VTT Lesotho
Into the wild Africa à VTT...Réf CY9W
Une immersion au coeur d'un petit pays oublié et enclavé en Afrique du sud : le royaume du Lesotho. Surnommé "le royaume dans le ciel" ou encore "le pays qui touche le ciel", ce pays semble être subitement sorti de terre, coupé du reste du monde par des falaises et des montagnes abruptes qui font de lui un mirador naturel impressionnant. C'est donc par un grand col que nous pénétrons à VTT sur ce "plateau" aux paysages très montagneux recouverts de pâturages. Là-haut, perché, vit un peuple d'éleveurs et de cultivateurs qui oscillent entre alpages et villages de carte postale avec leur maisons aux murs en terre et au toit de chaume. Se déplaçant souvent à cheval à travers des alpages immenses et sans clôture, ils semblent tout simplement vivre hors du temps. Un petit air de Colorado se détache de ces lieux lorsque nous roulons en dominant de larges rivières enchâssés dans des canyons ou des vallées étroites aux tons ocres.
Un voyage inoubliable et apaisant...
Les points forts
- Un pays authentique qui offre un sentiment de liberté, d'apaisement et d'infini unique.
- Des paysages de carte postale avec les villages aux maisons de terre et aux toits de chaume.
- L'accueil chaleureux de la population, et plus particulièrement des enfants qui aiment échanger avec les étrangers qui arrivent à VTT !
- De très belles portions de single tracks...
- Des rivières imposantes qui offrent de beaux panoramas mais aussi de bonnes pauses baignades...
Descriptif
Remarques
- Il est obligatoire d'être équipé de pneus tubeless avec produit anti-crevaison pour effectuer ce voyage, certaines portions étant particulièrement épineuses...
- Le niveau physique de ce circuit est entre 2 et 3, du fait des trois longues ascensions de cols. Il est possible d'effectuer une partie de ces ascensions dans le véhicule assistance pour le rendre réellement "niveau 2". Le circuit se déroule quasiment exclusivement en altitude (entre 2000 et 3000m d'altitude).
Photos de voyage
Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et récits". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...
N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre diaporama directement en ligne à votre retour de voyage !
Si vous préférez nous laisser créer l'album photos, vous pouvez :
- soit télécharger les photos sur notre serveur (identifiants de connexion donnés par mail sur demande)
- soit nous envoyer vos photos (CD, clé USB, applications pour l'envoi de gros fichiers par internet...).
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Départ et prix
Dates
| Du 20/09/2026 au 02/10/2026 | 13 jours | 4235 € | Ouvert |
| Du 18/10/2026 au 30/10/2026 | 13 jours | 4475 € | Ouvert |
| Du 08/11/2026 au 20/11/2026 | 13 jours | 4235 € | Ouvert |
| Du 29/11/2026 au 11/12/2026 | 13 jours | 4235 € | Ouvert |
| Du 26/12/2026 au 07/01/2027 | 13 jours | 4475 € | Ouvert |
Le prix comprend / ne comprend pas
Le prix comprend
- Le vol Paris - Durban aller retour en classe économique (départ d'autres villes possible)
- L'emport de votre vélo dans le cadre de la franchise de bagages indiquée au chapitre "votre vol"
- Les transferts terrestres nécessaires au déroulement du programme tel que décrit
- L’hébergement en hôtel, lodge et campement
- La pension complète, sauf les repas du midi et du soir à Durban
- L’encadrement par un guide VTT Vélorizons venant de France
- L’assistance d’une équipe locale (4X4, chauffeur, guide local anglophone)
- Les entrées dans les parcs
- Une pharmacie de groupe.
Le prix ne comprend pas
- L'assurance, l’assistance
- La location de VTT (prestation possible sur demande)
- Les boissons, pourboires et toutes dépenses d’ordre personnel
- Les repas de midi et du soir à Durban
- Tout ce qui n’est pas indiqué dans “ce prix comprend”.
Location de VTT
Vous pouvez opter pour une location de VTT sur place. Notre magasin partenaire dispose de VTT tout suspendus Specialized Epic, Camber et Stumpjumper.
| VTT tout suspendu (13 jours) Specialized Epic, Camber et Stumpjumper. |
395 € / |
Merci de nous préciser votre taille lors de votre inscription.
Hébergement préférentiel
Vous pouvez opter pour un hébergement en chambre et/ou tente individuelle pour toute la durée du séjour :
| Hébergement en chambre individuelle Pour les nuits des jours 2, 5, 6 et 11 |
180 € / |
| Hébergement en tente individuelle | 60 € / |
A notre : les autres nuits auront lieu en chambre commune ou dortoir sans possibilité de dormir en chambre single. Option soumise à disponibilités. Merci de nous préciser ce choix sur votre bulletin d'inscription.
Extension de circuit
Extension possible au Drakensberg pour effectuer un trek. Un lieu fantastique pour la randonnée pédestre... Nous consulter.
Votre assistance et votre assurance
Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.
* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.
* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.
Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :
- Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici. - Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici. - Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici. - Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.
| Notre conseil Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions. |
Réglement
- Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
- Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne.
A noter : le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.
Engagement

Taille des groupes / encadrement
Groupes de 5 à 12 personnes, de manière à vous garantir sécurité et convivialité.
Encadrement par un guide VTT Vélorizons breveté d'état venant de France.
Votre vol
Envie de gérer votre vol vous même ?
Le tarif du circuit inclut l'acheminement aérien. Toutefois, vous pouvez décider de gérer vous même votre acheminement dans le pays de destination. Attention aux points suivants :
- Avant toute démarche de réservation ferme d'un vol, assurez-vous que votre circuit est bien confirmé.
- Si vous réservez un vol avec un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit, nous n'assurons pas votre transfert entre l'aéroport et l'hôtel.
- L'emport de votre propre vélo peut faire l'objet de restrictions et du paiement d'une surtaxe. Renseignez vous bien sur ce point avant d'acheter votre vol.
- Pensez bien à nous communiquer votre plan de vol complet et ce, que nous assurions ou pas vos transferts entre l'aéroport et l'hôtel.
Montant de la réduction : nous consulter.
Envie de nous confier la réservation de votre vol ?
Le tarif du circuit est basé sur un vol au départ de Paris. En conséquence, sans précision de votre part lors de votre inscription, nous recherchons et réservons pour vous un vol au départ de Paris.
Dans un délai maximum de 48H après avoir reçu votre inscription ou votre demande de plan de vol, et si votre inscription concerne un départ confirmé ou en cours de confirmation, nous recherchons le vol qui sera le plus adapté à votre souhait et posons une option auprès de la compagnie aérienne. Ce plan de vol vous sera envoyé par e-mail et portera mention de la ou les compagnies aériennes proposées. Si l'option n'est pas confirmée avant 17H le jour où elle a été posée, elle est supprimée. Nous vous suggérons donc de consulter régulièrement votre messagerie électronique dans les jours qui suivent votre inscription ou votre demande de plan de vol.
Dans le cas d'une inscription tardive de votre part, et en fonction du prix des vols constaté à ce moment là, un supplément pour le vol au départ de Paris peut vous être annoncé. Vous pouvez alors accepter ou refuser notre proposition, même après avoir procédé à votre inscription sur notre site internet.
Personnalisez votre vol
Il est possible sur simple demande de personnaliser votre acheminement aérien. Merci de formuler votre demande dans la rubrique "Remarques éventuelles" du formulaire d'inscription. Vous pouvez notamment nous solliciter pour :
- Un départ d'une autre ville que Paris : Lyon, Marseille, Toulouse, Nantes, Mulhouse, Bordeaux....mais aussi Genève, Bruxelles, Francfort...
- Un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit. Dans ce cas, le transfert entre l'aéroport et l'hôtel est à votre charge.
- Un vol direct (selon destination choisie)
De la même façon, nous nous engageons à vous faire une proposition de vol et de prix sous 48H maximum après votre inscription ou votre demande de plan de vol.
Transport aérien de votre VTT
Le prix du voyage comprend l’emport de votre vélo. Nous nous engageons à obtenir l’accord de la compagnie aérienne opérant les vols réservés par nos soins. Vous disposerez à minima de 30 kg de bagages en soute, vélo compris, + 10 kg en cabine, soit 40 kg en tout. Nous vous conseillons de bien répartir vos affaires dans votre bagage de soute et votre bagage de cabine de manière à optimiser le poids de chacun d’entre eux (un bagage de cabine bien compacté en plus de votre sac de voyage ou valise vous permettra d’utiliser au mieux le poids de bagages autorisé en cabine).
Dans le même esprit, nous vous recommandons l’utilisation d’une housse souple (complétée par une grande plaque de mousse pliée en deux dans laquelle votre vélo est pris en sandwich + du papier bulle), et déconseillons les valises à vélo rigides, trop lourdes pour rentrer dans cette franchise de bagage. Les éventuels frais engendrés par le dépassement de la franchise de bagage indiquée dans votre convocation aérienne seront intégralement à votre charge.
Quelques astuces permettent de transporter son VTT sereinement :
- Dégonflez les pneus aux deux tiers, démontez les roues et leur axe.
- Démontez les pédales et le dérailleur (le protéger avec du papier bulle et le placer entre les bases du cadre).
- Démontez le cintre, protégez le, et fixez le le long du tube supérieur du cadre.
- Placez des entretoises entre les fourreaux de la fourche, à l'extrémité arrière du cadre et entre les plaquettes de frein.
- Positionnez une mousse dense (3 à 5 cm d'épaisseur) à l'intérieur de votre housse souple (en veillant à ce que la mousse recouvre bien tous les côtés de la housse, dessus et dessous également).
- Placez le vélo à l'intérieur de la mousse, roues sur les côtés.
Vous pouvez aussi visionner notre vidéo : Comment emballer son vélo pour prendre l'avion.
Housse de transport
Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré.
Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.
Déplacements terrestres
- Transferts aéroport en véhicule privé (mini-bus ou voiture selon taille du groupe)
- Transferts du jour 3 et 12 en mini-bus privé.
- Véhicule assistance : 4X4. Ce véhicule peut éventuellement transporter 2 participants en cas de besoin.
Transport des bagages
Vous ne portez que vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par un véhicule.
Hébergement
Nous passons :
- 5 nuits en lodge : les lodges sont des hébergements pouvons tantôt être apparentés à des hôtels, tantôt à des gîtes d'étape. Globalement, les lodges où nous dormons sont de bonne qualité. Les nuits des jours 2, 5 et 6 sont en chambre double ou triple, les 2 autres nuits en lodge étant en chambre commune ou dortoir.
- 5 nuits sous tente : tente 2 personnes et matelas mousses fournis. Vous avez seulement votre duvet à prendre. Nous vous conseillons de prendre un matelas auto-gonflant en complément du matelas mousse fourni qui n'est pas très épais (sinon trop encombrant à transporter pour le 4X4 assistance). Nous aurons parfois la possibilité de dormir dans les cases des locaux pour ceux qui le souhaitent.
Nourriture
Lors des nuits en lodge, les repas sont préparés par l'hébergeur (sauf à Durban où les repas libres ne sont pas compris dans le prix du voyage).
Lors des nuits sous tente, les repas sont préparés par les 2 guides (guide local et guide venant de France).
Dans les deux cas, les repas seront composés de :
- Au petit déjeuner :
- complet, souvent sous forme de buffet, lors des nuits en lodge.
- pain, confiture, miel, céréales, café, thé, lait, jus de fruit lors des nuits en campement.
- A midi, nous faisons une pause pour un pique-nique tiré du sac à dos : salade composée à base de féculent (préparée par les 2 guides), fromage et fruit. Tout au long du séjour, nous achetons, dès que possible, des produits locaux frais. Notre approvisionnement dépend des produits disponibles dans les petites épiceries de village.
- Le soir, que ce soit en lodge ou en campement, repas complet avec une entrée, un plat principal et un dessert. Les repas en campement sont bien-sûr plus simples que ceux préparés dans les lodges.
Gestion de l'eau
Certains des pays dans lesquels nous voyageons ne disposent pas d'un réseau d'eau courante propre à la consommation. Si c'est le cas pour le voyage que vous avez choisi, vous avez deux possibilités :
- L'achat d'eau minérale en grand contenant (minimum 5L), non comprise dans le prix du voyage
- Le traitement de l'eau courante avec des pastilles purifiantes
Sans rendre obligatoire l'une ou l'autre des solutions, nous recommandons néanmoins fortement l'utilisation des pastilles. En effet, le recyclage des bouteilles en plastique est bien souvent absent des dispositifs locaux, générant de fait une forte pollution. Merci de votre compréhension...
Formalités
Pour les ressortissants français : votre passeport valide 30 jours après la date de sortie du territoire sud-africain, avec au moins deux pages vierges. Pas de visa nécessaire pour un séjour inférieur à 90 jours. Une autorisation touristique de séjour de 90 jours vous sera délivrée gratuitement à votre arrivée sur le territoire.
Santé
Nous vous conseillons d’être à jour pour toutes vos vaccinations classiques (diphtérie, tétanos, poliomyélite, typhoïde) ainsi que pour le vaccin contre l'hépatite A.
Avant de partir, nous vous recommandons fortement de profiter de votre voyage pour faire un bilan de santé en demandant à votre médecin de vérifier que vous êtes apte à la pratique du VTT.
Paludisme
Un traitement antipaludéen n'est pas nécessaire pour ce voyage.
Voyage Aventure : mode d'emploi
Cadeaux et pourboires
Ils ne sont pas dus, mais sont toujours appréciés et "coutumiers" dans le monde du tourisme lorsque l'on est satisfait du travail et de l'investissement de l'équipe...
Respect de l'environnement
Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.
Notre / Votre état d'esprit
- Un voyage en groupe : pendant plusieurs jours, nous allons vivre au sein d’un groupe. Une occasion de partager des moments forts qui nécessite de faire preuve de convivialité, d’ouverture d’esprit et d’entraide à l’égard de nos compagnons de voyage.
- Un voyage aventure : l’aventure, même préparée avec le plus grand soin, garde heureusement sa part d’évènements imprévisibles. Accepter ces aléas vous permettra de profiter pleinement de votre voyage, sachant que votre guide, nos partenaires locaux et toute l’équipe Vélorizons vous proposeront les solutions les plus adaptées à la situation.
Baignades
Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité, même si vous effectuez un circuit en formule guidée. Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.
Votre équipement
Liste du matériel
Matériel fourni par Vélorizons (pour les séjours guidés uniquement) :
- Une pharmacie de groupe.
- Une trousse de réparation pour les VTT.
Matériel personnel à emporter
Bagages
L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs : 1 sac à dos et 1 sac de voyage :
1/ Le sac à dos
C’est le sac que vous utilisez chaque jour en pédalant. Le volume de ce sac doit se situer entre 25 et 35 litres.
Il contiendra : une partie du pique-nique de midi, votre appareil photos, vos vêtements imperméables et de rechange, vos lunettes de soleil,...
Pour chaque étape, votre accompagnateur vous indiquera ce qu’il est nécessaire d’emmener dans votre sac.
2/ Le sac de voyage
C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir (ou parfois le midi).
IMPORTANT : toutes les affaires transportées d’un hébergement à l’autre doivent être dans un seul et même sac, et celui-ci ne doit pas dépasser 20 kgs.
Liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage le jour du départ
Pour la tête
- Un casque
- Un bonnet fin ou tour de cou (que l'on met sur la tête, sous le casque, quand il fait froid)
- Une casquette
Pour le buste
- Deux maillots techniques (respirant et séchant rapidement)
- Une polaire fine
- Une polaire chaude ou doudoune
- Une veste imperméable
Pour les jambes
- Un (ou deux) short(s) de VTT avec cuissard intégré
- Une paire de jambières (idéal quand il fait froid)
- Un sur-pantalon imperméable
- Un pantalon de toile ou survêtement (pour le soir)
- Un short (pour le soir)
- Un maillot de bain
Pour les pieds
- Une paire de chaussures de VTT
- Une paire de chaussures pour le soir
- Chaussettes
- Des sandales ou tongues (bien agréables le soir...).
Pour votre VTT (si vous louez votre VTT à Vélorizons, inutile de prendre ce matériel)
- Si vous avez des pneus à chambre à air : 2 chambres à air de rechange + une boîte de rustines + colle à rustines
- Si vous avez des pneus Tubeless : du produit anti-crevaison, une chambre à air petite valve (en sécurité), un pneu de rechange
- 2 paires de plaquettes de frein de rechange
- 1 câble de dérailleur
- Du lubrifiant pour chaîne
- 1 pompe
- IMPORTANT : 1 patte de dérailleur fusible (seulement dans le cas où votre dérailleur arrière n’est pas fixé directement sur le cadre)
Divers
- Un sac de couchage
- Une paire de gants spécial VTT
- Un antivol
- Une lampe frontale
- Une paire de lacets de rechange
- Une trousse de toilette et serviette de bain
- Du papier toilette
- 2 bidons vélo 75 cl (ou camel back)
- Un couteau de poche genre Opinel
- Quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
- Une aiguille et du fil
- Une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.
Equipement spécifique à ce voyage
IMPORTANT :
Il est obligatoire d'être équipé de pneus tubeless avec produit anti-crevaison pour effectuer ce voyage, certaines portions étant particulièrement épineuses... Bien vérifier que votre produit est récent et en quantité suffisante. N'hésitez pas à emporter un peu de liquide supplémentaire (environ 200ml).
Si vraiment vous ne souhaitez pas rouler en tubeless, et que vous roulez en "pneu + chambre", prévoyez a minima d'être équipé de chambres avec obus démontable (l'obus est la petite pièce qui vient plonger dans le corps de la valve). Cela vous permettra d'injecter votre produit anti-crevaison dans la chambre à air.
Note moyenne des voyageurs :
Nous avons rencontré un peuple accueillant, souriant et attachant, que de leçons nous pourrions en tirer !
Nous avions une organisation au top avec un guide sympathique et professionnel, qui a parfaitement adapté les choses. Attention toutefois, le nature du terrain peut surprendre, donc il faut toujours en garder "sous le coude" comme il nous a dit pour éviter une chute malencontreuse.
Sinon, je pense qu'il faut être bien préparé pour ce périple, techniquement avec un vélo au top (plaquettes neuves et pneus tubeless avec produit neuf indispensable !) car aucun réparateur vélo et tout simplement aucun vélo au LESOTHO, et physiquement car on évolue en montagne généralement entre 2000 et 3000 m, donc les efforts sont plus conséquents.
Il est vrai que ce n'est pas un voyage "confort" pendant quelques jours, mais c'est une condition a accepter pour faire ce voyage. Il faut être autonome sur tous les plans, c'est une belle Aventure avec un très grand A !
Il nous reste de formidables souvenirs et des photos exceptionnels.
C'est un voyage à vivre, un must en matière de périple VTT !"
