle), soit lisible en machine (modèle Delphine) mais délivré à partir du 26 octobre 2005, ainsi que les mineurs inscrits sur le passeport de l’un des parents, seront soumis pour l’entrée (ou le transit) aux Etats-Unis à l’obligation d’obtention d’un visa avant le départ.
Si vous êtes dans ce cas, merci de nous le signaler à l'inscription pour vérification des vols de votre voyage.
Si vous souhaitez plus de renseignements, ouvrez les liens suivants :
* site du ministère français des Affaires Etrangères
* site (en français) de l’ambassade des Etats-Unis à Paris

Autorisation préalable sur Internet (ESTA)

Les ressortissants français qui se rendent aux Etats-Unis, même en transit, doivent obligatoirement solliciter, via Internet, une autorisation électronique de voyage avant leur départ, ESTA (Electronic System for Travel Authorization). Il faut impérativement remplir l’ESTA sur https://esta.cbp.dhs.gov avant le voyage, le voyageur devant être doté de cette autorisation de voyage électronique avant d’embarquer. Elle est valable pour une durée de deux ans ou jusqu’à expiration du passeport. Le formulaire pourra être rempli au plus tard 72 heures avant le départ, mais il est recommandé de le faire aussitôt le voyage planifié. Adultes et enfants (quel que soit leur âge) sont soumis à cette procédure. Dans la plupart des cas, les agents de sécurité intérieure donnent leur accord en ligne presque immédiatement en renvoyant la mention “autorisation approuvée”.
ESTA est obligatoire ET payant : les voyageurs devront s’acquitter d’un montant fixé à 14$ par les autorités américaines (paiement en ligne par carte bancaire), montant indicatif révisable sans préavis.
Mode d’emploi :
— sélectionner https://esta.cbp.dhs.gov
— choisir dans le menu déroulant en haut à droite (“select your preferred language”) : “french (français)”,
— au bas de la colonne verte de gauche, cliquer sur “déposer une demande”
— cliquer sur “j’ai lu et compris ces informations” puis sur “suivant”
— remplir le formulaire
(à noter : dans la liste, les informations concernant vol et hôtel d'arrivée sont facultatives).
Remarque : d'autres sites internet sont disponibles pour l'Esta, mais ils sont plus chers et peuvent occasionner des délais inutiles, nous vous conseillons donc de faire votre réservation uniquement sur le site https://esta.cbp.dhs.gov
L’autorisation est à imprimer et devra être présentée avant l’embarquement et à l’arrivée sur le territoire américain.
Avec votre inscription, merci de nous faire parvenir impérativement la photocopie des quatre premières pages de votre passeport (information indispensable pour les réservations sur place : réservation des vols intérieurs, du chemin de l’Inca et des bus de ligne le cas échéant).

Santé

Vaccins

Aucun vaccin n’est obligatoire. Nous vous conseillons cependant d’être à jour des vaccinations classiques : diphtérie, tétanos, poliomyélite, fièvre typhoïde. La vaccination contre les hépatites A et B est recommandée.

Acclimatation et traitement préventif du mal d’altitude

Nous concevons nos itinéraires en respectant le mieux possible les paliers d’acclimatation ; cependant, les contraintes du pays peuvent exiger une montée brusque.

Pour tous les circuits, il est conseillé d’envisager avec votre médecin traitant un traitement préventif au mal d’altitude (type Diamox) et de vérifier votre capacité à évoluer en altitude (consultations spécialisées à l’hôpital).
Pour plus d’information, vous pouvez consulter la brochure éditée par l’ARPE (Association pour la recherche en physiologie de l’environnement) ou le site Internet de l’association : www.arpealtitude.org

Paludisme

Un traitement antipaludéen est inutile pour ce voyage en Argentine, car nous ne roulons pas dans la région sujette à Palud (région des chutes d'Iguazu).

Dentiste et médecin

Nous vous recommandons d’effectuer une visite de contrôle avant votre départ. Pour plus d’informations sur les précautions à prendre, vous pouvez consulter le site Internet de SMI (Service médical international) : www.smi-voyage-sante.com

Notre / votre état d'esprit

Cadeaux et pourboires

Ils ne sont pas dus, mais sont toujours appréciés et "coutumiers" dans le monde du tourisme lorsque l'on est satisfait du travail et de l'investissement de l'équipe...

Respect de l'environnement

Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.

Notre / Votre état d'esprit
  • Un voyage en groupe : pendant plusieurs jours, nous allons vivre au sein d’un groupe. Une occasion de partager des moments forts qui nécessite de faire preuve de convivialité, d’ouverture d’esprit et d’entraide à l’égard de nos compagnons de voyage.
  • Un voyage aventure : l’aventure, même préparée avec le plus grand soin, garde heureusement sa part d’évènements imprévisibles. Accepter ces aléas vous permettra de profiter pleinement de votre voyage, sachant que votre guide, nos partenaires locaux et toute l’équipe Vélorizons vous proposeront les solutions les plus adaptées à la situation.
Baignades

Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité, même si vous effectuez un circuit en formule guidée. Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.

Voyage "Liberté", mode d'emploi

Ce voyage est un voyage non-accompagné, dit « liberté ». Voici les règles du jeu de ce genre de voyage :

Vélorizons prend en charge
  • les réservation des hébergements pour le circuit choisi , avec les options et extensions demandées.
  • le transport des bagages par un véhicule qui sert aussi de véhicule assistance en cas de problème rencontré par un participant.
  • l'envoi par mail d'un lien pour le téléchargement de notre application de navigation pour smartphone,
  • la fourniture de la version numérique du carnet de route, comprenant toutes les indications nécessaires à la réalisation de votre programme : itinéraire tracé sur des fonds de cartes, le profil de chaque étape, les kilométrages intermédiaires, la description des intersections
  • l'envoi des traces GPS de l'itinéraire
  • les numéros de téléphone des contacts utiles sur place ;
  • la liste d’équipement minimum conseillé en fonction du circuit ;
L’autonomie active : ce que vous prenez en charge

Le voyage s’effectue sans accompagnateur. En conséquence, pour réaliser le programme prévu, vous devrez :

  • vous repérer à l’aide de notre application de navigation, de notre carnet de route ou des traces GPS mises à votre disposition ;
  • choisir un horaire de départ adapté à la durée des étapes et à votre rythme de pédalage laissant un large créneau de sécurité ;
  • vous renseigner quotidiennement , et tenir compte des conditions météorologiques ;
  • vous présenter aux dates prévues dans les lieux d’hébergements indiqués au programme ;
  • emporter l’équipement nécessaire à la réalisation du programme, l’équipement décrit par Vélorizons constituant un minimum conseillé ;
  • tenir compte des conseils de sécurité diffusés par les autorités locales et des recommandations aux voyageurs faites par le Ministère des Affaires Étrangères (www.dfae.diplomatie.gouv.fr ou 01 43 17 94 93). La société Vélorizons attire l’attention des participants sur le fait que les informations pouvant évoluer jusqu’à la date de leur départ, il est vivement conseillé de les consulter régulièrement ;
  • être en possession des polices d’assurance et d’assistance souscrites ;
  • connaître les premiers gestes de secours d’urgence;
  • en cas d’obstacle au déroulement du programme initial, prendre contact avec le correspondant de la société Vélorizons dont les coordonnées figurent dans le carnet de route (la possession d’un téléphone portable utilisable depuis le pays concerné est fortement conseillée).

Vélorizons ne peut notamment être tenu pour responsable en cas d’erreur d’itinéraire, de faute, d’imprudence personnelle ou d’horaire inadapté ou de mauvaise réaction en cas d’incident, toute modification du programme de votre initiative étant par ailleurs réalisées sous votre responsabilité et à vos frais. Le circuit s’effectue sans accompagnateur et sous votre entière responsabilité.
Grâce à nos conseils et à votre préparation , vous êtes en mesure d’assurer votre autonomie sur le terrain , et ainsi de profiter pleinement de votre voyage.

Votre équipement


Liste du matériel

Bagages

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs : 1 sac à dos et 1 sac de voyage :

1/ Le sac à dos (ou sacoche)

C’est le sac ou sacoche (de selle ou de guidon) que vous utilisez chaque jour en pédalant, si vous choisissez de prendre un pique-nique (voir paragraphe “nourriture”). Ce sac ne doit pas être trop volumineux (maximum 30 litres).
Il contiendra : votre pique-nique de midi, vos vivres de course, votre appareil photos et films, vos vêtements imperméable et de rechange, vos lunettes de soleil,...

2/ Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir.

Liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage le jour du départ

Pour la tête

  • une casquette ou autre protection de la tête contre le soleil,
  • un bonnet ou bandeau chaud
  • un casque de vélo

Pour le buste

  • 2 maillots cyclistes ou tee-shirts "techniques" (tissu synthétique laissant passer la transpiration)
  • un sweat ou polaire fine
  • une fourrure polaire
  • un coupe vent (vêtement de pluie) adapté au vélo

Pour les jambes

  • un (ou deux) cuissards de bonne qualité avec peau de chamois
  • un cuissard long
  • un pantalon de toile ou survêtement
  • un maillot de bain

Pour les pieds

  • une paire de chaussures de vélo
  • une paire de chaussures “classiques” pour le soir
  • des sandales (non obligatoires, mais bien agréables à certaines pauses...)
  • des chaussettes de sport

Pour votre vélo

  • S'il s'agit d'un circuit montagneux, des développements adaptés à la montagne : demandez conseil à votre vendeur de cycle, car le bon choix dépend de votre matériel (nombre de dents des couronnes, nombre de couronnes et de plateaux…) et de votre forme physique.
  • 2 chambres à air ou boyaux de rechange
  • une boîte de rustines + colle à rustines
  • des patins de frein de rechange (sauf si vous partez avec des patins neufs)
  • un câble de dérailleur arrière + un câble de frein arrière
  • du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe)
  • une pompe
  • une petite trousse de réparation pour les problèmes mécaniques classiques.

Divers

  • une paire de gants spécial vélo
  • un antivol
  • un sac de couchage ou drap-sac (car des couvertures sont toujours fournies)
  • une lampe frontale avec piles
  • une paire de lacets de rechange
  • une trousse de toilette et serviette de bain
  • un short ou bermuda
  • du papier toilette et un briquet
  • deux bidons vélo 1l (ou camel back)
  • un couteau de poche genre Opinel / couteau suisse
  • quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
  • une aiguille et du fil
  • une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.

Version liberté

    Note moyenne des voyageurs :

    5/5 - 2 Avis
    Christine K. | Note du voyageur :
    "Au top"
    Pierre F. | Note du voyageur :
    "Parcours magnifique. A repondu a nos attentes.circulation dense sur certains parcours"
    X

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