Gravel Inde

Circuit gravel au Zanskar, le "Petit Tibet" de l'HimalayaRéf CG59

Un voyage en gravel haut en couleur à la découverte du Zanskar, cette région préservée et mythique de l'Inde qui offre bien des surprises. Lors de notre itinérance à vélo, un patchwork de paysages défilent devant nos yeux au fur et à mesure que nous traversons ces vallées enclavées : les paysages lunaires de Lamayuru, les routes et les pistes taillées dans la roche, le bleu profond des eaux tumultueuses des fleuves Indus et Zanskar, les plaines parsemées de villages, les cultures verdoyantes qui contrastent avec les pentes arrides qui les entourent, les glaciers accrochés aux sommets vertigineux de l'Himalaya, la quiétude des monastères bouddhistes qui s'animent au moment de la prière...
Mais le Zanskar c'est aussi un mode de vie ancestral que nous nous réjouissons de découvrir. L'ouverture de la piste de Wanla à Padum il y a quelques années, nous permet de réaliser une belle boucle en gravel en nous aventurant dans cette région enclavée au fin fond de l'Himalaya. Ce voyage gravel au Zanskar est la promesse d'un moment inoubliable au bout du monde ...

Séjour avec véhicule assistance : à partir de 3355€ - Détails Durée : 15 jours | Niveaux : Satisfaction des voyageurs :
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04 58 14 04 25 Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
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Niveau physique :  

Les points forts

  • Des paysages de montagnes himalayennes extraordinaires
  • La découverte d'une région authentique parmi les plus enclavées du monde
  • L'influence tibétaine très forte et les rencontres inoubliables avec les Zanskarpas (habitants du Zanskar)
  • Une architecture traditionnelle et un mode de vie ancestral
  • Rouler sur la piste taillée dans la roche des gorges de la rivière Zanskar
  • Des nuits chez l'habitant

Descriptif


Niveaux

Certains de nos circuits sont déclinés en plusieurs variantes de niveau, allant de 1 à 3. Lorsque des variantes sont disponibles, vous en trouvez le détail (distance et dénivelée) dans le programme du circuit, jour par jour.

Dans le cas des circuits avec variantes, quelque soit celle que vous avez choisie, les hébergements sont les mêmes (sauf quelques rares exceptions énoncées clairement dans la fiche descriptive). Ainsi, chaque matin, vous pouvez choisir celle qui vous convient.

Au jour le jour

J1: France - Delhi

Vol au départ de France, arrivée dans la nuit à Delhi. Transfert pour l’aéroport national.

J2: Delhi - Leh

Vol très matinal pour Leh, au-dessus de la barrière himalayenne (vol soumis aux conditions climatiques du moment), puis transfert à l'hôtel. Journée consacrée à une première approche des lieux. Découverte de la ville, de ses ruelles, ses marchés, son palais royal, son monastère… L'acclimatation commence doucement, Leh étant située à 3500 mètres d’altitude.
Nuit en guesthouse.

J3: Leh - Likir - Hemis Chukpachan

Une journée courte de manière à continuer notre acclimatation à l'altitude en douceur. Cap à l’ouest tout d'abord par un transfert en véhicule en longeant l'impressionnante vallée de l'Indus. Ce fleuve mythique a donné son nom à l'Inde et va se jeter dans la mer d'Arabie après un parcours de pas moins de 3180km. Nous passons au spectaculaire point de confluence des fleuves Zanskar et Indus, enchâssé entre des pentes abruptes et minérales. Nous rejoignons la vallée étroite de Likir où les jardins verts contrastent avec l'aridité des pente qui les dominent. Après être passé à son monastère, nous nous lançons à vélo sur une petite route de montagne sinueuse qui relie des villages reculés de la région de Sham. Nou passons notre premier col : le Sham La et ses 3875 mètres d'altitude. La roche multicolore contraste avec le vert des villages, tels des oasis. Nuit en guesthouse à Hemis Chukpachan.

Distance parcourue : env. 35 km - Dénivelée positive : env. 600 m

J4: Hemis Chukpachan - Lamayuru

Une deuxième journée d'acclimatation progressive à l'altitude avec un kilométrage volontairement très raisonnable... En quittant la région de Sham, nous empruntons la route principale sur environ 15 km en continuant de longer le fleuve Indus avant de bifurquer à la hauteur de Kalse vers le village de Lamayuru. Nous empruntons alors une route sinueuse au travers de gorges escarpées rejoignant le lieudit "moon land", d'étranges formes de sable sculptées par le temps qui n'est autre que le fond d'un ancien lac. À quelques kilomètres de là, le monastère de Lamayuru domine le village depuis un rocher escarpé. Autrefois les criminels y jouissaient du droit d'asile, ce qui explique son nom de "Tharpa Ling ou lieu de liberté". Nuit en guesthouse à Lamayuru.

Distance parcourue : env. 50 km - Dénivelée positive : env. 800 m

J5: Lamayuru - Kargil

Au départ de Lamayuru, nous commençons directement l’ascension d’un premier col sur environs 15 km, Le Fotula qui culmine à 4147 mètres d’altitude. Les paysages de roches et terres multicolores sont à couper le souffle tandis que le col est surplombé par d’impressionnantes crêtes découpées. La descente se fait par une large vallée fertile, (aux environs du km 25, une petite route peu fréquentée de 11 km serpente entre des gorges mémorables jusqu’au village authentique de Kanji, un aller-retour optionnel  de 22 km et de 633 m D+), puis nous attaquons l’ascension du second col de la journée, le Namika La à 3718 m d’altitude avant de redescendre dans la vallée de la Wakha et le village de Mulbekh, réputer pour sa statue du Bouddha Maitreya de 8 mètre de haut et sculptée dans la roche il y a plus de 1000 ans. Nous continuons jusqu’à la cité musulmane de Kargil, 2ème ville du Ladakh et ancien comptoir commercial sur les grandes routes caravanières d’avant 1947. Nuit en hôtel à Kargil.

Distance parcourue : env. 100 km - Dénivelée positive : env. 1300 m (important sur cette étape : dénivelée négative d'env. 2000 m !)

J6: Kargil - Panikhar

Par une petite route sinueuse s’élargissant au fur et à mesure, nous progressons dans la vallée de la Suru au travers de villages musulmans semi-alpins. Pas de difficultés particulières si ce n’est quelques passages sur piste tassée. Une montée tout en douceur longeant la rivière, révélant un patchwork de champs cultivés et de villages traditionnels. Nous croisons des villageois souriants, vaquant à leurs occupations quotidiennes.  C’était autrefois le seul accès carrossable pour rejoindre la vallée du Zanskar. Les paysages sont luxuriants et les sommets enneigés du Nun et du Kun (7135 et 7077 m d’altitude) nous offre un panorama extraordinaire. Nuit en guesthouse à Panikhar.

Distance parcourue : env. 65 km - Dénivelée positive : env. 900 m (important sur cette étape : dénivelée négative d'env. 2000 m !)

J7 : Panikhar - Rangdum

Sur cette étape, la route nous offre un véritable contraste, passant du confort du bitume lisse et large à l'aventure d'une piste en terre battue. La vallée s'étire à perte de vue, dévoilant ses secrets au fur et à mesure que nous gagnons en altitude. Quelques villages bouddhistes parsèment les plaines, témoins d'une culture millénaire. Une nouvelle journée de vélo, sans difficulté majeure, nous mène vers les 4000 mètres. A l’arrivée, le petit village isoler de Rangdum, balayé par les vents, nous plonge dans une ambiance du bout du monde. Nuit en campement fixe à Rangdum.

Distance parcourue : env. 55 km - Dénivelée positive : env. 1000 m

J8 : Rangdum - Karsha (Padum)

Quelques kilomètres après le village, le monastère de Rangdum trône sur un petit ilot dominant la plaine.  Loin du tumulte du monde, ce lieu de recueillement invite à une profonde introspection, offrant un havre de paix où l'homme se retrouve face à lui-même et aux forces de la nature. L'ascension progressive du Pensi La (4401 m d’alt.) nous immerge dans un paysage grandiose, bercé par le murmure de la rivière Stod qui prend sa source au glacier Drang Drung (l’un des plus grand du Ladakh). Au terme de cette journée, nous atteignons Karsha, où le monastère, littéralement accroché à flanc de montagne, nous offre un panorama époustouflant sur Padum, la capitale du Zanskar. Nuit en homestay à Karsha.

Distance parcourue : env. 110 km - Dénivelée positive : env. 1065 m

J9: Karsha - Nerak

Tôt le matin, pour les plus courageux ou les plus pieux, il est possible d’assisté à la prière au monastère, une tranche de vie essentielle au Ladakh. Aujourd’hui, nous empruntons cette nouvelle piste qui relie la région du Zanskar à la vallée de l’Indus, magnifique, grandiose mais aussi technique, nous évoluerons au cœur de la célèbre « Grande traversée du Zanskar ». C’est une étape 60/40, d’abord une route parfaitement bitumée sur une cinquantaine de kilomètres, puis nous nous enfonçons petit à petit dans les gorges de la rivière Zanskar que nous longeons à flanc de montagne par une piste taillée dans la roche… C’est sublime, grandiose, mais cela se mérite ! Possible transfert en véhicule. Nuit sous tente ou homestay avec équipe de cuisiniers à Nerak (logement basique chez l’habitant).

Distance parcourue : env. 85 km - Dénivelée positive : env. 1300 m

J10: Nerak - Photoksar

Notre aventure se poursuit dans les recoins les plus isoler du Ladakh. En quittant les gorges de la Zanskar, nous entamons l'ascension du col de Singe La (5056 m d’alt.) par une petite route étroite qui nous dévoile des paysages à couper le souffle. Le bitume se transforme en piste de façon aléatoire tout au long du parcours (environs 50/50). Des formations rocheuses multicolores, sculptées par les éléments, semblent surgir de nulle part et chaque virage nous dévoile un panorama plus époustouflant que le précédent. Nuit sous tente ou en homestay avec équipe de cuisiniers à Photoksar (logement basique chez l’habitant).

Distance parcourue : env. 55 km - Dénivelée positive : env. 1850 m

J11: Photoksar - Wanla

Depuis le village de Photoksar , nous entamons directement les 12 km de l’ascension du col de Sirsir La (4804 m d’alt.) qui nous emmène une dernière fois virevolter près de 5000 mètres d’altitude. La montée et les 15 premiers kilomètres de l’autre côté du col se font par la piste qui se transforme ensuite en petite route descendent par des gorges escarpées jusqu’à Wanla. La couleur ocre des roches et les sommets ciselés en dentelles nous laisse sans voix. Nuit en homestay avec équipe de cuisiniers à Wanla (logement basique chez l’habitant).

Distance parcourue : env. 50 km - Dénivelée positive : env. 900 m

J12: Wanla - Leh

Aujourd'hui nous rejoignons Leh en véhicule, l'occasion d'effectuer nos derniers achats et de préparer notre vélo pour le vol Leh – Delhi du lendemain. En chemin, nous nous arrêtons à Alchi pour visiter son monastère et ses incroyables peintures d’origine datant du 11ème siècle. Nous pouvons aussi opter pour une étape à vélo de Wanla à Khaltse avant de rejoindre Alchi puis Leh.

Distance parcourue : env. 20 km - Dénivelée positive : env. 400 m

J13: Leh - Delhi

Tôt le matin, vol pour Delhi. Une journée tampon prévue pour le vol interne est nécessaire afin de garantir notre arrivée à Delhi, en effet, suivant les conditions climatiques, le vol Leh-Delhi peut être repoussé au lendemain. Logement en guesthouse.

J14: Delhi - .....

Journée libre à Delhi. Le soir, transfert à l'aéroport et vol pour la France.

J15: .... - France

Fin du vol retour et arrivée en France.

Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.

Photos de voyage

Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et récits". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...

N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre diaporama directement en ligne à votre retour de voyage !

Si vous préférez nous laisser créer le diaporama, vous pouvez :

  • soit télécharger les photos sur notre serveur (identifiants de connexion donnés par mail sur demande)
  • soit nous envoyer vos photos (CD, clé USB, applications pour l'envoi de gros fichiers par internet...).

Départ et prix

Dates
Du   30/05/2026    au   13/06/202615 jours3355 €Ouvert
Du   27/06/2026    au   11/07/202615 jours3455 €Ouvert
Du   25/07/2026    au   08/08/202615 jours3455 €Ouvert
Du   12/09/2026    au   26/09/202615 jours3355 €Ouvert

Le prix comprend / ne comprend pas

Le prix comprend :
  • Le vol Paris-Delhi, aller retour, en classe économique (départ d'autres villes possible)
  • L'emport de votre vélo dans le cadre de la franchise de bagages indiquée au chapitre "votre vol"
  • Le vol intérieur Delhi - Leh aller-retour, en classe économique,
  • Les transferts aéroport à Delhi et Leh,
  • Un véhicule assistance avec chauffeur à disposition du groupe tout au long du séjour,
  • Un guide local francophone qui est dans le véhicule assistance,
  • Les transferts terrestres décrits dans le programme,
  • Le transport des bagages d'un hébergement à l'autre,
  • La pension complète, sauf les repas du midi et du soir à Delhi,
  • L’hébergement tel que décrit dans le programme au jour le jour.
Le prix ne comprend pas :
  • La location d’un vélo (pas d'option de location pour ce circuit),
  • L'assurance, l’assistance,
  • Les repas du midi et du soir à Delhi,
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme,
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques,
  • Toutes les dépenses personnelles,
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Hébergement préférentiel

Hébergement en chambre et tente individuelles possible : nous consulter.

Maillots Vélorizons

Et si vous rouliez aux couleurs de Vélorizons ?!

Afin de soutenir la filière textile française, nous avons fait concevoir un maillot très qualitatif par une entreprise basée en Savoie. Il est vendu à un tarif préférentiel.

  • Textile haut de gamme qualité SIRTECH + LYCRA
  • 3 poches arrière dont une zippée centrale + 1 poche latérale
  • Fermeture intégrale 5mm avec lèvres et curseur-sécurité
  • Col cycliste mi-haut
  • Manches raglan courtes en Lycra aux extrémités sans coutures
  • Bande antiglisse et respirante en bas du maillot

Tailles : de S à XXL
Coupe unique
homme/femme

Maillot Vélorizons
frais de port compris (en France métropolitaine)
75 € / 

Commande ou infos par mail : info@velorizons.com

Assurance - assistance

Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.

* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.

* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.

Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :

  • Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
    Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
    Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.

Notre conseil
Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions.

Règlement

  • Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
  • Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne.

A noter : le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.

Les routes au Zanskar

80% de l'itinéraire s'effectue sur des routes goudronnées très peu fréquentées et 20% sur du goudron parsemé de nids-de-poule ou sur de la piste tassée par les véhicules. Toutefois, ces pourcentages évoluent car nous sommes dans des régions de montagne où les hivers sont rudes et donc les routes mises à rude épreuve, particulièrement aux cols de haute altitude.

Important : nous n'avons pas la possibilité de vous proposer une location de gravel au Zanskar. Il est donc indispensable de voyager avec votre propre vélo.

Difficulté

Il est toujours possible d'effectuer une partie des étapes en montant dans le véhicule assistance ce qui permet d'adapter la longueur des étapes à son niveau.

Le kilométrage peut paraître court sur certaines étapes mais ceci s'explique par le fait que nous roulons en altitude et que ceci ajoute une difficulté non négligeable. Les premières étapes sont volontairement courtes pour permettre de s'acclimater dans des conditions idéales.

Voyage non accompagné / Carnet de route

A deux semaines de votre départ, vous recevez un mail de notre part. Il contient toutes les informations nécessaires à la bonne réalisation de votre voyage. Et notamment, les outils de navigation ci dessous :

Notre application de navigation pour smartphone

Roulez en toute sérénité ! Grâce à l'application de navigation Vélorizons, téléchargez l'ensemble de l'itinéraire sur votre smartphone, consultez votre carnet de route avec cartes et profils, conservez sur vous la liste des hébergements réservés et les contacts utiles.
Afin de profiter pleinement et simplement du guidage de l’application, nous vous conseillons d’installer votre smartphone sur le guidon du vélo. Voici un exemple de support vélo.

Découvrir notre application de navigation en vidéo !

Compatibilité de l'application Velorizons :

Système d'exploitationAndroidAppleWindows PhoneBlackberry
CompatibilitéVersion 8.0 et ultérieureiOS 8.0 ou ultérieure. Compatible iPhone, iPad si équipé GPSNon compatibleNon compatible
Le carnet de route

Nous vous envoyons un lien vous permettant de le consulter et de le télécharger depuis votre espace personnel My Velorizons accessible depuis notre site internet. Le carnet de route contient :

  • Des fonds de cartes en couleur avec l'itinéraire tracé,
  • Le descriptif de chaque intersection au fil des kilomètres,
  • Le profil des étapes
Les traces GPS

Elles seront en pièce jointe du mail que vous recevrez à 2 semaines du départ, et seront au format ".gpx", format standard compatible avec tout type d'appareil.

GPS

Pour s’orienter sur le terrain, nous utilisons les GPS Two Nav depuis une quinzaine d’années. Fixé sur le guidon, cet appareil résiste bien aux chocs et aux intempéries tout en ayant une autonomie d’environ 20h. Ces GPS ont le gros avantage d’offrir la possibilité d’importer de nombreux fonds de carte différents selon le pays où l’on se rend. Pour la pratique du VTT, vélo de route et gravel sont recommandés les modèles Roc, Cross Plus et Terra.
Les clients Vélorizons (il est nécessaire d’être ou d’avoir déjà été inscrit à un voyage Vélorizons) bénéficient de 20% de réduction sur leur première commande chez Two Nav. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com

Smart Phone

Chez Vélorizons nous avons l’habitude de créer les traces GPS de nos voyages avec OpenRunner. Nous sommes emballés par cette application « made in France » que nous vous conseillons vivement ! OpenRunner propose un site web qui vous permet de créer facilement vos propres itinéraires ou trouver de l'inspiration parmi une large sélection, et une application qui simplifie la navigation et met à votre disposition de nombreux fonds de cartes qualitatifs. Le site et l’application sont en relation direct via votre compte client.

Nous avons mis en place un partenariat avec OpenRunner qui vous propose une réduction de 20% sur l’abonnement EXPLORER. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com après avoir fait votre inscription en ligne à un circuit Vélorizons.

Déroulement d'une journée type

Vous portez uniquement vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par le véhicule assistance conduit par le logisticien.. Ce dernier est à la disposition du groupe pour dépanner un participant en cas de problème physique ou mécanique. Il est équipé d’un téléphone portable et peut donc être joint à tout moment de la journée en cas de problème majeur.

Grâce à notre application pour smartphone, au carnet de route et aux traces GPS, chaque participant est autonome sur la navigation pendant la journée de vélo, et peut donc rouler à son rythme. Chacun doit être autonome sur ses vêtements de pluie et sur ses ravitaillements en eau dans les villages.

Chaque jour, le logisticien vous précise le lieu de pique-nique.
Le matin, après le petit déjeuner, il charge les bagages, recroise les participants une fois ou deux, puis prend de l'avance pour installer le pique-nique (pique-nique en mode "buffet" sur une table, tabourets pliants). Les participants arrivent ou repartent du pique-nique de manière décalée.
Une fois l’ensemble des participants passés au pique-nique, le logisticien part déposer les bagages à l’hébergement du soir. Selon l'hétérogénéité du groupe, il est possible que les premiers participants du groupe soient donc déjà arrivés à l'hébergement quand le logisticien arrive.

Si les conditions climatiques ou un autre élément extérieur ne permettent pas de rouler à vélo, le logisticien peut être amené à effectuer des aller-retours pour acheminer les participants à l'hébergement du soir. Tous les participants ne pouvant pas tenir dans le véhicule assistance, certains devront patienter dans un lieu anticipé ou improvisé selon la situation (hébergement de départ, bar, restaurant, refuge, commerce...). Dans ce genre de situation exceptionnelle, il faut accepter l'attente qui fait partie du voyage et de ses aléas !

Groupes internationaux

Le vélo de route est une passion que nous partageons avec de nombreuses cultures ! Nos groupes peuvent être constitués de participants de plusieurs nationalités et langues différentes, ce qui rendra votre expérience encore plus riche. Rencontrer des étrangers qui vivent la même passion est un voyage dans le voyage ! Et pas de panique si vous ne parlez pas anglais, votre logisticien effectuera toujours les briefings en français et en anglais.

Votre vol

Envie de gérer votre vol vous même ?

Sur certains de nos voyages, le tarif du circuit inclut l'acheminement aérien (voir rubrique "Le Prix comprend"). Toutefois, vous pouvez décider de gérer vous même votre acheminement dans le pays de destination. Attention aux points suivants :

  • Avant toute démarche de réservation ferme d'un vol, assurez-vous que votre circuit est bien confirmé.
  • Si vous réservez un vol avec un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit, nous n'assurons pas votre transfert entre l'aéroport et l'hôtel.
  • L'emport de votre propre vélo peut faire l'objet de restrictions et du paiement d'une surtaxe. Renseignez vous bien sur ce point avant d'acheter votre vol.
  • Pensez bien à nous communiquer votre plan de vol complet et ce, que nous assurions ou pas vos transferts entre l'aéroport et l'hôtel.

Montant de la réduction : nous consulter.

Envie de nous confier la réservation de votre vol ?

Lorsque le vol est inclus, le tarif du circuit est basé sur un vol au départ de Paris. En conséquence, sans précision de votre part lors de votre inscription, nous recherchons et réservons pour vous un vol au départ de Paris.

Dans un délai maximum de 48H après avoir reçu votre inscription ou votre demande de plan de vol, et si votre inscription concerne un départ confirmé ou en cours de confirmation, nous recherchons le vol qui sera le plus adapté à votre souhait et posons une option auprès de la compagnie aérienne. Ce plan de vol vous sera envoyé par e-mail et portera mention de la ou les compagnies aériennes proposées. Si l'option n'est pas confirmée avant 17H le jour où elle a été posée, elle est supprimée. Nous vous suggérons donc de consulter régulièrement votre messagerie électronique dans les jours qui suivent votre inscription ou votre demande de plan de vol.

Dans le cas d'une inscription tardive de votre part, et en fonction du prix des vols constaté à ce moment là, un supplément pour le vol au départ de Paris peut vous être annoncé. Vous pouvez alors accepter ou refuser notre proposition, même après avoir procédé à votre inscription sur notre site internet.

Personnalisez votre vol

Il est possible sur simple demande de personnaliser votre acheminement aérien. Merci de formuler votre demande dans la rubrique "Remarques éventuelles" du formulaire d'inscription. Vous pouvez notamment nous solliciter pour :

  • Un départ d'une autre ville que Paris : Lyon, Marseille, Toulouse, Nantes, Mulhouse, Bordeaux....mais aussi Genève, Bruxelles, Francfort...
  • Un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit. Dans ce cas, le transfert entre l'aéroport et l'hôtel est à votre charge.
  • Un vol direct (selon destination choisie)

De la même façon, nous nous engageons à vous faire une proposition de vol et de prix sous 48H maximum après votre inscription ou votre demande de plan de vol.

Transport aérien de votre vélo

Le prix du voyage comprend l’emport de votre vélo. Nous nous engageons à obtenir l’accord de la compagnie aérienne opérant les vols réservés par nos soins. Vous disposerez à minima de 30 kg de bagages en soute, vélo compris, + 10 kg en cabine, soit 40 kg en tout. Nous vous conseillons de bien répartir vos affaires dans votre bagage de soute et votre bagage de cabine de manière à optimiser le poids de chacun d’entre eux (un bagage de cabine bien compacté en plus de votre sac de voyage ou valise vous permettra d’utiliser au mieux le poids de bagages autorisé en cabine).

Dans le même esprit, nous vous recommandons l’utilisation d’une housse souple (complétée par une grande plaque de mousse pliée en deux dans laquelle votre vélo est pris en sandwich + du papier bulle), et déconseillons les valises à vélo rigides, trop lourdes pour rentrer dans cette franchise de bagage. Les éventuels frais engendrés par le dépassement de la franchise de bagage indiquée dans votre convocation aérienne seront intégralement à votre charge.

Quelques astuces permettent de transporter son vélo sereinement :

  • Dégonflez les pneus aux deux tiers, démontez les roues et leur axe.
  • Démontez les pédales et le dérailleur (le protéger avec du papier bulle et le placer entre les bases du cadre).
  • Dévissez le cintre, protégez le, et fixez le le long du tube supérieur du cadre.
  • Placez des entretoises entre les fourreaux de la fourche, à l'extrémité arrière du cadre et entre les plaquettes de frein si votre vélo en est équipé.
  • Positionnez une mousse dense (3 à 5 cm d'épaisseur) à l'intérieur de votre housse souple (en veillant à ce que la mousse recouvre bien tous les côtés de la housse, dessus et dessous également).
  • Placez le vélo à l'intérieur de la mousse, roues sur les côtés.

Vous pouvez aussi visionner notre vidéo : Comment emballer son vélo pour prendre l'avion.

Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Déplacements terrestres

Déplacements terrestres en véhicule réservé au groupe (mini-bus ou 4 X 4 selon la taille du groupe).

Hébergement

  • A Leh et à Delhi : en guesthouse.
  • Pendant le circuit : en guesthouse, en hôtel, sous tente ou en homestay (logement basique chez l'habitant) en accord avec le programme. Pour les nuits sous tente, 2 personnes par tente. Matelas fournis. tente commune pour le repas du soir et le petit-déjeuner.

Nourriture

A Leh : au restaurant ou dans la guesthouse.

A Delhi : au restaurant (non compris)

Dans les guest-houses, en campement ou homestay :

  • Repas préparés par le cuisinier ou l’hébergeur à partir de produits locaux. A titre indicatif:
    Le matin : petit déjeuner copieux, thé, confiture, beurre, pain, poudding
    A midi : repas froid, en général autour d’une salade composée, pain, fruit, biscuits
    Le soir : soupe, plat principal (momo, dal, riz...), dessert, thé
  • Pendant la journée, nous fournissons des vivres de course énergétiques "couleur locale" en quantité suffisante : abricots secs, bananes, mangues, biscuits... Cependant, dans cet assortiment, vous ne trouverez pas "la" barre énergétique à laquelle vous êtes habitué en France ; si elle vous est réellement indispensable, et uniquement dans ce cas, nous vous conseillons d'en emporter.
  • A l'arrivée d'étape : collation autour d'un thé et de biscuits
  • Le Milk Tea et/ou Lemon Tea est servi le matin, à midi, à l'arrivée d'étape, le soir. Les courageux pourront tester le Salt Tea, le thé traditionnel ladakhi et tibétain au sel et au beurre de Yak.
  • Eau : par précaution, il est préférable de traiter l’eau en Inde. L’eau minérale en bouteille n’est pas fournie, mais est disponible dans presque tous les villages (15 Rs soit 0,30 € la bouteille)

Gestion de l'eau

La majorité des pays dans lesquels nous voyageons ne dispose pas d'un réseau d'eau courante propre à la consommation. Il y a donc deux possibilités :

  • L'achat d'eau minérale en grand contenant (minimum 5L), non comprise dans le prix du voyage
  • Le traitement de l'eau courante avec des pastilles purifiantes

Sans rendre obligatoire l'une ou l'autre des solutions, nous recommandons néanmoins fortement l'utilisation des pastilles. En effet, le recyclage des bouteilles en plastique est bien souvent absent des dispositifs locaux, générant de fait une forte pollution. Merci de votre compréhension...

Formalités

Formalités consulaires pour les ressortissants français et belges.
  • Un visa est obligatoire, à demander vous-même avant le départ.

Depuis le 1er mai 2015, les ressortissants français peuvent faire une demande de e-Tourist Visa (e-TV, entrée simple uniquement) sur le site :

https://indianvisaonline.gov.in/evisa/tvoa.html

Une fois l'e-Tourist Visa reçu par mail, l'imprimer et le présenter à l'aéroport d'arrivée en Inde (obligatoirement : Bangalore, Chennai, Cochin, Delhi, Goa, Hyderabad, Kolkata/Calcutta, Mumbai/Bombay, Trivandrum), le voyageur devant être en possession de son billet d'avion aller-retour. L'e-Tourist Visa est émis pour 30 jours maximum à compter de la date d'arrivée en Inde (la demande peut être faite entre 4 et 30 jours avant le départ). Pour un même voyageur, l'e-Tourist Visa ne peut être émis que deux fois par an.

Pour toute demande de visa et tout voyage ne correspondant pas à ces conditions, la procédure est la suivante :

Validité

Le visa est valide 6 mois à partir de la date d’émission.

Documents à fournir
  • Votre passeport, valide 6 mois après la date prévue de votre retour de voyage.
  • Deux photos d’identité récentes, datant de moins de 6 mois.
  • Une photocopie de la page de données administratives de votre passeport.
  • Le formulaire électronique de demande de visa préalablement rempli, daté et signé (www.vfs-in-fr.com).
Frais consulaires

50 € pour un visa entrée multiple valide 6 mois et 15 € de frais de service, soit 65 € à régler en espèces, carte bancaire, par chèque de banque certifié ou mandat postal à l’ordre de “VF Services (UK) Limited”. A cela viennent s’ajouter les frais d’intervention de VFS et/ou de Visas Express.

Formalités consulaires pour les ressortissants suisses

Adressez-vous au consulat d’Inde à Genève : 9, rue du Valais, 1202 Genève. Tél. : 00 41 (0)22 906 86 86. Ouvert tous les matins : 9 h 15 - 12 h 30.

Pièces à fournir pour l’obtention de votre visa

  • formulaire à remplir sur place.
  • deux photos.
  • attestation de voyage.
  • 80 CHF.

Le visa est délivré en quatre jours ouvrables.

Pour les autres nationalités

Se renseigner auprès des autorités consulaires indiennes dans votre pays.

Cas particulier

1) Vous voyagez avec des enfants
Les enfants sont soumis aux mêmes obligations de passeport que les adultes, décrites ci-dessus.
NB : l’inscription des enfants sur le passeport de leurs parents est désormais impossible, les mineurs doivent être titulaires d’un passeport individuel. La possession de ce document, en cours de validité, est suffisante pour permettre au mineur de sortir du territoire français.

2) Voyages en Inde à quelques mois d’intervalle
L’obtention d’un second visa est soumise à restriction. Un délai d’un mois doit être observé entre chaque visa touriste (il faut attendre un mois après la date d’expiration de l’ancien visa pour pouvoir déposer une nouvelle demande). Exemple : voyage en Inde du Sud en hiver, suivi d’un voyage en Inde du Nord l’été suivant. Aucune dérogation n’est actuellement prévue.

Santé

Vaccins

Aucun vaccin n’est obligatoire, mais certains sont fortement recommandés. Soyez à jour des vaccinations classiques : diphtérie, tétanos, poliomyélite, fièvre typhoïde, hépatite A fortement conseillé. Pour certains sujets à risques : hépatite B, rage.

Paludisme

Un traitement antipaludéen n’est pas nécessaire pour ce voyage car il se déroule au-dessus de l’altitude de vie du moustique porteur (anophèle femelle) : 1500-1800 mètres. Prévoir tout de même un bon répulsif à moustiques pour Delhi.

Dentiste et médecin

Nous vous recommandons d’effectuer une visite de contrôle avant votre départ.

Acclimatation et traitement préventif du mal d'altitude

Nous avons conçu cet itinéraire en respectant le mieux possible l'acclimatation progressive à l'altitude. Cependant, il est préférable d'envisager, avec votre médecin traitant, un traitement préventif au mal d'altitude (type Diamox) et de vérifier votre capacité à évoluer en altitude (consultations spécialisées en hôpital). Pour information, vous dormirez entre 3000m et 4500m d'altitude.
Pour plus d'information, vous pouvez vous reporter à la brochure éditée par l'ARPE (Association pour la Recherche en Physiologie de l'Environnement) ou au site Internet de l'association : www.arpealtitude.org

Pour plus d’informations sur les précautions à prendre en matière de santé, vous pouvez consulter le site Internet de SMI (Service médical international) : www.smi-voyage-sante.com

Notre / votre état d'esprit

Cadeaux et pourboires

Ils ne sont pas dus, mais sont toujours appréciés et "coutumiers" dans le monde du tourisme lorsque l'on est satisfait du travail et de l'investissement de l'équipe...

Respect de l'environnement

Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.

Notre / Votre état d'esprit
  • Un voyage en groupe : pendant plusieurs jours, nous allons vivre au sein d’un groupe. Une occasion de partager des moments forts qui nécessite de faire preuve de convivialité, d’ouverture d’esprit et d’entraide à l’égard de nos compagnons de voyage.
  • Un voyage aventure : l’aventure, même préparée avec le plus grand soin, garde heureusement sa part d’évènements imprévisibles. Accepter ces aléas vous permettra de profiter pleinement de votre voyage, sachant que votre guide, nos partenaires locaux et toute l’équipe Vélorizons vous proposeront les solutions les plus adaptées à la situation.
Baignades

Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité, même si vous effectuez un circuit en formule guidée. Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.

Voyage "Liberté", mode d'emploi

Ce voyage est un voyage non-accompagné, dit « liberté ». Voici les règles du jeu de ce genre de voyage :

Vélorizons prend en charge
  • les réservation des hébergements pour le circuit choisi , avec les options et extensions demandées.
  • le transport des bagages par un véhicule qui sert aussi de véhicule assistance en cas de problème rencontré par un participant.
  • l'envoi par mail d'un lien pour le téléchargement de notre application de navigation pour smartphone,
  • la fourniture de la version numérique du carnet de route, comprenant toutes les indications nécessaires à la réalisation de votre programme : itinéraire tracé sur des fonds de cartes, le profil de chaque étape, les kilométrages intermédiaires, la description des intersections
  • l'envoi des traces GPS de l'itinéraire
  • les numéros de téléphone des contacts utiles sur place ;
  • la liste d’équipement minimum conseillé en fonction du circuit ;
L’autonomie active : ce que vous prenez en charge

Le voyage s’effectue sans accompagnateur. En conséquence, pour réaliser le programme prévu, vous devrez :

  • vous repérer à l’aide de notre application de navigation, de notre carnet de route ou des traces GPS mises à votre disposition ;
  • choisir un horaire de départ adapté à la durée des étapes et à votre rythme de pédalage laissant un large créneau de sécurité ;
  • vous renseigner quotidiennement , et tenir compte des conditions météorologiques ;
  • vous présenter aux dates prévues dans les lieux d’hébergements indiqués au programme ;
  • emporter l’équipement nécessaire à la réalisation du programme, l’équipement décrit par Vélorizons constituant un minimum conseillé ;
  • tenir compte des conseils de sécurité diffusés par les autorités locales et des recommandations aux voyageurs faites par le Ministère des Affaires Étrangères (www.dfae.diplomatie.gouv.fr ou 01 43 17 94 93). La société Vélorizons attire l’attention des participants sur le fait que les informations pouvant évoluer jusqu’à la date de leur départ, il est vivement conseillé de les consulter régulièrement ;
  • être en possession des polices d’assurance et d’assistance souscrites ;
  • connaître les premiers gestes de secours d’urgence;
  • en cas d’obstacle au déroulement du programme initial, prendre contact avec le correspondant de la société Vélorizons dont les coordonnées figurent dans le carnet de route (la possession d’un téléphone portable utilisable depuis le pays concerné est fortement conseillée).

Vélorizons ne peut notamment être tenu pour responsable en cas d’erreur d’itinéraire, de faute, d’imprudence personnelle ou d’horaire inadapté ou de mauvaise réaction en cas d’incident, toute modification du programme de votre initiative étant par ailleurs réalisées sous votre responsabilité et à vos frais. Le circuit s’effectue sans accompagnateur et sous votre entière responsabilité.
Grâce à nos conseils et à votre préparation , vous êtes en mesure d’assurer votre autonomie sur le terrain , et ainsi de profiter pleinement de votre voyage.

Votre équipement


Liste du matériel

Bagages

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs : 1 sac à dos et 1 sac de voyage :

1/ Le sac à dos (ou sacoche)

C’est le sac ou sacoche (de selle ou de guidon) que vous utilisez chaque jour en pédalant, si vous choisissez de prendre un pique-nique (voir paragraphe “nourriture”). Ce sac ne doit pas être trop volumineux (maximum 30 litres).
Il contiendra : votre pique-nique de midi, vos vivres de course, votre appareil photos et films, vos vêtements imperméable et de rechange, vos lunettes de soleil,...

2/ Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir.

Liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage le jour du départ

Pour la tête

  • une casquette ou autre protection de la tête contre le soleil,
  • un bonnet ou bandeau chaud
  • un casque de vélo

Pour le buste

  • 2 maillots cyclistes ou tee-shirts "techniques" (tissu synthétique laissant passer la transpiration)
  • un sweat ou polaire fine
  • une fourrure polaire
  • un coupe vent (vêtement de pluie) adapté au vélo

Pour les jambes

  • un (ou deux) cuissards de bonne qualité avec peau de chamois
  • un cuissard long
  • un pantalon de toile ou survêtement
  • un maillot de bain

Pour les pieds

  • une paire de chaussures de vélo
  • une paire de chaussures “classiques” pour le soir
  • des sandales (non obligatoires, mais bien agréables à certaines pauses...)
  • des chaussettes de sport

Pour votre vélo

  • S'il s'agit d'un circuit montagneux, des développements adaptés à la montagne : demandez conseil à votre vendeur de cycle, car le bon choix dépend de votre matériel (nombre de dents des couronnes, nombre de couronnes et de plateaux…) et de votre forme physique.
  • 2 chambres à air ou boyaux de rechange
  • une boîte de rustines + colle à rustines
  • des patins de frein de rechange (sauf si vous partez avec des patins neufs)
  • un câble de dérailleur arrière + un câble de frein arrière
  • du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe)
  • une pompe
  • une petite trousse de réparation pour les problèmes mécaniques classiques.

Divers

  • une paire de gants spécial vélo
  • un antivol
  • un sac de couchage ou drap-sac (car des couvertures sont toujours fournies)
  • une lampe frontale avec piles
  • une paire de lacets de rechange
  • une trousse de toilette et serviette de bain
  • un short ou bermuda
  • du papier toilette et un briquet
  • deux bidons vélo 1l (ou camel back)
  • un couteau de poche genre Opinel / couteau suisse
  • quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
  • une aiguille et du fil
  • une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.

Version liberté

    Ce voyage n'a pas encore reçu d'avis.

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