Déplacement terrestre

Les transferts des jours 2 et 8 se font en véhicule privé. Les vélos sont transportés sur une galerie ou une remorque spéciale vélos.

Pour prendre le train avec votre gravel

Si vous avez décidé d’effectuer votre voyage avec votre propre gravel et que vous venez en train au point de départ du circuit, nous vous recommandons fortement de transporter votre vélo dans une housse prévue à cet effet.
Vous pourrez ainsi prendre n’importe quel train avec votre vélo, car celui-ci est considéré comme un bagage “normal” à partir du moment où il est dans une housse aux dimensions standards  (environ 120X90 cm).
Pendant le circuit, votre housse tient très peu de place pliée dans votre sac de voyage transporté par le véhicule assistance.

Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Déroulement d’une journée type

Vous portez uniquement vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par la route, en véhicule.

Le matin après le petit déjeuner, le chauffeur du véhicule assistance charge les bagages, distribue les barres énergétiques puis annonce au groupe :

• l'emplacement du pique nique, qui se trouvera nécessairement proche d'une partie goudronnée du parcours
• la plage horaire du pique-nique, pour que chacun puisse gérer son alimentation et ses réserves
• l'emplacement d'un ou deux points de contrôle pendant la journée : ces "check points" permettent au chauffeur du véhicule assistance de vérifier que tout va bien pour tout le monde.

Le matin toujours, il remet un panier repas à ceux qui souhaitent être indépendants dans la journée, ou bien à tout le monde si l'étape ne permet pas l'organisation d'un pique nique à un moment opportun dans la journée. En effet, sur quelques rares étapes de certains de nos circuits, il se peut que notre véhicule ne puisse accéder au secteur propice à pique nique (si longues sections non goudronnées).

Une fois l’ensemble des participants passés au dernier point de contrôle, il part déposer les bagages à l’hébergement du soir et est alors de nouveau à la disposition du groupe pour dépanner un participant en cas de problème physique ou mécanique. Vous croisez donc en principe le véhicule deux à trois fois dans la journée, l’occasion de faire le plein d’eau, changer de veste, prendre un en-cas etc...

Le chauffeur est équipé d’un téléphone portable, et peut donc être joint à tout moment de la journée en cas de problème majeur. Grâce à notre application pour smartphone, au carnet de route et aux traces GPS, chaque participant est autonome sur la navigation pendant la journée de vélo, et peut donc rouler à son rythme.

Groupes internationaux

Le gravel est une passion que nous partageons avec de nombreuses cultures ! Nos groupes peuvent être constitués de participants de plusieurs nationalités et langues différentes, ce qui rendra votre expérience encore plus riche. Rencontrer des étrangers qui vivent la même passion est un voyage dans le voyage ! Et pas de panique si vous ne parlez pas anglais, votre logisticien effectuera toujours les briefings en français et en anglais.

Nourriture

Tous les dîners et petits-déjeuners sont pris sur les lieux d’hébergement.

Pour le repas de midi, nous vous offrons 3 possibilités selon vos préférences :

• Un pique-nique à savourer à l'emplacement indiqué chaque matin par votre chauffeur logistique. Il contient une salade froide assaisonnée à base de féculent, donc des sucres lents pour l’effort, et des légumes frais), charcuterie et/ou fromage et fruit. A noter : pour ceux qui le souhaitent, possibilité d'opter pour un panier repas remis par le chauffeur logistique le matin (prévoir un sac à dos).
• Pour ceux qui ne souhaitent pas s'arrêter au pique nique : des vivres de course (barres énergétiques, fruits secs) remises le matin.
• Ne pas prendre les repas de midi avec notre organisation, de manière à être libre de vous arrêter manger où vous voulez (restaurant, snack, nourriture achetée en route (boulangeries, épiceries...). Dans ce cas, réduction de 6 euros par jour.

Nous apportons un soin particulier à la qualité, à la fraîcheur et à la variété de votre alimentation en ayant toujours à l’esprit qu’elle doit être adaptée à votre activité physique.

Des barres de céréales basiques sont proposées le matin avant chaque départ. Il vous appartient d'apporter des barres énergétiques plus spécifiques ainsi que des boissons énergétiques.

Merci de nous préciser votre choix pour les repas de midi sur votre bulletin d’inscription. En l'absence d'information de votre part, nous considérons que vous optez pour la formule "pique nique".

Climat

Le climat des Asturies et de la Cantabrie pourrait être comparé à celui de la Bretagne. On peut avoir tous les temps dans la même journée ! Le printemps, l'été et le début d'automne, le temps est généralement doux et majoritairement ensoleillé, mais il faut parer à tout, donc être aussi bien équipé pour la chaleur que pour la pluie ou le froid (dans les montagnes).

Personnes accompagnantes

L’inscription à ce circuit est ouverte aux personnes non cyclistes qui souhaitent accompagner un participant. Pour des raisons de logistique et d’intérêt, la personne accompagnante devra être autonome pendant la journée, assurant son propre déplacement d’étape en étape, notre véhicule assistance étant réservé aux participants cyclistes.
Pour les personnes accompagnantes, nous réservons les hébergements en demi-pension (dîner, nuit et petit déjeuner).

Le tarif dépend du circuit : nous consulter pour un devis personnalisé.

Équipement spécifique

Nous sommes sur la côte Atlantique, la météo est donc très changeante. Les nuages et les brumes couplés à des lumières changeantes proposent souvent des tableaux naturels magnifiques, aussi bien côté terre que côté mer... Comme on le dit souvent, on a tous les temps dans la même journée et c'est ce qui fait le charme de ce type de région, à condition d'être bien équipés !
Par conséquent, nous vous conseillons d'être équipés d'une bonne veste imperméable et de jambières.

Votre équipement

Matériel personnel à emporter

IMPORTANT : à moins que vous n'ayez demandé une prestation particulière d'hébergement (nuits en hôtel, nuits en chambre double,...), ou que l'hébergement standard prévu pour ce circuit soit en hôtel, vous serez hébergés en chambre commune ou dortoir où seul le drap housse sera fourni. Vous devez donc venir avec votre sac de couchage ou drap-sac (car couvertures fournies).

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 1 sac de voyage et une ou deux sacoches de vélo :

Le ou les sacoche(s)

Le gravel se prête admirablement bien au Bike Packing. Nous vous conseillons donc une sacoche de selle "banane" et/ou une sacoche de guidon, spéciales Bike Packing. Cette sacoche pourra contenir votre pique-nique si nécessaire (voir paragraphe “nourriture”), vos barres énergétiques, vos papiers, votre téléphone, votre appareil photo, vos vêtements imperméable et de rechange, vos lunettes de soleil...

A noter : même si nous conseillons fortement l'utilisation de sacoches (mieux vaut faire porter la charge à votre vélo qu'à votre dos !), le sac à dos, s'il est confortable, reste une option possible.

Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir. Voici la liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage.

Pour la tête

• une casquette ou autre protection de la tête contre le soleil,
• un bonnet ou bandeau chaud
• un casque de vélo

Pour le buste

• 2 maillots cyclistes ou tee-shirts techniques (tissu synthétique laissant passer la transpiration)
• un sweat ou polaire fine
• une fourrure polaire
• un coupe vent (vêtement de pluie) adapté au vélo

Pour les jambes

• un (ou deux) cuissards de bonne qualité avec peau de chamois
• un cuissard long
• un pantalon de toile ou survêtement
• un maillot de bain

Pour les pieds

• une paire de chaussures de vélo : si vous êtes adeptes des pédales automatiques, optez pour des modèles typés VTT avec un déclenchement rapide et des chaussures qui permettent de marcher
• une paire de chaussures classiques pour le soir
• des sandales (non obligatoires, mais bien agréables à certaines pauses...)
• des chaussettes de sport

Pour votre vélo

• des pneus d'une section minimum de 37mm et comportant des crampons (type WTB Riddler ou équivalent)
• 2 chambres à air de rechange
• une boîte de rustines + colle à rustines
• des plaquettes de frein de rechange
• un câble de dérailleur arrière + un câble de frein arrière (si frein à disque mécanique)
• du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe)
• une pompe
• une petite trousse de réparation pour les problèmes mécaniques classiques.

Divers

• un sac de couchage ou drap-sac (car des couvertures sont toujours fournies)
• une paire de gants spécial vélo
• un antivol
• une lampe frontale avec piles
• une paire de lacets de rechange
• une trousse de toilette et serviette de bain
• un short ou bermuda
• du papier toilette et un briquet
• deux bidons vélo 1l (ou camel back)
• un couteau de poche genre Opinel / couteau suisse
• quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
• une aiguille et du fil
• une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.