VTT France

Acte 2 de la grande traversée des Alpes françaises à VTTRéf CY2R

Cette traversée est l’occasion de « vivre » en profondeur le passage charnière entre les Alpes du nord et du sud. La première moitié de l’itinéraire traverse deux « Mecque alpines » que sont le Briançonnais et le Queyras, réputées par la qualité de leurs sentiers et leurs belles forêts de mélèzes. Plusieurs petits lacs de montagnes nous enchantent au passage. Nous entrons ensuite dans le Haut-Ubaye, avec ses montagnes minérales abruptes et ses alpages suspendus parsemés de moutons. Après un crochet par la vallée de Larche, nous suivons le fil de la rivière Ubaye pour rejoindre « la ville des mexicains », Barcelonnette.

Séjour guidé : à partir de 1245€ - Détails Durée : 7 jours | Niveaux : Satisfaction des voyageurs :
- 8 avis
04 58 14 04 25 Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
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Niveau physique :   Niveau technique :  

Les points forts

  • Une belle mise en évidence du contraste entre les Alpes du nord et les Alpes du sud (végétation, architecture, troupeaux...).
  • Les superbes descentes sur single, notamment à travers les forêts de mélèzes...
  • Les nombreux panoramas.

Descriptif

Remarques

  • Ce circuit est l'acte 2 de la Grande Traversée des Alpes.

Au jour le jour

J1: Bardonecchia– Vazon

Nous quittons une des capitales des Alpes italiennes... Nous nous mettons tranquillement dans l'ambiance de cette traversée alpine en nous lançant dans une mise en jambe cette après midi dans les massifs proches de Bardonnecchia. L'objectif est d'aller dormir au dessus de Oulx. Nous allons donc commencer tout doux par une montée sur piste au nord de Bardonecchia, pour redescendre par un joli sentier, plus bas dans la vallée. Remontée en face, rive droite, pour longer la vallée par une piste en balcon. Nous attaquons alors une dernière montée de 550m de dénivelée sur une toute petite route. Arrivée à notre gîte, au dessus de Oulx.
Distance : env. 25 Km. / Dénivelée Positive : env. 1200m

J2: Vazon - Cesana Torinese

Nous prendrons le temps d'apprécier un bon petit déjeuner italien, car l'étape d'aujourd'hui est déjà plus sérieuse. Nous mettons le cap au sud, en direction du massif des Thures, l'un des nombreux massifs qui marquent la frontière entre les deux pays alpins. Nous sommes déjà à 1640 m, et nous continuons à grimper. Un joli petit lac d'altitude nous accueille bien volontiers pour le repas de midi,  puis nous passons le Colletto Del Lago, presque 2300m. Belle descente alpine à deux encablures de la frontière française, sous l'oeil de la pointe des Rochers Charniers (3063 m). Intervient alors un choix stratégique à opérer à ce moment de la journée : continuer à grimper vers le col du Chaberton, ou plonger vers la vallée par une superbe dégringolade jusqu'à rejoindre l'un des points bas de notre journée, vers le torrent "Fiume Dora Riparia". L'option haute, elle nous permet de côtoyer un moment d'histoire. La piste que nous empruntons donne en effet accès à ce qui fût un temps le plus haut fort militaire du monde érigé par les italiens en 1910, le terrifiant Fort du Chaberton qui culmine à 3130 m. Un sommet de plus de 3000 m accessible en VTT sans portage ce n'est pas commun! Dans les deux cas nous arrivons à Montgenèvre, station frontalière parfaite pour se poser avant l'ultime montée du jour.  En selle donc pour une traversée entre pistes et single; nous finissons par une descente très sinueuse dans un beau mélézin. Nuit en gîte ou hôtel à Cesana Torinese.
Distance : env. 45 Km / Dénivelée positive : env. 1900m.

J3: Cesana Torinese - Ville-Vieille

Nous nous réveillons donc ce matin en plein rêve...dans un environnement de montagne. Ce matin, une bonne partie de grimpette nous attend, mais elle sera réalisée en grande partie sur le vélo. Il nous faut atteindre le col des Thures, col frontière entre le Haut Val de Suse italien et le Queyras français. La piste serpente, remonte le torrent, puis la pente se fait plus raide. En bout de ce vallon, le col de Thures se dessine bien. Passée la petite cabane juste avant le col (2530 m), nous pousserons puis porterons les vélos jusqu'au col (2800 m). Le portage dure environ 35 minutes. L'arrivée au col est majesteuse ! Nous découvrons avec stupeur le maître des lieux : le Monte Viso (3841 m) en impose sérieusement ! Nous avons l'impression de pouvoir le toucher du doigt. Devant nous, le massif du Queyras se dévoile comme sur une carte, nous le voyons entièrement, en étant sur l'un des portes nord. Enfourchons nos vélos, et nous attaquons une descente splendide, tout en single et en épingles "qui passent bien", jusqu'au mignon petit village d'Abriès. La journée n'est pas finie pour autant, nous commençons par une partie roulante le long de l'impétueux torrent Guil, avant de prendre de Ville-Vieille. En fonction de l'envie et des jambes, nous resterons en fond de vallée, ou finirons en beauté par une deux petites descentes bien senties... Nuit en gîte.
Distance parcourue : env. 50 km / Dénivelée positive : env. 2200m.

J4: Ville-Vieille - Fouillouse

Réveil tôt car la journée est longue. Notre guidon a pris le cap du Viso, qui nous a suivi de l'oeil toute la journée d'hier. Nous avons un objectif aujourd'hui : quitter le Queyras et passer en Haute Ubaye. Nous remontons l'Aigue Blanche, passons par Molines en Queyras, avant d'atteindre Saint Véran, célèbre pour être qualifiée de "plus haute commune de France" et à l'architecture queyrassine très marquée : cadrans solaires, toits en lauze et en tavaillons, fontaines...le village est vraiment splendide. Passage par le refuge de la Blanche, puis nous devons nous résoudre à embarquer nos montures sur nos épaules : direction le col Blanchet. 1 heure de portage sera nécessaire pour en venir à bout. Mais au col, la vue sur le pain de sucre et le Viso a rarement été aussi belle. La splendide arête sud/ouest du géant est dirigée vers nous. Court nouveau passage en Italie avant de remonter par le col Longet et ses petits lacs d'altitude. Nous sommes à 2650 m d'altitude, loin de tout, nous sommes bien...nous attaquons la descente de l'Ubaye, par un sentier monotrace bien sûr ! Le hameau de Maljasset, hameau du bout du monde, voit passer nos roues. Puis c'est tout en douceur et en contemplation sur la petite route en faux plat que nous descendons la vallée de l'Ubaye. On se sent bien petit dans cette vallée très encaissée surmontée de pentes raides et minérales. Le début de notre remontée est marquée par le pont du Châtelet, construit dans un spectaculaire verrou rocheux. Il domine la rivière d'une centaine de mètre d'à-pic. Une petite route en lacets nous mène au village de Fouillouse. Les maisons blotties les unes contre les autres en matériaux traditionnels lui donnent beaucoup de caractère. Il constitue le point de départ de nombreuses randonnées pédestres dans le cirque de montagnes majestueux qui le domine. Parmi elles, le Pic de Chambeyron chère à l'abbé Pierre. Nuit en gîte.
Distance : env. 50 Km / Dénivelée positif : env. 1900m (dont 500m de portage au total, environ 1h30 au total).

J5: Fouillouse - Larche

Après deux journées musclées, celle ci peut faire office de "relâche", d'une part parce qu'elle est moins exigeante en kilomètres et dénivelée, mais aussi parce qu'elle est peut être facilement écourtée en cas de besoin. Ceci dit le col de Mirandol se mérite de bon matin, à la pédale d'abord, puis sur un sentier où il faudra porter une trentaine de minutes. Encore un très beau panorama, notamment sur la vallée de Larche vers laquelle nous plongeons. Nous atteignons un nouveau joli petit village oublié du nom de Saint-Ours. Les rochers de Saint Ours nous surplombent au réveil. Nous allons longer les contourner pour atteindre le premier objectif de notre journée, le col de Mallemort (2503 m). Par une piste roulante mais parfois raide, nous atteignons le col sans difficulté majeure après une ascension de 700m de dénivelée. S'en suit une superbe évolution dans un paysage lunaire, minéral, entourés de sommets qui dépassent pour beaucoup les 3000m (tête de Sautron, tête de Moïse, Rocca Blanca...). Nous piquons vers le col de Larche, depuis lequel une piste nous remonte au départ d'un single d'anthologie qui nous conduit tout droit vers notre étape du soir, le petit village de Larche, perché à 1700m d'altitude. Nuit en gîte d'étape.
Distance parcourue : env. 38 km / Dénivelée positive : env. 1800m

J6: Larche - jausiers

Après un court échauffement à plat dans la vallée de Larche, (sur la route pour une fois !) nous remontons à Saint-Ours par un autre itinéraire, le but étant d'aller chercher un col inexploré la veille... Ce massif du Chambeyron est une véritable mine de sentiers, et le décor est magnifique ! En témoigne notre arrivé au col du Vallonnet, ou nous sommes saisis par l'ambiance minérale. Mais trêve de contemplation, place à la descente. Longue, interminable, variée, elle se termine par une partie très "flowy"dans le mélezin, qui nous amène à Serenne. Nous longeons l'Ubaye tumultueuse, avant de grimper de nouveau par d'anciennes pistes militaires. Sur notre itinéraire, des ruines et de nombreux forts témoignent des luttes qui ont pu avoir lieu au fil des siècles dans cette vallée de Larche, située dans une zone de "frontières mouvantes" à haute teneur stratégique.  ... Quelques montagnes russes plus loin, sur les pentes qui dominent l'Ubaye, nous atteignons le vivant village de Jausiers. Nuit en gîte.
Distance : env. 52 Km / Dénivelée positif : env. 1900m.

J7: jausiers - Barcelonnette

Ultime prise d'altitude dans la vallée de l'Ubaye qui commence à s'élargir. Depuis le sommet de notre ascension, nous contemplons les sommets minéraux du Parc du Mercantour qui nous fait face. L'heure est venue de savourer la dernière descente sur single de notre périple... Nous atteignons la "ville des mexicains", Barcelonnette (nom donné à cette ville du fait que de nombreux habitants aient immigré au Mexique au début du 19ème siècle et que certains y aient fait fortune dans les textiles). Séparation en fin de matinée.
Distance : env. 30 Km / Dénivelée positif : env. 1000m.

Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.

Photos de voyage

Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et récits". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...

N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre diaporama directement en ligne à votre retour de voyage !

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  • soit télécharger les photos sur notre serveur (identifiants de connexion donnés par mail sur demande)
  • soit nous envoyer vos photos (CD, clé USB, applications pour l'envoi de gros fichiers par internet...).

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Départ et prix

Dates
Du   16/08/2026    au   22/08/20267 jours1245 €Ouvert
Du   06/09/2026    au   12/09/20267 jours1245 €Ouvert

Le prix comprend / ne comprend pas

Le prix comprend :

Du lieu du rendez-vous à celui de la séparation, dans le cadre du déroulement normal du programme, les prestations suivantes :

  • L’encadrement par un guide VTT Vélorizons diplômé d’Etat.
  • La pension complète :
    - Les repas de midi : pique-niques froids pris sur le terrain (salade composée à base de féculent, charcuterie, fromage et fruit);
    - Le matin et le soir : en gîte (souper copieux, chaud et équilibré et petit-déjeuner complet).
  • Des barres de céréales énergétiques.
  • La réservation des places en gîte ou auberges, en chambre commune ou dortoir (option chambre double ou individuelle possible sur la majorité de nos circuits).
  • Le transport des bagages d'un hébergement à l'autre.
Le prix ne comprend pas :
  • La location d’un VTT (voir paragraphe ci-dessous).
  • Pour les VTT électriques : les éventuels surcoûts liés à la recharge des batteries facturés par les hébergements.
  • Le pré-acheminement jusqu'au lieu de rendez-vous.
  • L'assurance, l’assistance.
  • Les boissons.
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme.
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques.
  • Toutes les dépenses personnelles.
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Location de VTT

Nous vous proposons à la location pour ce raid alpin :

VTT tout suspendu type Trail, circuit guidé
Modèle Scott Génius déb AV/AR 140 mm, ou équivalent
495 € / 

N’oubliez pas de nous communiquer votre choix et votre taille sur votre bulletin de réservation.

Assurance - assistance

Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.

* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.

* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.

Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :

  • Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
    Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
    Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.

Notre conseil
Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions.

Règlement

  • Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
  • Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne.

A noter : le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.

Engagement

Vélorizons est adhérent et mécène de l’association Mountain Bikers Foundation (MBF).
À leurs côtés, nous nous engageons à respecter et à promouvoir une pratique du VTT libre, responsable et durable.
Vous pouvez aussi soutenir leurs actions !
 

Rendez-vous / séparation

Rendez-vous le jour 1 à 13h à la gare SNCF de Bardonnecchia (Italie).

Séparation le dernier jour en fin de matinée (après le pique-nique) à la gare routière de Barcelonnette.

Accès : Bardonnecchia est sur la ligne internationale entre Paris et Rome, à environ 4H15 de Paris.

Navette retour au point de départ

Nous pouvons organiser une navette retour depuis Barcelonnette jusque Bardonecchia (véhicule 9 places avec remorque). Le tarif total de la navette est de 550 euros, montant à diviser par le nombre de personnes prenant place à bord (dans la limite de 8 places).

Précisez nous dès votre inscription si vous souhaitez bénéficier de cette navette retour. Nous vous tiendrons informé du remplissage de celle ci et donc du montant final à prévoir (étant entendu que vous pourrez finalement y renoncer si le prix est prohibitif du fait d'un mauvais remplissage).

Comment se rendre au point de départ ?

Pour vos déplacements en France, consultez

– Le site SNCF : www.sncf-connect.com

– Calculs routiers : www.mappy.com ou www.viamichelin.fr

Parking : Dans la plupart des cas, il est possible de laisser votre voiture dans des parkings gratuits à proximité des gares ferroviaires ou des lieux de rendez-vous.

Pour prendre le train avec votre VTT

Si vous avez décidé d’effectuer votre voyage avec votre propre VTT et que vous venez en train au point de départ du circuit, nous vous recommandons fortement de transporter votre vélo dans une housse prévue à cet effet.
Vous pourrez ainsi prendre n’importe quel train avec votre vélo, car celui-ci est considéré comme un bagage “normal” à partir du moment où il est dans une housse aux dimensions standards  (environ 120X90 cm).
Pendant le circuit, votre housse tient très peu de place pliée dans votre sac de voyage transporté par le véhicule assistance.

Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Taille des groupes / encadrement

Groupes de 5 à 12 personnes, de manière à vous garantir sécurité et convivialité.

Encadrement par un guide VTT Vélorizons breveté d'état.

Le VTT est une passion que nous partageons avec de nombreuses cultures ! Nos groupes peuvent être constitués de participants de plusieurs nationalités et langues différentes, ce qui rendra votre expérience encore plus riche. Rencontrer des étrangers qui vivent la même passion est un voyage dans le voyage ! Et pas de panique si vous ne parlez pas anglais, votre guide effectuera toujours les briefings en français et en anglais.

Hébergement

En gîte d’étape, refuge ou auberge, conformément au descriptif du circuit au jour le jour.

Nous privilégions les hébergements confortables à l’accueil chaleureux.

L’hébergement se fait en chambre commune ou dortoir.

Nourriture

Tous les dîners et petits-déjeuners sont pris sur les lieux d’hébergement.

A midi, nous faisons une pause pour un pique-nique tiré du sac à dos (salade composée à base de féculent, charcuterie, fromage et fruit). Tout au long du séjour, nous achetons, dès que possible, des produits locaux frais. La découverte des produits du terroir fait aussi partie du voyage... Nos accompagnateurs rivalisent d’ingéniosité pour préparer des salades variées et appétissantes !

Nous apportons un soin particulier à la qualité et à la variété de votre alimentation.

Transport des bagages

Vous ne portez que vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par un véhicule.

Santé

Avant de partir, nous vous recommandons fortement de profiter de votre voyage pour faire un bilan de santé en demandant à votre médecin de vérifier que vous êtes apte à la pratique du VTT.

Voyage Aventure : mode d'emploi

Respect de l'environnement

Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.

Notre / Votre état d'esprit
  • Un voyage en groupe : pendant plusieurs jours, nous allons vivre au sein d’un groupe. Une occasion de partager des moments forts qui nécessite de faire preuve de convivialité, d’ouverture d’esprit et d’entraide à l’égard de nos compagnons de voyage.
  • Un voyage aventure : l’aventure, même préparée avec le plus grand soin, garde heureusement sa part d’évènements imprévisibles. Accepter ces aléas vous permettra de profiter pleinement de votre voyage, sachant que votre guide, nos partenaires locaux et toute l’équipe Vélorizons vous proposeront les solutions les plus adaptées à la situation.
Baignades

Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité, même si vous effectuez un circuit en formule guidée. Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.

Votre équipement

Liste du matériel

Matériel fourni par Vélorizons (pour les séjours guidés uniquement) :
  • Une pharmacie de groupe.
  • Une trousse de réparation pour les VTT.
Matériel personnel à emporter
IMPORTANT : à moins que vous n'ayez demandé une prestation particulière au niveau de l'hébergement (nuits en hôtel, nuits en chambre double,...), ou que l'hébergement "standard" prévu pour ce circuit soit en hôtel, vous serez hébergés en chambre commune ou dortoir où les couettes ou couvertures seront fournies. Nous vous recommandons toutefois d'apporter par précaution votre drap-sac et votre serviette de toilette.
Bagages

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs : 1 sac à dos et 1 sac de voyage :

1/ Le sac à dos

C’est le sac que vous utilisez chaque jour en pédalant. Le volume de ce sac doit se situer entre 25 et 35 litres.
Il contiendra : une partie du pique-nique de midi, votre appareil photos, vos vêtements imperméables et de rechange, vos lunettes de soleil,...
Pour chaque étape, votre accompagnateur vous indiquera ce qu’il est nécessaire d’emmener dans votre sac.

2/ Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir (ou parfois le midi).

IMPORTANT : toutes les affaires transportées d’un hébergement à l’autre doivent être dans un seul et même sac, et celui-ci ne doit pas dépasser 20 kgs.

Liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage le jour du départ
Pour la tête
  • Un casque
  • Un bonnet fin ou tour de cou (que l'on met sur la tête, sous le casque, quand il fait froid)
  • Une casquette
Pour le buste
  • Deux maillots techniques (respirant et séchant rapidement)
  • Une polaire fine
  • Une polaire chaude ou doudoune
  • Une veste imperméable
Pour les jambes
  • Un (ou deux) short(s) de VTT avec cuissard intégré
  • Une paire de jambières (idéal quand il fait froid)
  • Un sur-pantalon imperméable
  • Un pantalon de toile ou survêtement (pour le soir)
  • Un short (pour le soir)
  • Un maillot de bain
Pour les pieds
  • Une paire de chaussures de VTT
  • Une paire de chaussures pour le soir
  • Chaussettes
  • Des sandales ou tongues (bien agréables le soir...).
Pour votre VTT (si vous louez votre VTT à Vélorizons, inutile de prendre ce matériel)
  • Si vous avez des pneus à chambre à air : 2 chambres à air de rechange + une boîte de rustines + colle à rustines
  • Si vous avez des pneus Tubeless : du produit anti-crevaison, une chambre à air petite valve (en sécurité), un pneu de rechange
  • 2 paires de plaquettes de frein de rechange
  • 1 câble de dérailleur
  • Du lubrifiant pour chaîne
  • 1 pompe
  • IMPORTANT : 1 patte de dérailleur fusible (seulement dans le cas où votre dérailleur arrière n’est pas fixé directement sur le cadre)
Divers
  • Une paire de gants spécial VTT
  • Un antivol
  • Une lampe frontale
  • Une paire de lacets de rechange
  • Une trousse de toilette et serviette de bain
  • Du papier toilette
  • 2 bidons vélo 75 cl (ou camel back)
  • Un couteau de poche genre Opinel
  • Quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
  • Une aiguille et du fil
  • Une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.

Equipement spécifique Grands raids Alpins

Les Grands raids alpins correspondent à une pratique du VTT bien particulière que l’on nomme « VTT de montagne ». Cette pratique demande un matériel spécifique adapté qui vous garantit un plaisir et une sécurité optimum.

Nous avons réalisé un document complet présentant, images à l'appui, la liste du matériel spécifique que nous recommandons fortement pour les Grands Raids Alpins.

Vous pouvez consulter ce document :

  • en cliquant ici (pour le télécharger)
  • en allant sur notre site : le monde à VTT / infos Pratiques / raid alpins
  • en nous en demandant l'envoi par courrier ou par email

Version liberté

    Note moyenne des voyageurs :

    4.3/5 - 8 Avis
    Jean-luc C. | Note du voyageur :
    "Attention au descriptif, les dénivelés sur le terrains sont souvent plus importants que ceux décrits (ex : jour 3 = + 300 m de dénivelé). Réservé aux Vttistes confirmés. Beaucoup de poussage/portage en jours 3 et 4.
    Pour VELORIZONS : Il serait bon de ne pas commencer le 1er jour à 13h00 car il peut faire très chaud. C'est une remarque que beaucoup de clients se font. La raison invoquée par VELORIZONS est "si quelqu'un arrive par le train". Réponse : à ce jour et après 8 voyages, je n'ai encore jamais vu personne arrivée par le train... De plus les personnes éloignées arrivent la veille. Par contre, j'ai déjà subi en partant à 13h00 des températures de 42 ° (ex : Luberon). Merci d'en tenir compte."
    Eric B. | Note du voyageur :
    "J'ai participé à l'acte1 l'année précédente, cet acte 2 est encore mieux, plus difficile mais avec plus de plaisir (- de route, + descentes, + surprises). Merci à Mayeul pour son travail en amont et sa présence de qualité tout au long de cette semaine.
    REM: n'hésitez pas à alerter de façon encore plus marquée de la nécessité d'avoir une bonne condition physique au départ de ce circuit"
    Benoit B. | Note du voyageur :
    "Très bon voyage !!!
    Je recommande pour
    - les montés vertigineuses entre 1700 et 2900m d'altitude
    - pour les descentes sinueuses avec épingle
    - la convivialité dans tous les gîtes "
    Yves H. | Note du voyageur :
    "C'était physique mais magnifique. Beaucoup de portés, c'était prévu, mais il y avait pas mal d'endroit ou il fallait faire de la randonnée car le chemin n'était pas praticable."
    Frederic M. | Note du voyageur :
    "Tres beau parcours , la partie Italienne est en dessous de la partie francaise en terme de qualité des sentiers. L'equilibre des étapes en terme d'intensité physique peut etre améliorée."
    Autres avis :
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