Votre mail ne sera communiqué à aucune personne physique ou morale extérieure à Vélorizons. Vous recevrez toutefois les emailings de Vélorizons (avec possibilité de vous désabonner si vous le souhaitez). Mentions légales
Saisissez les mots recherchés.
Préfixez un mot par le signe '+' pour rendre son apparition obligatoire, ou par le signe '-' si au contraire les résultats contenant ce mot ne doivent pas apparaitre, comme ceci : ouest +Népal -Canada
Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
Cette traversée à vélo nous plonge en immersion dans le cœur romantique de l’Italie. Les rives du Lac de Garde marquent le départ de ce voyage en goguette. Les poètes de l’Antiquité chantaient déjà les louanges de cette région au doux climat. Sans doute fallait-il y voir là l’effet généreux d’un osso buco accompagné d’un verre de Bardolino ou de Valpolicella ! En route à travers les vergers et les vignes de la plaine du Pô, nous cheminons jusqu’à Vérone, lieu de la célèbre tragédie des amants malheureux de William Shakespeare. Lieu aussi de la plus riche collection de vestiges romains de toute l'Italie du Nord. D’un coup de pédale le long du fleuve Bacchiglione, principal réseau de communication entre Padoue et Vicenza au moyen-âge, et nous voilà plongés dans l’époque faste des villas palladiennes. Ces demeures extraordinaires et élégantes annoncent l’arrivée vers la belle Sérénissime…Venise ! Embarquons sur une gondole et profitons pleinement de cette cité unique au monde. 177 canaux, 118 îles, 455 ponts, tout un monde à visiter en deux jours et plus si affinités… !
Ancienne ville de garnison, Peschiera renferme la Palazzina Storica, siège de la garnison, construite par les Autrichiens. La ville a gardé ses remparts, qui l'encerclent depuis le XVIe siècle. Aujourd'hui, localité parmi les plus appréciées du lac, ses ruelles abritent magasins, restaurants, cafés et au bord du lac, activités aquatiques. Installation à votre hôtel.
Ce matin nous avons le choix de la mise en jambe. Certains souhaiteront se laisser glisser dans ce début de semaine par la voie des eaux et prendront le bateau pour une petite traversée d'environ une heure sur le lac de Garde jusqu’à Bardolino. D’autres préféreront s’élancer sur leur monture pour longer les bords du lac à vélo. Bardolino, bien connu pour son vin, nous invite à quitter les rives et à partir à l’assaut de la campagne environnante. Nous cheminons au milieu des vignes et des oliviers jusqu’à Rivoli Veronese dont le fort militaire marque ce lieu de bataille de la guerre d’indépendance de l’Italie. Mais restons dans l’épicurisme et le romantisme ! Nous rattrapons ici la piste cyclable de l’Adige qui nous servira de fil conducteur pour la journée. À notre droite, nous longeons les collines du vignoble du Valpolicella, terre de vins fins, jusqu’à découvrir Vérone, ville des amoureux et ville d’histoire. Surnommée « la petite Rome » et classée à l’Unesco, la ville possède de nombreux vestiges antiques très bien préservés, à commencer par ses fameuses arènes. Son centre historique a un charme fou, avec ses nobles édifices médiévaux ou Renaissance. Tout ce qu'il faut pour une première belle soirée italienne.
Niveau 1 : env. 40 km ; dénivelée positive 350 m
Niveau 2 : env. 55 km ; dénivelée positive 350 m
Nous quittons la ville des amants shakespeariens en laissant les méandres de l’Adige partir au sud. Le grand fleuve continuera sa course jusqu’en mer Adriatique. Nous prenons nous par le nord pour éviter les grandes lignes droites de la plaine agricole où se cultive les pommes de Zevio et Belfior et naviguer au pied des collines dans les vignes. Par petits sauts de moutons nous pédalons vers la jolie ville médiévale de Soave. Entourée de vignes soigneusement cultivées pour produire le vin blanc prisé de Soave, c’est une étape parfaite où s’arrêter déjeuner pour déguster les bons produits locaux. Nous pourrons prendre ensuite le temps de visiter son impressionnante forteresse entourée de remparts. Selon la forme et l’envie du moment, nous pouvons rejoindre directement l’étape du jour située à quelques kilomètres de là par la route principale ou profiter de l’après-midi pour une petite boucle dans les collines des Monti Lessini. Nous prenons de la hauteur sur un petit plateau parsemé de vignes d’où nous jouissons d’une superbe vue sur la plaine de Vicence qui nous sépare des contreforts alpins. Puis nous redescendons sur le petit village de Monteforte d’Alpone où nous passerons la nuit.
Niveau 1 : env. 35 km ; dénivelée positive 300 m
Niveau 2 : env. 40 km ; dénivelée positive 450 m
Reprenons notre petite route à vélo au milieu des vignes et des vergers dans la plaine de Vicence. Passé Montebello, nous pouvons apercevoir les châteaux de Roméo et Juliette, Castello della Bellaguardia et Castello della Villa qui surplombent Montecchio Maggiore. La légende autour de ces deux châteaux inspira sa célèbre tragédie à Shakespeare. Nous atteignons ensuite tranquillement Brendola, au pied des collines de Berici que nous allons grimper sur environ 200 m. Ce petit effort est récompensé par le paysage magnifique. Nous pédalons dans une belle campagne parsemée de villas vénitiennes, préludes au patrimoine architectural exceptionnel de Palladio à Monte Berico et Vicence. Pour ceux qui sont en jambe, une petite variante permet d’aller goûter la fraicheur autour du petit lac de Fimon avant de rejoindre le Monte Berico, point de vue privilégié sur Vicence. Classée au Patrimoine mondial de l'Unesco, « Vicenza » a longtemps voulu rivaliser avec Venise. La ville attire par son patrimoine architectural : basilique palladienne, Théâtre Olympique, le palais Chiericati, ses nombreuses « piazza » et palais privés conçus pour l’aristocratie de l’époque… toute une invitation à une promenade culturelle de fin d’après-midi.
Niveau 1 : env. 35 km ; dénivelée positive 350 m.
Niveau 2 : env. 45 km ; dénivelée positive 450 m.
Nous repartons de Vicence par la piste cyclable de la Riviera Berica « Cassaroto », protégé de la circulation. Ceux qui voudront pourront prendre une petite variante qui remonte sur les collines de Berici jusqu’à Longare. Aujourd’hui nous allons suivre un nouveau fleuve, le Bacchiglione, qui fut le principal réseau de communication entre Padoue et Vicenza au moyen âge. Région très disputée par ces deux cités, les nombreux édifices militaires qui la jalonnent témoignent de son importance. Le château Grimani Sorlini domine Montegalda. Après la conquête vénitienne il perdit ses fonctions militaires et fut transformé en manoir. Nous entrons ensuite dans le territoire de Padoue où notre visite à vélo sera agrémentée par un tiercé de villages ruraux : Santa Maria di Végiano qui concentre quelques beaux édifices anciens ; Cervarese Santa Croce, où à proximité d'un ancien moulin, une passerelle nous permet de traverser la rivière et d’atteindre le château de San Martino Vanezza ; Puis Creola qui conserve des monuments historiques inattendus tels que l'Arc de Sansovino, la Barchessa Pisani et l'église Santa Maria del Carmine. L’itinéraire se poursuit dans la verdure de la plaine du Pô, le long du fleuve jusqu’à l’entrée de Padoue. Nous nous frayons alors notre chemin jusqu’au « grand salon » de « Padova », le Prato della Valle, une des plus grandes places monumentales d’Italie ! Il est temps de garer notre vélo pour profiter à pied de cette nouvelle ville dont la diversité culturelle n’a rien à envier à ses voisines. Ville d’art et de pèlerinage, elle recèle quelques beaux monuments comme la Capella degli Scrovegni et la basilique San Antonio ou encore le plus ancien jardin botanique d’Europe.
Niveau 1 : env. 45 km ; dénivelée positive quasi nulle
Niveau 2 : env. 50 km ; dénivelée positive 250 m.
Ce matin nous nous mêlons aux sportifs de Padoue qui aiment venir courir le long des canaux de la ville. Notre itinéraire repart de la monumentale place du Prato et zig zag à travers les beaux édifices de la ville jusqu’à la Porta Ognissanti. Nous traversons le quartier universitaire le long du canal Piovego suivi du canal de Brenta. Pendant de nombreux siècles ces canaux ont garanties la communication entre Padoue et Venise, et le contrôle des parcours fluviaux était fondamental. A ce titre, la Brenta fut l’objet principal de la bataille entre les deux cités pour le contrôle des territoires de son delta. La région nous ravira par sa concentration de villas vénitiennes. La beauté de leur architecture réside autant dans la noblesse des demeures que dans leurs dépendances, ces fameuses « Bacheresse », grandes structures à arcades qui servaient de remises agricoles. A vélo, c’est un véritable voyage à travers les siècles que nous faisons en admirant la Villa Pisani à Stra, sommet de l'architecture palladienne. L’arrivée à Mestre annonce la fin du pédalage et l’aboutissement de ce voyage dans le temps ! Ce soir nous pourrons déjà aller profiter de la Sérénissime, de l’autre côté du grand pont de la liberté, en prélude à la journée de demain.
Niveaux 1 et 2 : env. 40 km ; dénivelée positive quasi nulle
Venise est une réalisation unique, quasi artistique, qui occupe une place à part dans notre imaginaire. Bâtie sur 118 îlots, elle semble flotter sur les eaux de la lagune, créant un paysage inoubliable dont la beauté irréelle a inspiré tant de peintres. La lagune abrite en outre une des plus fortes concentrations de chefs-d'œuvre du monde, de la cathédrale de Torcello à l’église Santa Maria de la Salute. Des monuments d'une exceptionnelle beauté, témoins de l’extraordinaire âge d'or de la République : San Marco, le Palais des ducs, San Zanipolo, et la Scuola di San Marco, les Frari et la Scuola di San Rocco, San Giorgio Maggiore, etc. À la manière insolite d'un site archéologique qui serait resté vivant, la cité des Doges est son propre témoignage. Trait d’union entre l’Orient et l'Occident, entre l'Islam et la Chrétienté, la maitresse des mers survit à travers ses milliers de monuments, vestiges d'une époque révolue. Cette richesse a d’ailleurs valu à la capitale de la région de la Vénétie un classement au patrimoine mondial de l’Unesco.
Nuit à Mestre.
Retour de Venise Mestre à Peschiera en train : durée env. 1h30 ; prix de 10 à 30€ selon les trains (vélo autorisé dans les trains régionaux).
Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.
Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et récits". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...
N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre diaporama directement en ligne à votre retour de voyage !
Si vous préférez nous laisser créer le diaporama, vous pouvez :
Pour ne rien rater des nouveaux albums vélo créés sur notre site internet, abonnez vous à la rubrique photos ! Vous recevrez un mail à la parution de chaque nouvel album. Pour s'abonner, cliquer ici.
