Vélo France

La Normandie à vélo version panoramique, entre côte d'Albâtre et baie de Somme...Réf CN5A

Les peintres ne s’attachent pas à une région par hasard : à la recherche de contrastes, de lumières et d’ambiances, ils sont généralement d’excellents guides pour qui aspire à se retrouver, à ralentir le 
rythme le temps d’un voyage... La Normandie, ce ne sont pas seulement 
quelques peintres qui en sont tombés amoureux, mais tout un mouvement !
Entre les nuances bleues grises de la manche au gré des nuages, les falaises de craie blanche d’Etretat, le torchis ocre des façades des maisons et les fleurs abondantes qui les décorent, la côte d’Albâtre est bien plus colorée que le néophyte ne se l’imagine. Les impressionnistes avaient là une inépuisable source d’inspiration... Le vélo en Normandie, c’est une alternance de petites routes perdues en bord de mer, de jolis petits ports de pêche et de villages au charme fou. Etretat bien sûr, mais aussi Fécamp, Saint Valéry en Caux ou Veules les Roses sont au programme de la version semaine. L’itinéraire épouse la côte, et nous filons tout droit vers l’estuaire de la Baie de Somme, dont la réserve est un véritable trésor ornithologique. Séduits par l’architecture Belle Epoque de Mers les Bains et la cité médiévale de Saint Valéry sur Somme, nous finissons par les petits ports de pêche qui bordent la baie. 

Séjour Liberté : à partir de 1085€ - Détails Durée : 7 jours | Niveaux : Satisfaction des voyageurs :
- 4 avis
04 58 14 04 25 Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
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Niveau physique :   Niveau physique :  
Ce circuit est compatible vélos électriques

Les points forts

  • Les falaises d'Etretat
  • Le petit port de Fécamp
  • Veules les Roses, l'un des plus beaux villages de France
  • La Baie de Somme, un véritable trésor ornithologique

Descriptif


Au jour le jour

J1 : Le Havre - Etretat

Les premiers coups de pédales sont donnés au centre ville du Havre. Si la ville a payé un si lourd tribu à la guerre que son centre ville n'est pas des plus charmants, de nouvelles tendances architecturales s'expriment le long des docks et revitalisent la cité normande. La tour de l'église de Saint Joseph du Havre, moderne elle aussi, est l'emblème de la ville. Le Volcan, une des plus importantes scènes nationales, arbore lui aussi une architecture avant gardiste. Nous quittons Le Havre par le nord, en longeant la côte. La côte d'Albâtre constitue clairement le fil d'Ariane de ce séjour itinérant et nous la longeons le plus clair du temps. Cap au nord, donc, à la découverte de la campagne environnante. À une centaine de mètres au dessus du niveau de l'eau, les petits villages s'égrènent. Nous sommes déjà au coeur du pays de Caux, ce vaste plateau calcaire qui tire son nom de ses premiers habitants. La côte, quant à elle, tire son nom de la couleur de l'albâtre, ce minéral pourtant absent ici mais dont les nombreuses nuances de blanc sont présentes dans les reliefs abrupts plongeant dans la mer. Nous débouchons d'ailleurs sur l'un des symboles de la côte d'Albâtre : les falaises d'Etretat ! Rejoindre les falaises d'Etretat à vélo, par les chemins de traverse, est un véritable bonheur... Nous nous installons dans un petit hôtel en centre village, et apprécions notre première nuit en bord de mer.

  • Niveau 1 et 2 : env. 40 km ; dénivelée positive : env. 250 m
J2 : Etretat - Fécamp

À la différence de la veille, cette étape est assez courte pour qu'il nous soit possible de profiter d'Etretat. Après le petit déjeuner, possibilité de partir sur le chemin des douaniers, ce superbe sentier qui longe la côte morcelée. En point d'orgue, la vue sur la roche percée d'Etretat. La balade peut être modulée en fonction de vos envies, mais nous prévoyons entre 1h30 et 2h de balade. Nous enfourchons ensuite nos vélos et rejoignons Yport. Passage par les valleuses, terme caractéristique du pays de Caux pour désigner les dépressions du terrain donnant naturellement accès à la mer. Mais les valleuses sont aussi pour nous synonymes de descente et de montée ensuite ! Yport est un joli petit port de pêche très bucolique, qui invite à la rêverie... Nous atteignons, probablement vers le milieu de l'après midi, le joli bourg de Fécamp, dont l'activité principale est tournée vers la mer, comme l'étymologie de son nom tendrait à le prouver. De toute évidence, le poisson est ici à l'honneur et ne doutons pas que nous pourrons, après une promenade sur les planches du fronton, goûter aux différentes préparations de moules des nombreux restaurants fécampois.

  • Niveau 1 : env. 20 km ; dénivelée positive : env. 150 m
  • Niveau 2 : env. 35 km ; dénivelée positive : env. 300 m
J3 : Fécamp - Veulettes sur Mer

La sortie de Fécamp ce matin est "tonique" : la valleuse de la Valmont, dans laquelle la ville se love, est particulièrement creusée et il nous faudra un peu d'effort pour retrouver le plateau qui surplombe les vagues de la mer. Journée d'exploration de l'arrière pays de Caux, ses petits villages paisibles plantés au milieu de prairies humides, de roselières, de tourbières et de forêts. Les toutes petites routes, où deux voitures peinent à se croiser, sont tout simplement idéales pour notre activité. Nous pouvons rouler de front et profiter du paysage. Passage à Sassetot le Mauconduit, dont le château servit de résidence à Sissi l'impératrice. En fin de journée, un dernier plongeon en direction de la mer, et nous voici à notre étape du soir, Veulettes sur Mer. Sa longue et large plage de galets clairs et ronds renvoie les rayons du soleil vers les hautes falaises blanches qui la bordent. La butte du Catelier se dessine dans un ciel assombri de fin de journée. Là encore, le lieu est propice à la totale déconnexion ! 

  • Niveau 1 : env. 30 km ; dénivelée positive : env. 150 m
  • Niveau 2 : env. 35 km ; dénivelée positive : env. 400 m
J4 : Veulettes sur Mer - Veules les Roses

Peu après avoir quitté Veulettes, nous faisons un petit stop au château de Janville, belle bâtisse du XVII ème entourée de verdure et d'un colombier en parfait état. Visite libre et agréable. Une belle petite route qui se transforme en piste nous conduit tout droit vers Saint Valéry en Caux, joli petit port cauchois dans les eaux duquel se côtoient embarcations de pêcheurs et voiliers de plaisance. Un petit passage devant la fameuse "maison Ladiré", une maison du XVI ème siècle. Très bien fleuries, les ruelles qui encerclent le port vivent au rythme des retours de mer et des marchés aux poissons. A peu près à mi étape, Saint Valéry nous accueillera bien volontiers pour la pause déjeuner. Continuation l'après midi pour finir la journée sur l'une des plus belles étapes de ce séjour itinérant : Veules les Roses. Le village peut être considéré comme parmi les plus beaux de France, et peut être le plus beau de Normandie, c'est tout dire ! Baigné par la Veules, ce petit fleuve détenant le record du plus petit cours (seulement 1194m), Veules les Roses regorge de joyaux à découvrir au fil d'une balade à pied ou à vélo. Inhabituelles à nos yeux, les cressonnières tapissent d'un vert éclatant les rivages du fleuve. Le cresson, plante aquatique, s'y développant en effet admirablement bien. Les moulins à eau, les pigeonniers et les superbes maisons à colombages et aux toits traditionnels de chaume nous propulsent plusieurs siècles en arrière ! Et bien sûr, les nombreuses roseraies qui envahissent parterres, haies et murs de leur noble fleur. De toute beauté... Nous nous installons dans notre chambre d'hôtes et jouissons d'une soirée dans ce cadre enchanteur.

  • Niveau 1 : env. 25 km ; dénivelée positive : env. 150 m
  • Niveau 2 : env. 40 km ; dénivelée positive : env. 250 m
J5 : Veules les Roses - Dieppe

Difficile de reprendre la route et de quitter un si joli village. Mais rien n'interdit d'y retourner un jour ! Nous voici donc repartis, toujours cap au nord en longeant la côte d'Albâtre. Passage à Sotteville sur Mer, puis nous longeons la mer au plus près, sur une minuscule petite route, avant de rejoindre Saint Aubain et Quiberville. Arrêt à Saint Marguerite sur Mer et son église romane du XII ème, puis aller/retour possible au petit phare d'Ailly. Nous traversons également le village de Varengeville sur Mer, lieu de villégiature prisé des bourgeois parisiens des siècles passés. De son côté, une fois n’est pas coutume, le niveau 2 fait une incursion dans les terres. Nous rattrapons une partie de l’itinéraire cyclable de la route du Lin dans la vallée de la Saâne de Luneray à Pourville s/mer. Puis une nouvelle fois, nous glissons depuis le plateau calcaire du pays de Caux vers la mer. Ce soir, c'est Dieppe qui nous accueille. Dieppe est sans conteste la ville normande qui peut s'enorgueillir d'un passé maritime d'une extrême richesse. Surnommée la ville aux quatre ports, Dieppe a su tirer profit de sa position privilégiée : son port est le plus proche accès à la mer depuis Paris. Malmenée lors de conflits dont elle paya un lourd tribut (guerre franco-anglaise, dite guerre de cent ans, et seconde guerre mondiale), Dieppe conserve néanmoins de beaux vestiges d'une époque où la société de loisirs commençait à déplacer les parisiens vers les eaux de la Manche. Le chateau de Dieppe mérite aussi qu'on lui accorde une visite : datant du XVème siècle, il fut érigé pour lutter contre l'ennemi de toujours, l'Angleterre. Installation en chambre d'hôtes, et soirée dieppoise pour profiter des nombreux restaurants aux spécialités normandes variées.

  • Niveau 1 : env. 30 km ; dénivelée positive : env. 350 m
  • Niveau 2 : env. 45 km ; dénivelée positive : env. 450 m
J6 : Dieppe - Le Tréport

Avant dernière étape de notre périple, et dernière étape normande, car ce soir nous dormons aux portes de la Picardie. Aujourd'hui, ce sont peut être les derniers champs de lin au bord desquels nous poserons nos roues. Car en effet, si la Normandie s'exporte, on le sait, pour sa crème, son camembert et son Calva, c'est aussi une des régions du monde où le lin est très présent. Deux tiers de la production française est tirée des champs du pays de Caux. Sa tige, frêle et élancée, oscille au gré des vents du large, créant des ondulations hypnotiques ! La petit fleur bleue ciel se fait désirer car il n'est pas évident de la voir tant sa floraison est éphémère. Néanmoins, les champs de lin apporte aux cauchois la couleur de leur terre. Le lin connait aujourd'hui une renaissance, un véritable engouement que l'on peut attribuer à ses vertus écologiques (faible nécessité en produits photo sanitaires, et transformation indolore). De villages en villages, de Belleville sur Mer à Tocqueville sur Eu, nous ne nous lassons pas de découvrir la campagne normande. Arrivé à Criel sur Mer, nous plongeons au bord de la manche et découvrons sa plage de galets, entourée des plus hautes falaises de craie d'Europe. L'alignement imparfait des petits cabanons de bois peint ajoute à la magie des lieux. Continuation d'étape jusqu'à rejoindre le Tréport, dernier bastion normand avant la plaine et la Baie de Somme, et station balnéaire bien agréable.

  • Niveau 1 : env. 30 km ; dénivelée positive : env. 250 m
  • Niveau 2 : env. 50 km ; dénivelée positive : env. 500 m
J7 : Le Tréport - Baie de Somme - Noyelles sur Mer

Nous quittons donc le Tréport ce matin avec l'excitation propre aux fins de voyage. La campagne normande laisse place au département de la Somme, région Picardie. L'itinéraire du matin est au plus près de la Manche. Petit à petit, les prémices de la vaste baie de Somme apparaissent. Finies les hautes falaises blanchâtres, place au littoral picard. Nous commençons à rouler entre terre et mer, car il a fallu ici, à l'inverse du plateau du pays de Caux, protégé des eaux par ses remparts naturels, se battre contre les coups de boutoir de la Manche. Après Cayeux sur Mer, nous roulons donc sur des digues, jusqu'à rejoindre Saint Valéry en Somme, sur la rive sud de la baie, l'un des trois ports, avec le Crotoy (rive nord) et le Hourdel. La baie de Somme est un véritable trésor ornithologique, si riche qu'il serait impossible de le détailler ici. Fort heureusement, de nombreux panneaux pédagogiques jalonnent les itinéraires longeant la baie. Une belle surprise nous attend pour terminer notre périple : nous nous rendons à la gare de Saint Valéry en Somme et prenons place à bord d'un petit train touristique, dont les locomotives datent pour la plupart du premier quart du XXème siècle ! Ambiance garantie à bord de ce train si particulier qui contourne la baie jusqu'à nous déposer à Noyelles sur Mer, petite bourgade qui marque la fin de notre voyage.

  • Niveau 1 et 2 : env. 35 km ; dénivelée positive quasi nulle

Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.

Photos de voyage

Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et vidéos". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...

N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre diaporama directement en ligne à votre retour de voyage !

Si vous préférez nous laisser créer le diaporama, vous pouvez :

  • soit télécharger les photos sur notre serveur (identifiants de connexion donnés par mail sur demande)
  • soit nous envoyer vos photos (CD, clé USB, applications de type "we transfer" pour l'envoi de fichiers sur internet...).

Pour ne rien rater des nouveaux albums vélo créés sur notre site internet, abonnez vous à la rubrique photos ! Vous recevrez un mail à la parution de chaque nouvel album. Pour s'abonner, cliquer ici.

Dates

A votre convenance.

Tarif

Séjour disponible de mi avril à fin octobre 2025

Prix par personne :

Note importante : la prestation "chambre individuelle" sera assurée et facturée automatiquement en cas d'inscription par un groupe dont le nombre de participants est impair.

Le prix comprend / ne comprend pas

Le prix comprend :
  • Notre application de navigation pour smartphone,
  • La version numérique (pdf) du carnet de route détaillé de l’itinéraire,
  • Les traces GPS de l'itinéraire,
  • Les petits déjeuners à l'hôtel ou au restaurant,
  • Les hébergements tel que décrit,
  • Le transport des bagages d'un hébergement à l'autre,
  • Le train touristique entre Saint Valéry en Somme et Noyelles sur Mer.
Le prix ne comprend pas :
  • Les repas de midi et les dîners,
  • La location du vélo,
  • Le rapatriement de Noyelles sur Mer au Havre le J7,
  • L'assurance, l’assistance,
  • Les boissons dans les hébergements,
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme,
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques,
  • Toutes les dépenses personnelles,
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Location de vélo

Il nous est possible de vous louer deux types de vélo (si location de vélos, les départs ne sont pas possibles les jours fériés et dimanche) :

Vélo classique (7 jours) 100 € / 

Vélo à assistance électrique (7 jours) 275 € / 

Location paire de sacoches arrière 50 € / 

Tarif livraison de vélo au Havre et de retour de Noyelles sur Mer, à répartir entre les participants (obligatoire) : 

Forfait à partager livraison et récupération de vélo, de 1 à 8 vélos loués 400 €

N’oubliez pas de nous communiquer votre taille sur votre bulletin de réservation.

Les vélos sont équipés de garde boue, d'un porte bagage, d'un antivol, et d'une trousse de réparation.

Le vélo à assistance électrique

Il offre une assistance au pédalage qui permet de faire beaucoup moins d'effort que sur un vélo classique "à énergie humaine". Il peut être une solution alternative dans deux cas :

  • Vous ne vous sentez pas capable d'effectuer un circuit de niveau 2 roues. Grâce à l'assistance électrique, ce voyage devient accessible.
  • Vous souhaitez effectuer un circuit avec une personne ayant un niveau physique supérieur au vôtre et craignez, soit de trop souffrir en essayant de la suivre, soit que celle ci "s'ennuie" en roulant à votre rythme. Le vélo électrique est la solution pour que "tout le monde s'y retrouve" et prenne du plaisir...

Adoptez le "vélo sacoches" et réduisez votre empreinte carbone!

Ce circuit vous offre la possibilité de voyager sans faire appel à des transporteurs pour acheminer vos bagages chaque jour. En effet, notre loueur de vélos propose en option une paire de sacoches étanches totalisant un minimum de 40 litres, les dénivelés du parcours sont douces, ou le recours au vélo à assistance électrique vous permet de charger vos bagages dans vos sacoches sans effort supplémentaire quelque soit le profil du parcours, même en montée. Vous bénéficiez systématiquement d’une remise puisque nous supprimons le transfert de vos bagages, et vous allégez l’empreinte carbone de votre voyage. Tout le monde est gagnant !

  • Base 2 personnes : réduction de 250€ par personne
  • Base 3 personnes : réduction de 170€ par personne
  • Base 4 personnes : réduction de 135€ par personne
  • Base 5 personnes : réduction de 115€ par personne
  • Base 6 personnes : réduction de 100€ par personne
  • Base 7 personnes : réduction de 90€ par personne
  • Base 8 personnes : réduction de 80€ par personne

Hébergement personnalisé

Vous pouvez opter pour un hébergement en chambre individuelle pour toute la durée du séjour.

Hébergement en chambre individuelle (6 nuits) 355 € / 

Note importante : la prestation "chambre individuelle" sera assurée et facturée automatiquement en cas d'inscription par un groupe dont le nombre de participants est impair.

Nuits supplémentaires

Nous pouvons, sur demande lors de votre inscription, réserver une ou plusieurs nuits supplémentaires en hôtel 2* au Havre :

Tarifs par personne et par nuit (nuit + petit déjeuner, taxe de séjour incluse) :

Nuit en hôtel 2* au Havre, chambre individuelle, petit déjeuner inclus 115 € / 

Nuit en hôtel 2* au Havre, chambre double ou twin (2 lits séparés), petit déjeuner inclus 65 € / 

Repas

Si vous le souhaitez, nous pouvons réserver les 6 dîners de votre circuit dans des restaurants soigneusement sélectionnés par nos équipes (budget généralement entre 30 et 35 € par personne, entrée, plat et dessert, hors boisson). Les repas sont à régler sur place par vos soins. Forfait de 35€ par dossier, à rajouter sur votre formulaire au moment de votre inscription.

Option réservation des repas 35 €

Navette retour

Rapatriement en taxi de Noyelle Sur Mer au Havre : forfait à partager (maximum 4 personnes + 4 vélos) 590 €

Règlement

  • Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
  • Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne. Sachez que le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.
À noter

Le dossier de Voyage ne sera adressé qu’après règlement du solde (l’ensemble du Carnet de Route vous sera adressé 3 semaines avant le départ).

Inscription tardive

En cas d’inscription à moins de 15 jours du départ, majoration pour le traitement en urgence de votre voyage :

  • 15 € par participant

Assurance - assistance

Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.

* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.

* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.

Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :

  • Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
    Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
    Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.

Notre conseil
Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions.

Le principe des circuits liberté

Nous nous occupons de :

  • réserver toutes vos nuits dans les hébergements, petits déjeuners inclus,
  • réserver les repas si ils sont inclus (voir paragraphe "le prix comprend/le prix ne comprend pas")
  • transporter vos bagages d’un hébergement à l’autre,
  • l'envoi par mail d'un lien pour le téléchargement de notre application de navigation pour smartphone,
  • la fourniture de la version numérique du carnet de route, comprenant toutes les indications nécessaires à la réalisation de votre programme : itinéraire tracé sur des fonds de cartes, le profil de chaque étape, les kilométrages intermédiaires, la description des intersections
  • l'envoi des traces GPS de l'itinéraire
  • les numéros de téléphone des contacts utiles sur place ;
  • la liste d’équipement minimum conseillé en fonction du circuit ;
Nos atouts :
  • La garantie d’une organisation optimale grâce à notre connaissance du terrain.
  • La fiabilité de nos circuits rodés et optimisés par nos accompagnateurs vélo diplômés.
  • L'assurance de rouler sur les plus belles pistes et petites routes de la région, en ne ratant rien des lieux les plus esthétiques et intéressants.
  • L’expérience de notre service logistique.

Hébergement

En hôtel ou chambre d'hôte, base chambre double.

Nous privilégions les hébergements confortables, de charme, à l’accueil chaleureux.

Votre navigation

À deux semaines de votre départ, vous recevez un mail de notre part. Il contient toutes les informations nécessaires à la bonne réalisation de votre voyage. Et notamment, les outils de navigation ci dessous :

Notre application de navigation pour smartphone

Roulez en toute sérénité ! Grâce à l'application de navigation Vélorizons, téléchargez l'ensemble de l'itinéraire sur votre smartphone, consultez votre carnet de route avec cartes et profils, conservez sur vous la liste des hébergements réservés et les contacts utiles.
Afin de profiter pleinement et simplement du guidage de l’application, nous vous conseillons d’installer votre smartphone sur le guidon du vélo. Voici un exemple de support vélo.

Découvrir notre application de navigation en vidéo !

Compatibilité de l'application Vélorizons :

Système d'exploitationAndroidAppleWindows PhoneBlackberry
CompatibilitéVersion 8.0 et ultérieureiOS 8.0 ou ultérieure. Compatible iPhone, iPad si équipé GPSNon compatibleNon compatible
Le carnet de route

Nous vous envoyons un lien vous permettant de le consulter et de le télécharger depuis votre espace personnel My Velorizons accessible depuis notre site internet. Le carnet de route contient :

  • Des fonds de cartes en couleur avec l'itinéraire tracé,
  • Le descriptif de chaque intersection au fil des kilomètres,
  • Le profil des étapes
Les traces GPS

Elles seront en pièce jointe du mail que vous recevrez à 2 semaines du départ, et seront au format ".gpx", format standard compatible avec tout type d'appareil.

GPS

Pour s’orienter sur le terrain, nous utilisons les GPS Two Nav depuis une quinzaine d’années. Fixé sur le guidon, cet appareil résiste bien aux chocs et aux intempéries tout en ayant une autonomie d’environ 20h. Ces GPS ont le gros avantage d’offrir la possibilité d’importer de nombreux fonds de carte différents selon le pays où l’on se rend. Pour la pratique du VTT, vélo de route et gravel sont recommandés les modèles Roc, Cross Plus et Terra.
Les clients Vélorizons (il est nécessaire d’être ou d’avoir déjà été inscrit à un voyage Vélorizons) bénéficient de 20% de réduction sur leur première commande chez Two Nav. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com

Smart Phone

Chez Vélorizons nous avons l’habitude de créer les traces GPS de nos voyages avec OpenRunner. Nous sommes emballés par cette application « made in France » que nous vous conseillons vivement ! OpenRunner propose un site web qui vous permet de créer facilement vos propres itinéraires ou trouver de l'inspiration parmi une large sélection, et une application qui simplifie la navigation et met à votre disposition de nombreux fonds de cartes qualitatifs. Le site et l’application sont en relation direct via votre compte client.

Nous avons mis en place un partenariat avec OpenRunner qui vous propose une réduction de 20% sur l’abonnement EXPLORER. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com après avoir fait votre inscription en ligne à un circuit Vélorizons.

Repas

Les petits-déjeuners et les dîners (si inclus) sont pris sur les lieux d’hébergement ou dans des restaurants à proximité.

Vous gérez vous même vos repas de midi. Dans votre carnet de route vous trouverez les informations nécessaires pour vous aider à vous ravitailler (commerces, épiceries, bars, etc).

Option dîners et piques-niques: voir paragraphe concerné.

Transport des bagages

Il est réduit au minimum : ce que l’on appelle “les affaires de la journée”. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par la route, en véhicule.

Rendez-vous / séparation

Nous vous donnons rendez vous le jour 1 à 10H devant la gare SNCF du Havre (76). Un taxi prendra en charge vos bagages pour que vous puissiez partir directement à vélo.

Fin de circuit le jour 7 à la gare SNCF de Noyelles sur Mer, en milieu d'après midi.

Acheminement
Si vous venez en voiture

Vous pouvez stationner votre véhicule dans l'un des nombreux parkings de la ville du Havre. Arrivés en fin de séjour, à Noyelles sur Mer, un train part à 16h32 pour rejoindre Le Havre, via Amiens et Rouen. Arrivée au Havre à 21h (horaires donnés à titre indicatif et susceptibles de changement, consultez le site de la SNCF).
Afin de "couper" le trajet de retour en train, vous pouvez également laisser votre véhicule à Amiens ou Rouen le J1 et rejoindre le départ vélo au Havre en train (nombreuses liaisons journalières en TER ou train Intercité, avec espace vélo gratuit).

Si vous venez en train
  • Le Havre est relié pluri quotidiennement à Paris Gare Saint Lazare (entre 2h et 2h30 de trajet, espace vélo gratuit)
  • Noyelles sur Mer est relié par un train direct à Paris Gare du Nord (2h de trajet,espace vélo gratuit).

Comment se rendre au point de départ ?

Pour vos déplacements en France, consultez

– Le site SNCF : www.sncf-connect.com

– Calculs routiers : www.mappy.fr ou www.viamichelin.fr

Parking : Dans la plupart des cas, il est possible de laisser votre voiture dans des parkings gratuits à proximité des gares ferroviaires ou des lieux de rendez-vous.

Pour prendre le train avec votre vélo

Si vous venez en train au point de départ du circuit, nous vous recommandons fortement de transporter votre vélo dans une housse prévue à cet effet.
Vous pourrez ainsi prendre n’importe quel train avec votre vélo, car celui-ci est considéré comme un bagage “normal” à partir du moment où il est dans une housse aux dimensions standards  (environ 120X90 cm).
Pendant le circuit, votre housse tient très peu de place pliée dans votre sac de voyage transporté par le véhicule assistance.

Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Santé

Avant de partir, nous vous recommandons fortement de profiter de votre voyage pour faire un bilan de santé en demandant à votre médecin de vérifier que vous êtes apte à la pratique du vélo.

Votre équipement


Liste du matériel à emporter

Bagages

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs : 1 sac à dos et 1 sac de voyage :

1/ Le sac à dos

C’est le sac que vous utilisez chaque jour en pédalant (à moins que vous n'utilisiez des sacoches de vélo). Le volume de ce sac doit se situer entre 25 et 35 litres.
Il contiendra : votre pique-nique de midi, votre appareil photos, vos vêtements imperméable et de rechange, vos lunettes de soleil, vos papiers...

2/ Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir (ou parfois le midi).

IMPORTANT : toutes les affaires transportées d’un hébergement à l’autre doivent être dans un seul et même sac, et celui-ci ne doit pas dépasser 20 kgs.

Liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage le jour du départ
Pour la tête
  • Un chapeau en toile (ou casquette) pour le soleil,
  • Un bonnet ou bandeau chaud,
  • Un casque de vélo (fortement conseillé)
Pour le buste
  • 2 sous-vêtements synthétiques (laissant passer la transpiration et séchant rapidement)
  • Un sweat-shirt
  • Une polaire chaude
  • Un coupe vent (vêtement de pluie)
Pour les jambes
  • Un (ou deux) cuissard(s) de bonne qualité avec "peau de chamois"
  • Un pantalon ou survêtement
  • Un short
  • Un maillot de bain
Pour les pieds
  • Chaussures de type “multiactivités / outdoor” avec semelle adhérente ou chaussures de "jogging".
  • Des chaussettes de sport
  • Des sandales (non obligatoires, mais bien agréables pour les pauses...).
Pour votre vélo (si vous louez votre vélo à Vélorizons, inutile de prendre ce matériel)
  • Deux chambres à air de rechange + une boîte de rustines + colle à rustines
  • Si vous avez des freins à patins : 2 paires de patins de frein de rechange
  • Si vous avez des freins à disque : 2 paires de plaquettes de rechange
  • Un câble de dérailleur arrière + un câble de frein arrière
  • Du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe)
  • Une pompe
  • Un multi-outils
Divers
  • Une paire de gants spécial vélo
  • Un antivol
  • Une lampe frontale avec piles
  • Une trousse de toilette et serviette de bain
  • Du papier toilette et un briquet
  • Un bidon vélo, une gourde ou un camel back
  • Un couteau de poche genre Opinel
  • Quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
  • Une micro-pharmacie individuelle : désinfectant, pansements, arnica, crème solaire visage et lèvres, aspirine ou Doliprane, une pince à épiler, vos médicaments personnels.
Achats complémentaires et conseils

Pour compléter votre équipement nous vous recommandons Montania Sport avec qui nous avons mis en place un partenariat. David guide VTT depuis plus de 15 ans et responsable vélo chez Montania Sport vous propose ses conseils personnalisés en matière de VTT mais aussi de vélos de voyage et Gravel. Il saura vous orienter vers le matériel le plus adapté au voyage que vous avez choisi ! Rendez-vous en magasin à Saint-Alban-en-Leysse à coté de Chambéry, par téléphone ou sur le shop en ligne pour y découvrir de nombreux articles sélectionnés par un passionné.

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Circuits en liberté, règles du jeu

L’autonomie active : ce que vous prenez en charge

Le voyage s’effectue sans accompagnateur. En conséquence, pour réaliser le programme prévu, vous devrez :

  • vous repérer à l’aide de notre application de navigation, de notre carnet de route ou des traces GPS mises à votre disposition ;
  • Choisir un horaire de départ adapté à la durée des étapes et à votre rythme de marche laissant un large créneau de sécurité ;
  • Vous renseigner quotidiennement , et tenir compte des conditions météorologiques ;
  • Vous présenter aux dates prévues dans les lieux d’hébergements indiqués au programme ;
  • Éventuellement réserver les dîners qui ne seraient pas inclus dans les prestations de Vélorizons
  • Emporter l’équipement nécessaire à la réalisation du programme, l’équipement décrit par Vélorizons constituant un minimum conseillé ;
  • Être en possession des polices d’assurance et d’assistance souscrites ;
  • Connaître les premiers gestes de secours d’urgence.
  • En cas d’obstacle au déroulement du programme initial, prendre contact avec le correspondant de la société Vélorizons dont les coordonnées figurent dans le Dossier de Voyage (la possession d’un téléphone portable utilisable depuis le pays concerné est fortement conseillée).

Le circuit s’effectue sans accompagnateur vélo et sous votre entière responsabilité. Vélorizons ne peut notamment être tenu pour responsable en cas d’erreur d’itinéraire, de faute, d’imprudence personnelle ou d’horaire inadapté ou de mauvaise réaction en cas d’incident.
Toute modification du programme de votre initiative est par ailleurs réalisée sous votre responsabilité et à vos frais.
Grâce à nos conseils et à votre préparation, vous êtes en mesure d’assurer votre autonomie sur le terrain, et ainsi de profiter pleinement de votre voyage.

Respect de l'environnement

Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.

Baignades

Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité ! Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.

Version liberté

    Note moyenne des voyageurs :

    4.5/5 - 4 Avis
    Cécile C. | Note du voyageur :
    "Très beau parcours. Une grande majorité de petites routes très agréables, très vallonnées pour ne pas s'ennuyer!"
    Sylviane M. | Note du voyageur :
    "Nous avons été très satisfaits de notre voyage: guidage, hébergements, restauration, transport des bagages, parcours. Cependant, nous aurions souhaité avoir accès à l'itinéraire détaillé via l'application plus tôt que la veille de notre départ. Nous précisons que sur l'application, les cartes sur I-phone ne permettaient pas (ou presque) la lecture des noms des localités."
    Didier L. | Note du voyageur :
    "Bon découpage.
    Petites routes très sympas.
    Parfois itinéraire difficile à trouver ( différence entre road book et carte !) notamment à la sortie de Dieppe."
    Lydie T. | Note du voyageur :
    "Circuit agréable, beau, varié.
    Un bémol : il est très regrettable que le circuit ne passe pas par l'église St Valéry de Varengeville.
    "
    X

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