VTT Pérou

Le Pérou à VTT, des montagnes glaciaires du massif de l'Ausangate au Machu Picchu...Réf CY5N

Bienvenue chez les Incas ! Un voyage pas comme les autres nous attend, mêlant astucieusement progression à vtt à travers de superbes montagnes et découverte des plus beaux trésors incas. Nous partons à vélo de Cusco, capitale des incas et roulons à travers des paysages très variés mêlant cultures d'altitude, lacs splendides, villages suspendus et estives perdues hors du temps. Notre terrain de jeu est à la fois ludique et spectaculaire. Moment fort du voyage : le tour de l'Ausangate (6372m), avec ses points de vue inoubliables sur une multitude de hauts sommets glaciaires de la cordillière Vilcanota. Nous finissons en beauté, proche de la jungle amazonienne, en atteignant le célèbre site Inca du Machu Picchu, incroyablement conservé. Un must de la planète vtt, extraordinaire tant du point de vue de l'accueil, de la bio-diversité que de la qualité des sentiers offerts...

Durée : 15 jours | Niveaux : Satisfaction des voyageurs :
- 6 avis
04 58 14 04 25 Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
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Niveau physique :   Niveau technique :  

Les points forts

  • Le Tour de l'Ausangate : du pur VTT de montagne au pied de glaciers spectaculaires.
  • Le passionnant monde incas.
  • Le célèbre Machu Picchu.
  • L'accueil très chaleureux de la population.

Descriptif


Note sur le niveau technique

Une des particularités de ce voyage au Pérou est la présence assez régulière de marches à franchir en descente, notamment à l'approche des villes et villages (sentiers empruntés par les travailleurs des champs). Elles sont facilement franchissables car pas très hautes, mais nous pensons qu'il est important de l'avoir en tête.

De plus, nous recommandons l'utilisation d'un VTT tout suspendu pour effectuer ce voyage dans de bonnes conditions. Nous n'en proposons malheureusement pas à la location pour l'instant, nous vous suggérons donc de partir avec votre propre VTT.

Au jour le jour

J1: Vol France Lima…

Départ France. La plupart du temps, vol de jour. Arrivée en soirée, dîner libre (non inclus) et nuit à Lima. Certains vols peuvent être de nuit, dans ce cas la nuit est passée dans l'avion.

J2: Lima - Cusco

Vol intérieur et arrivée à Cusco en matinée.
Transfert à notre hôtel puis montage des vélos.
Notre guide nous emmène ensuite déjeuner dans le centre historique de Cusco.
A ses côtés nous entamons une petite visite guidée pédestre du vieux Cusco, ses places coloniales, ses marchés exotiques, son architecture remarquable. Ici commence notre programme d’acclimatation qui est une étape incontournable pour bien profiter de tout le séjour car l’altitude de Cusco est quand même de 3400m !
Dîner libre dans la ville et nuit dans notre hôtel du centre historique.

J3: Cusco – Sacsayhuaman – Cusco

Nous quittons notre hôtel directement à vélo puis poursuivons notre programme d’acclimatation par une journée de VTT « en douceur » c’est à dire comptant peu de dénivelé (néanmoins, une bonne montée dès le départ qui pourra être préparée par un petit échauffement) et mêlant petite route, petits sentiers roulants et visite du site majeur de Sacsayhuaman.
Déjeuner en chemin, à proximité du site incas dominant la ville.
En fin de journée, nous redescendons par le Chemin Inca Antisuyo, qui était un des principaux chemin de l’Empire pour se rendre de la capitale à la jungle, passant par la vallée sacrée. "Single Track" assez engagé mais dont le niveau technique peut être modulé en fonction du niveau de chacun. Fin de parcours dans la ville historique de Cusco, puis retour à l'hôtel en véhicule (pour éviter le trafic dense des abords de la ville). Dîner libre (non inclus) dans la capitale Incas et nouvelle nuit dans notre hôtel du centre historique.
Distance : 25 Kilomètres / Dénivelée positive : Environ 350 m 

J4: Corao - Pisaq - Cusco : les balcons de la vallée sacrée

Un court transfert matinal (20’) nous permet de prendre de l’altitude mais surtout d’éviter une montée inutile sur goudron. Nous commençons à pédaler à 3700 mètres d’altitude, près de l’Abra de Corao qui est un col dominant la ville de Cusco ainsi qu’un des accès possible à la vallée sacrée des Incas. Une descente spectaculaire nous met en appétit pour le reste de la journée et nous permet de rejoindre le village de Corao, blotti sur un plateau suspendu encerclé de sommets vraiment très pentus ! Nous partons ensuite pour une jolie chevauchée sur les balcons de la vallée sacrée. Un sentier ludique nous monte à un premier petit col puis une piste à un second, plus marqué, sous le village de Patabamba (4042m). Nous réalisons alors une succession de traversées de villages, ce qui nous maintient en altitude et anime notre progression à mesure que la vue sur la vallée sacrée se dégage ! Nous entamons pour finir une très longue descente jusqu’aux rives de la rivière sacrée de l’Urubamba, via le village de Lamay. Une fois notre véhicule retrouvé, transfert vers Pisaq et son impressionnant marché coloré. Puis, changement de chaussures, dépose en altitude sur le site archéologique principal de la région qui est sûrement le plus intéressant du pays après celui du Machu Picchu, puis « visite pédestre à profil descendant » (400m D- en marches !) . En toute fin de journée, court transfert jusqu’à Cusco.

Distance : 40 Kilomètres / D+: env. 700m 

J5: Cusco - Chinchero - Ocongate

Court transfert vers les plateaux de Chinchero. Après la visite d'une très belle église coloniale, nous nous attardons (sans nos montures) sur le site archéologique : Historiquement, il contrôlait l’accès à la vallée sacrée ainsi que les échanges de denrées entre les cultures d’altitude et celles de vallée. Pour cette raison, nous y apercevons de magnifiques murs Incas ainsi que des terrasses pour la culture de la pomme de terre, la spécialité de la région.
Une fois en selle, la vue sur plusieurs sommets enneigés de plus de 6000 mètres nous saute aux yeux ! Toute la cordilière Urubamba s’offre à nous ! Sous le charme, nous laissons alors surfer sur les hauts plateaux par un très beau chemin jusqu’à un lac d’altitude aux couleurs pastels très esthétiques, sous l’œil de la Véronica (6018m) et du Salcantay (6271m). Nous roulons entre les cultures pour atteindre le cratère de Moray, véritable laboratoire Incas à ciel ouvert où nous déjeunons. L’après midi, nous perdons de l’altitude et nous arrêtons un court moment dans le village de Maras où nous pourrons goûter la Chicha, bière locale à base de maïs fermenté de façon très… artisanale ! Mais le meilleur pour la fin : en guise de dessert, une incroyable descente sur la vallée sacrée, vraiment longue et très ludique, via de très jolies salines hyper découpées (toujours en activité). Une fois à la rivière, notre véhicule nous emmène en 3H30 jusqu’au village d’Ocongate … aux portes de l’Ausangate. Le transfert étant assez long, nous dînerons dans la vallée, puis prendrons possession de nos chambres dès l'arrivée à Ocongate) Nuit en hôtel 3 étoiles.
Distance : environ 35 Km / D+: env. 400m 

J6: A l’assaut de l’Ausangate : Ocongate - Cordillère Vilcanota (Pacchanta)

Nous nous réveillons ce matin en face de l’énorme cordillère Vilcanota, la plus élevée du sud du pays. Ses impressionnants sommets effilés, ainsi que les glaciers omniprésents nous en mettent également plein la vue. Au beau milieu se dresse le fameux Ausangate (6300m) (haut lieu de « l’Andinisme ») dont nous allons faire le tour en 3 jours pour l’apprécier sous ses plus beaux atours. En effet, nous commençons désormais à moins ressentir l’altitude ! Un court échauffement d’une douzaine de kilomètres sur route nous mène à une piste mettant le cap droit sur la haute chaîne de la Cordillière. Heureusement la grimpette consiste en une montée propre et très progressive qui nous permet de traverser des communautés Quechua vivant de l’élevage d’Alpagas et du tissage/commerce de leur laine réputée très douce et solide. Nous évoluons au cœur d’un territoire extrêmement sauvage et préservé ou se mêlent pour le plaisir des sens : source naturelle d’eau chaude, pelouses andines, sentiers type « Single-Alpaga-Track », habitations traditionnelles, animaux sauvages et oiseaux de proie… Dîner et nuit en campement à Pacchanta.
Distance : 40 Km / D+ : env. 800m 

J7: Pacchanta - Chillca

Nous nous réveillons cette fois au pied de la majestueuse face sud de L’Ausangate, ses glaciers, ses séracs, sa moraine … et ses lagunes turquoise paradisiaques qui font de cet endroit un véritable festival de couleurs ! Une fois les vélos sur les mules, nous chaussons des chaussures de marche (ou de Trail si conditions sèches) pour gravir un col peu difficile à 5000m qui sera le point culminant du séjour. Le but étant de véritablement couper la chaîne de la Vilcanota en passant toujours au plus près de ses plus beaux sommets. Au col, nous déchargeons les mules pour entamer sur nos vélos une longue descente sur single-track au milieu des chevaux sauvages, alpagas et même des vigognes (animaux sauvages chassés par les locaux). Sous l’œil méfiant des aigles royaux et des condors qui nous surveillent, le très effilé massif de Corte Da Cruz se déshabille à mesure que nous lui tournons autour ! Nous suivons une rivière, contournons des tourbières, traversons quelques jolis plateaux où paissent des Alpagas et progressons avec la banane sur un terrain hyper ludique vers notre lieu de campement du jour, délimité par des murs en pierre sèche … au cas ou le vent se lèverait ! Dîner et nuit en campement près d’une source, après cette longue descente bien méritée !
Distance : 30km / D+ : env. 500 m 

J8: Chillca – Pitumarca - Cusco

Au réveil, le dépaysement est maximum. Tout d’abord, les rivières et sources qui ont gelé pendant la nuit reprennent petit à petit leur cours et nous devinons l’écoulement de cette eau pure sous une épaisse couche de glace. Ceci s’explique par le fait que le soleil, levé depuis 5heures du matin, a déjà considérablement réchauffé l’atmosphère, nous obligeant peut être même à mettre les lunettes de soleil pour le petit déjeuner ! Pendant ce temps, les bergers levés eux aussi depuis l’aube, sont en train de gambader derrière leurs alpagas. Plus haut, et sur 360 degrés, les glaciers déjà illuminés « rayonnent » de beauté tandis que les pelouses andines qui nous accueillent changent progressivement de couleur et prennent des teintes chaudes très agréables à regarder. Cet éclairage tangentiel de « haute montagne sous les tropiques » est vraiment très particulier … et assurément photogénique ! L’étape du jour est roulante sur un joli single track descendant vers la vallée de Chillca, longeant la rivière et donnant accès à de vertigineux canyons. Transfert de Pitumarca à Cusco. Dîner libre à Cusco et nuit dans notre hôtel habituel.
Distance : environ 40 Km / D+ : 400 mètres. (D- : 1200m)

J9: Cusco – Chinchero – Calca

Après un bref transfert pour Chinchero, nous nous réchauffons sur une piste bordant une lagune magnifique, pour ensuite attaquer la montée d'un col sur sentier d'abord roulant, puis de plus en plus accidenté. Nous nous approchons d'un petit lac d'altitude. Un portage d'une trentaine de minutes s'impose avant de remonter sur nos selles pour finir le col sur le vélo, le sentier Incas menant au sommet semblant avoir été tracé par un Vttiste !
Une descente sur single interminable et vraiment exceptionnelle s'offre à nous, adrénaline et sensations garanties ! Pause déjeuner sur le site de Uchuy Cusco, méconnu des touristes car difficile d'accès. Puis nous descendons au coeur de la vallée sacrée par un sentier sinueux. Nous arrivons à Lamai où notre véhicule nous attend.
Court transfert vers Calca et nuit en auberge très confortable.

J10: Calca - Lares

Aujourd'hui, nous nous attaquons à plus gros, la cordillère de l'Urubamba ! Départ en véhicule jusqu'à la vallée de Lares. Montée sur piste pendant près de 40 km jusqu'au col de Amparaes qui culmine à 4387 m. Les pics enneigés de la cordillère nous regarderont prendre notre déjeuner...Descente spectaculaire par un authentique chemin Inca qui nous amène tranquillement vers la zone de transition montagneuse en direction du bassin amazonien. Arrivée aux bains thermaux de Lares où un bon bain chaud et un bon dîner nous attendent ! Nuit en campement sur le site des bains thermaux.

Distance : environ 60 km / D+ : 1000 mètres.

J11: Lares - Ollantaytambo

Départ dès le matin pour une remontée sur piste vers le col de Lares et redescente par des sentiers sur le village de Calca. Une bonne partie de la journée se fera sur un authentique chemin Inca, ce qui ajoute un peu de piment à notre pilotage. Imaginons ce à quoi servaient ces sentiers au XVème siècle ! Le chemin traverses des gorges et des paysages magnifiques, et nous surfons entre alpacas et eucalyptus. Arrivée à Calca et transfert sur Ollantaytambo. Visite des impressionnantes ruines du village et déjeuner au coeur du village. Nous visitons également la forteresse Inca et son temple, considérée comme l'une des mieux préservées. Nuit à Ollantaytambo.

Distance : environ 40 Km / D+ : 800 mètres.

J12: Ollantaytambo - Agua Calientes

Départ en matinée pour une remontée vers la vallée de Patacancha. Notre piste nous propulse jusqu'au col de Yanmayo qui culmine tout de même à 4500 mètres ! Superbe descente du col par un sentier très ludique mais qui nécessite de nombreuses petites relances, le rendant assez physique. Nous atteignons la vallée de Willoc. Arrêt au village pour un déjeuner typique et la découverte des traditions textiles et agricoles de la région. Superbe après midi à venir : bons moments de pilotages sur des sentiers qui nous mènent tout droit aux ruines de Pumamarca, puis en balcon au dessus de la vallée. En fin de journée, lorsque nous avons notre "compte" (!), nous embarquons à bord d'un train pour rejoindre Agua Calientes. Quelle ambiance ! Dîner et nuit en hôtel confortable en hôtel. Possibilité d’aller au complexe thermal (non inclus). Nos vélos prennent la route de Cusco.

Distance parcourue : env. 50 km / dénivelée positive : env. 900m

J13: Aguas Calientes – LE Machu Picchu – Cusco

Journée entièrement consacrée à la visite pédestre d'un des sites les plus spectaculaires du Pérou : le sanctuaire du Machu Picchu est un site, splendide et incroyablement bien conservé. Il est divisé en un secteur agricole et un secteur urbain que notre guide culturel se fait un plaisir de nous détailler. Outre l’historique du site et de sa découverte, nous apprenons également comment et pourquoi l’astronomie, l’architecture, la sorcellerie et autres sciences maîtrisées à la perfection par les incas ont été mises au service de l’agriculture. 
Déjeuner sur le site puis retour à Aguas Calientes où nous reprenons le train pour Cusco via Ollantaytambo en remontant toute la vallée sacrée. Dîner libre à Cusco puis nuit à notre hôtel.
Distance : 10 Km en vélo, 3 ou 4 à pied.
D+ : 700m / 1100m (si montée au Wayna Picchu par un moyen non motorisé).

J14: Cusco – Lima - ….

Petit déjeuner puis départ de Cusco vers la capitale (LIMA) puis vol international (de nuit).

J15: … - France

Arrivée en France en principe au petit matin.

Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.

Photos de voyage

Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et récits". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...

N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre diaporama directement en ligne à votre retour de voyage !

Si vous préférez nous laisser créer l'album photos, vous pouvez :

  • soit télécharger les photos sur notre serveur (identifiants de connexion donnés par mail sur demande)
  • soit nous envoyer vos photos (CD, clé USB, applications pour l'envoi de gros fichiers par internet...).

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Départ et prix

Dates

Le prix comprend / ne comprend pas

Le prix comprend :
  • Les vols France – Cusco en classe économique (départ d'autres villes possible)
  • Les taxes d’aéroport.
  • Les transferts aéroport aller et retour
  • L’hébergement en pension complète pendant tout le séjour sauf 5 dîners libres à Cusco)
  • L’encadrement par un guide VTT Vélorizons francophone vivant au Pérou 
  • Un véhicule assistance avec chauffeur pour transporter les bagages 
  • Le matériel de campement et de cuisine nécessaire au voyage, incluant un cuisinier ainsi qu'un tapis de sol pour les 2 nuits en tente.
  • Les entrées de tous les sites incas mentionnés au programme
Le prix ne comprend pas :
  • Les dîners à Cusco les J2, J3, J4 et J8 et J13
  • Le dîner du J1 à Lima
  • Le ticket du complexe thermal d’Aguas Caliente (J12)
  • La location de VTT (voir paragraphe ci dessous).
  • L’assurance, l’assistance
  • Les boissons et toutes dépenses d'ordre personnel
  • Les pourboires éventuels
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Location de VTT

Il est possible de louer un VTT semi rigide pour la somme de 260 euros pour la durée du circuit.

  • Modèle TREK 7000 (ou équivalent), freins V-Brakes

N’oubliez pas de nous communiquer votre taille sur votre bulletin de réservation.

Vous retrouverez votre VTT à Cusco.

Hébergement préférentiel

Possibilité d'être hébergé en chambre individuelle pendant toutes les nuits "en dur" dans les villes et village et seul en tente le reste du temps lors des campements. Supplément: 215 euros pour l'ensemble du voyage.

Par ailleurs, si vous souhaitez prolonger le séjour à Cusco (avant ou après le circuit vélo), n'hésitez pas à nous en parler au moment de la réservation. Nous pourrons ainsi:

  • adapter votre réservation aérienne en conséquence.
  • vous réserver un hôtel de qualité conforme à celui que nous utilisons pendant le circuit (type 2 ou 3 étoiles, dans le centre historique). Tarif indicatif: supplément de 30€/personne/jour. (base chambre double en formule lit et petit déjeuner). Ajouter 10€ pour une chambre individuelle.

Les pourboires au Pérou

Toujours liés à la satisfaction du client, ils font partie de la culture du pays. Nos guides encadrent également des groupes d'américains et d'allemands, en général très généreux, et qui alimentent donc cette "tradition" dont la clientèle française est moins coutumière.

Il est de tradition de constituer une cagnotte remise à la fin du séjour au(x) guide(s). A titre indicatif, prévoir environ 10 à 15 USD par personne et par jour.

Votre assistance et votre assurance

Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.

* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.

* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.

Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :

  • Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
    Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
    Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.

Notre conseil
Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions.

Réglement

  • Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
  • Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne.

A noter : le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.

Extension de circuit

La richesse géographique du Pérou et sa formidable biodiversité nous permettent de vous proposer 3 extensions distinctes et très intéressantes à l'issue du voyage à vélo.

  • Extension n°1 : Ascension pédestre du Volcan Chachani (6075m)
  • Extension n°2 : Découverte de la Jungle Amazonienne au coeur du parc de Tambopata
  • Extension n°3 : Découverte du lac Titicaca, lac naturel navigable le plus haut du monde

Voir ci dessous pour le programme et les tarifs.

Extension n°2 : Découverte de la Jungle Amazonienne au coeur du parc national de Tambopata

Présentation de l'extension:
Nous partons à la rencontre de l’extraordinaire faune et flore de la jungle amazonienne depuis un des rares lodge situé à l’intérieur du parc national de Tambopata. Notre hébergement sert aussi de camp de base aux scientifiques qui trouvent dans la jungle vierge les caimans, perroquets, singes et autres espèces qu’ils étudient, mais aussi une végétation luxuriante avec des arbres datés de 500 ans, dont le diamètre est celui d’une maison et la hauteur celle d’un immeuble de 20 étages … 
Laissons nous transporter par « l’énergie de la jungle », son essence, ses odeurs et sa « musique » nocturne …


Programme de l'extension:
Jour 14 : CUSCO – PUERTO MALDONADO

Après le petit déjeuner, nous quittons (avec nos vélos) notre hôtel de Cusco pour prendre un vol intérieur à destination de Puerto Maldonado, porte d’entrée de la jungle amazonienne et capitale de la biodiversité péruvienne. Notre guide naturaliste nous attend en ville pour rejoindre en pirogue notre lodge situé en pleine jungle, puis nous commençons notre « safari » sous la canopée. Déjeuner en cours de route, dîner et nuit en bungalow au sein de notre lodge.

Jour 15 : Parc de TAMBOPATA

Lever très matinal (5Heures) pour une randonnée nous menant au fabuleux lac de Cocococha. En effet, si nous voulons surprendre des animaux et profiter au mieux de l’atmosphère de la jungle, il faut se lever tôt ! Nous découvrirons la beauté sauvage du lac par un petit tour en chaloupe … essaierons notamment de localiser des caimants. Déjeuner en « forêt », dîner et nuit en bungalow au sein de notre lodge.

Jour 16 : Parc de TAMBOPATA

Aujourd’hui, avec toutefois l’incertitude qui caractérise les rencontres que nous sommes amenés à faire dans ce milieu, nous allons essayer d’observer l'aigle Harpi, l'anaconda, une horde de singes hurleurs ou encore la loutre géante. Mais notre balade est avant tout axée sur l’observation d’oiseaux exotiques hyper colorés. Décidément, en Amazonie, tout est plus gros et plus spectaculaire qu’ailleurs ! La vie bouillonne à 360° à la ronde …
Dîner et nuit en bungalow au sein de notre lodge.

Jour 17 : PUERTO MALDONADO – LIMA - …

Après le petit déjeuner, nous quittons notre lodge pour revenir par pirogue sur Puerto Maldonado ou nous attendent nos vélos mais surtout le vol intérieur vers Lima. Décollage vers la France en soirée et vol international de nuit.

Jour 18 : … - France.

Arrivée en France en matinée.

Tarif : nous consulter pour un devis personnalisé.

Ce prix comprend

• Les transferts aériens et terrestres nécessaires au déroulement normal de l’extension
 depuis Cusco.
• La pension complète pendant la durée de l’extension.

• L’encadrement par un guide naturaliste de la réserve.

• Une pharmacie de groupe

Ce prix ne comprend pas

• L’assurance, l’assistance

• Les boissons en général et dépenses personnelles

• Les pourboires éventuels pour les guides (à votre appréciation personnelle)
• Tout ce qui n’est pas indiqué dans “Ce prix comprend”.

Matériel personnel à emporter en plus de la liste préconisée pour le circuit VTT :
Un répulsif antimoustique puissant, un chapeau, vos médicaments antipaludéens (voir rubrique Santé).

Extension n°3 : découverte du lac Titicaca, lac naturel navigable le plus haut du monde.

Présentation de l'extension:
Nous partons à la découverte des peuples de l’altiplano et d’une véritable mer intérieure qu’est le lac Titicaca, coincé sur l’altiplano, derrière de spectaculaires cordillères. 60% de la superficie du lac est sur le territoire bolivien, 40% sur le territoire péruvien. Nous explorons à notre rythme 3 surprenantes îles péruviennes, tantôt volcaniques, tantôt faites de roseaux ( !) L’objectif est de profiter au maximum du lac pour se reposer et aller à la rencontre des péruviens vivant sur cette zone extraodinaire. Pour cela, nous devons sortir des circuits touristiques classiques en nous affranchissant au maximum des contraintes temporelles imposées par les rotations de bateaux sur le lac. Grimpons donc dans un moyen de transport ludique, pratique et parfaitement adapté à la situation : le kayak de mer !

Programme de l’extension :

Jour 13 : Cusco – Bus de nuit …
Arrivée à Cusco en milieu d’après midi et fin du programme normal de vélo. Petite halte à notre hôtel, dîner libre à Cusco puis nous prenons un bus de ligne de nuit, confortable et très spacieux, pour Puno.

Jour 14 : …- Puno – Llachon.
Arrivée dans la ville de Puno en tout début de matinée où nous attend notre guide spécialiste du lac Titicaca. Après la visite guidée du centre ville en matinée, nous y déjeunons puis prenons la direction du port où nous embarquons avec notre guide francophone sur un bateau privé en direction d’un endroit superbe et préservé : la péninsule de Llachon. En chemin, nous « posons le pied » sur les fameuses îles flottantes de la communauté des Uros ! Nous dînons dans ce véritable havre de paix, en bordure de mer (euh pardon de lac), et passons la nuit dans une petite auberge à la vue imprenable. (A noter : petit déjeuner libre).

Jour 15 : Llachon – Amantani.
Petit déjeuner sur la terrasse de notre auberge, avant de sortir de la péninsule, accompagnés de notre guide, en kayak de mer. Nous mettons le cap sur l’île d’Amantani que nous apercevons droit devant nous. Après 2 ou 3 heures de kayak, nous accostons dans une petite crique et entamons à pied la visite de l’île et la rencontre avec ses habitants. Déjeuner dans un village peu après le début de la balade. Nous passons la nuit dans une petite maison typique, en chambre privé et dînons avec la famille qui nous accueille. Ici le tourisme se fait chez l’habitant !

Jour 16 : Amantani - Taquile
Après le petit déjeuner dans notre famille, nous quittons l’île en kayak, direction une autre île : Taquile. Ces deux îles, même si relativement proches l’une de l’autre ; sont animées par des mœurs et coutumes totalement différentes, et ne parlent même pas la même langue ! Selon la température de l’eau, nous pourrons nous baigner dans la m.. enfin dans le lac puisque notre balade passe par une superbe plage de sable fin ... Ici, la vie est régie par la communauté, nous ne somme plus vraiment au Pérou et cela va très loin … Lors d’un déjeuner pris dans un restaurant de l’île, notre guide nous expliquera ce fonctionnement hyper particulier en quasi autarcie et toutes les implications pour les villageois ! Dîner inclus puis nuit « au sein de la communauté », chez les villageois !

Jour 17 : Taquile – Puno - …
Petit déjeuner chez nos hôtes puis, en matinée, fin de la visite de cette île décidément surprenante ! Le bateau nous ramène à Puno en quittant Taquile en fin de matinée ou début d’après midi et c’est hélas le retour à la civilisation … Après un dîner libre dans la ville, notre guide nous dépose en soirée à la gare routière puis nous prenons le bus de nuit pour Cusco.
A noter : déjeuner (en fonction des horaires de bateau) et dîner libres.

Jour 18 : … Cusco – Lima - …
Arrivée matinale à Cusco, possibilité de prendre une douche et un petit déjeuner à l’hôtel puis nous prenons le vol intérieur pour Lima.
En soirée, vol international …

Jour 19 : … - France
arrivée en France en matinée.

Tarif : nous consulter pour un devis personnalisé.

Ce prix comprend

• Les transferts terrestres nécessaires au déroulement normal de l’extension
 depuis Cusco.
• La pension complète pendant la durée de l’extension sauf le petit déjeuner du 14ème jour ainsi que les déjeuner et diners du 17 ème jour.
• L’encadrement par un guide local à pied et sur le bateau.

• Une pharmacie de groupe


Ce prix ne comprend pas

• L’assurance, l’assistance

• Les boissons en général et dépenses personnelles

• Les pourboires éventuels pour les guides (à votre appréciation personnelle)
• Le petit déjeuner du 14ème jour ainsi que les déjeuner et diners du 17 ème jour.
• Tout ce qui n’est pas indiqué dans “Ce prix comprend”.

Matériel personnel à emporter en plus de la liste préconisée pour le circuit VTT :
  • Un chapeau ou bob
  • Un maillot de bain
  • Une paire de" sandales" ou vieilles tennis pour le Kayak + une paire de tong pour les iles.

Taille des groupes / encadrement

Groupes de 5 à 12 personnes, de manière à vous garantir sécurité et convivialité.

Encadrement par un guide VTT Vélorizons local francophone.

Votre vol

Envie de gérer votre vol vous même ?

Le tarif du circuit inclut l'acheminement aérien. Toutefois, vous pouvez décider de gérer vous même votre acheminement dans le pays de destination. Attention aux points suivants :

  • Avant toute démarche de réservation ferme d'un vol, assurez-vous que votre circuit est bien confirmé.
  • Si vous réservez un vol avec un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit, nous n'assurons pas votre transfert entre l'aéroport et l'hôtel.
  • L'emport de votre propre vélo peut faire l'objet de restrictions et du paiement d'une surtaxe. Renseignez vous bien sur ce point avant d'acheter votre vol.
  • Pensez bien à nous communiquer votre plan de vol complet et ce, que nous assurions ou pas vos transferts entre l'aéroport et l'hôtel.

Montant de la réduction : nous consulter.

Envie de nous confier la réservation de votre vol ?

Le tarif du circuit est basé sur un vol au départ de Paris. En conséquence, sans précision de votre part lors de votre inscription, nous recherchons et réservons pour vous un vol au départ de Paris.

Dans un délai maximum de 48H après avoir reçu votre inscription ou votre demande de plan de vol, et si votre inscription concerne un départ confirmé ou en cours de confirmation, nous recherchons le vol qui sera le plus adapté à votre souhait et posons une option auprès de la compagnie aérienne. Ce plan de vol vous sera envoyé par e-mail et portera mention de la ou les compagnies aériennes proposées. Si l'option n'est pas confirmée avant 17H le jour où elle a été posée, elle est supprimée. Nous vous suggérons donc de consulter régulièrement votre messagerie électronique dans les jours qui suivent votre inscription ou votre demande de plan de vol.

Dans le cas d'une inscription tardive de votre part, et en fonction du prix des vols constaté à ce moment là, un supplément pour le vol au départ de Paris peut vous être annoncé. Vous pouvez alors accepter ou refuser notre proposition, même après avoir procédé à votre inscription sur notre site internet.

Personnalisez votre vol

Il est possible sur simple demande de personnaliser votre acheminement aérien. Merci de formuler votre demande dans la rubrique "Remarques éventuelles" du formulaire d'inscription. Vous pouvez notamment nous solliciter pour :

  • Un départ d'une autre ville que Paris : Lyon, Marseille, Toulouse, Nantes, Mulhouse, Bordeaux....mais aussi Genève, Bruxelles, Francfort...
  • Un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit. Dans ce cas, le transfert entre l'aéroport et l'hôtel est à votre charge.
  • Un vol direct (selon destination choisie)

De la même façon, nous nous engageons à vous faire une proposition de vol et de prix sous 48H maximum après votre inscription ou votre demande de plan de vol.

Transport aérien de votre VTT

Le prix du voyage comprend l’emport de votre vélo. Nous nous engageons à obtenir l’accord de la compagnie aérienne opérant les vols réservés par nos soins. Vous disposerez à minima de 30 kg de bagages en soute, vélo compris, + 10 kg en cabine, soit 40 kg en tout. Nous vous conseillons de bien répartir vos affaires dans votre bagage de soute et votre bagage de cabine de manière à optimiser le poids de chacun d’entre eux (un bagage de cabine bien compacté en plus de votre sac de voyage ou valise vous permettra d’utiliser au mieux le poids de bagages autorisé en cabine).

Dans le même esprit, nous vous recommandons l’utilisation d’une housse souple (complétée par une grande plaque de mousse pliée en deux dans laquelle votre vélo est pris en sandwich + du papier bulle), et déconseillons les valises à vélo rigides, trop lourdes pour rentrer dans cette franchise de bagage. Les éventuels frais engendrés par le dépassement de la franchise de bagage indiquée dans votre convocation aérienne seront intégralement à votre charge.

Quelques astuces permettent de transporter son VTT sereinement :

  • Dégonflez les pneus aux deux tiers, démontez les roues et leur axe.
  • Démontez les pédales et le dérailleur (le protéger avec du papier bulle et le placer entre les bases du cadre).
  • Démontez le cintre, protégez le, et fixez le le long du tube supérieur du cadre.
  • Placez des entretoises entre les fourreaux de la fourche, à l'extrémité arrière du cadre et entre les plaquettes de frein.
  • Positionnez une mousse dense (3 à 5 cm d'épaisseur) à l'intérieur de votre housse souple (en veillant à ce que la mousse recouvre bien tous les côtés de la housse, dessus et dessous également).
  • Placez le vélo à l'intérieur de la mousse, roues sur les côtés.

Vous pouvez aussi visionner notre vidéo : Comment emballer son vélo pour prendre l'avion.

Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Votre vol

Envie de gérer votre vol vous même ?

Le tarif du circuit inclut l'acheminement aérien. Toutefois, vous pouvez décider de gérer vous même votre acheminement dans le pays de destination. Attention aux points suivants :

  • Avant toute démarche de réservation ferme d'un vol, assurez-vous que votre circuit est bien confirmé.
  • Si vous réservez un vol avec un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit, nous n'assurons pas votre transfert entre l'aéroport et l'hôtel.
  • L'emport de votre propre vélo peut faire l'objet de restrictions et du paiement d'une surtaxe. Renseignez vous bien sur ce point avant d'acheter votre vol.
  • Pensez bien à nous communiquer votre plan de vol complet et ce, que nous assurions ou pas vos transferts entre l'aéroport et l'hôtel.

Montant de la réduction : nous consulter.

Envie de nous confier la réservation de votre vol ?

Le tarif du circuit est basé sur un vol au départ de Paris. En conséquence, sans précision de votre part lors de votre inscription, nous recherchons et réservons pour vous un vol au départ de Paris.

Dans un délai maximum de 48H après avoir reçu votre inscription ou votre demande de plan de vol, et si votre inscription concerne un départ confirmé ou en cours de confirmation, nous recherchons le vol qui sera le plus adapté à votre souhait et posons une option auprès de la compagnie aérienne. Ce plan de vol vous sera envoyé par e-mail. Si l'option n'est pas confirmée avant 17H le jour où elle a été posée, elle est supprimée. Nous vous suggérons donc de consulter régulièrement votre messagerie électronique dans les jours qui suivent votre inscription ou votre demande de plan de vol.

En fonction des disponibilités au moment de votre réservation ou de la confirmation du départ sur lequel vous êtes déjà inscrits, nous recherchons votre vol principalement sur les compagnies suivantes : Latam, Iberia, Air France / KLM, United, Delta, Taca.

Dans le cas d'une inscription tardive de votre part, et en fonction du prix des vols constaté à ce moment là, un supplément pour le vol au départ de Paris peut vous être annoncé. Vous pouvez alors accepter ou refuser notre proposition, même après avoir procédé à votre inscription sur notre site internet.

Personnalisez votre vol

Il est possible sur simple demande de personnaliser votre acheminement aérien. Merci de formuler votre demande dans la rubrique "Remarques éventuelles" du formulaire d'inscription. Vous pouvez notamment nous solliciter pour :

  • Un départ d'une autre ville que Paris : Lyon, Marseille, Toulouse, Nantes, Mulhouse, Bordeaux....mais aussi Genève, Bruxelles, Francfort...
  • Un départ antérieur et/ou un retour postérieur aux dates du circuit. Dans ce cas, le transfert entre l'aéroport et l'hôtel est à votre charge.
  • Un vol direct (selon destination choisie)

De la même façon, nous nous engageons à vous faire une proposition de vol et de prix sous 48H maximum après votre inscription ou votre demande de plan de vol.

Déplacements terrestres

Transferts pendant le circuit en véhicules adaptés à la taille du groupe : un van (ou maxivan) conduit par un aide guide ou minibus conduit par un chauffeur. Selon l'option choisie, utilisation d'une remorque à vélo ou d'un système de transport sur le toit parfaitement adapté à la protection des vélos.

Transport des bagages

Vous ne portez que vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par un véhicule.

Hébergement

  • En hôtel / motel dans les villes, auberge confortable dans les villages (base chambre double).
  • En camping aménagé: base deux personnes par tente 3 places (+ tente messe).

Nourriture

  • Dans les villes : au restaurant (repas du soir non compris à Cusco)
  • Au campement : petits déjeuners et dîners préparés par l'équipe d'assistance ou le guide; repas de midi froid pris sur le terrain.
  • Au Pérou, la nourriture est riche et variée, nous ferons donc honneur aux produits locaux (notamment l’excellente viande, maïs, légumes)

Gestion de l'eau

Certains des pays dans lesquels nous voyageons ne disposent pas d'un réseau d'eau courante propre à la consommation. Si c'est le cas pour le voyage que vous avez choisi, vous avez deux possibilités :

  • L'achat d'eau minérale en grand contenant (minimum 5L), non comprise dans le prix du voyage
  • Le traitement de l'eau courante avec des pastilles purifiantes

Sans rendre obligatoire l'une ou l'autre des solutions, nous recommandons néanmoins fortement l'utilisation des pastilles. En effet, le recyclage des bouteilles en plastique est bien souvent absent des dispositifs locaux, générant de fait une forte pollution. Merci de votre compréhension...

Formalités

> Les formalités administratives

— Pour les ressortissants français, belges, suisses et luxembourgeois : passeport valide au moins 6 mois après la date de retour prévue de votre voyage ; pas de visa.
— Pour les autres nationalités, merci de vous renseigner auprès de l’ambassade du Pérou de votre pays.

Important : certains de nos voyages au Pérou font escale aux Etats-Unis.
Formalités en cas de vols avec passage par les Etats-Unis :

1) Type de passeport
Les ressortissants français, suisses, belges et luxembourgeois en transit par les Etats-Unis doivent détenir obligatoirement :
— soit un passeport présentant les trois caractéristiques suivantes : 
• individuel (les autorités américaines ne reconnaissent pas l’inscription des enfants sur le passeport de l’un des parents) ;
• lisible en machine (modèle DELPHINE, qui comporte une bande de lecture optique) ;
• délivré avant le 25 octobre 2005 inclus.
— soit un passeport électronique (également appelé “passeport biométrique”) individuel.

A noter : les titulaires d’un passeport non électronique (modèle DELPHINE) délivré après le 25 octobre 2005 peuvent le faire échanger gratuitement contre un passeport électronique sur présentation de tout justificatif de transit à venir par les Etats-Unis.
En conséquence, les titulaires d’un passeport soit non lisible en machine (ancien modèle), soit lisible en machine (modèle Delphine) mais délivré à partir du 26 octobre 2005, ainsi que les mineurs inscrits sur le passeport de l’un des parents, seront soumis pour l’entrée (ou le transit) aux Etats-Unis à l’obligation d’obtention d’un visa avant le départ.
Si vous êtes dans ce cas, merci de nous le signaler à l'inscription pour vérification des vols de votre voyage.
Si vous souhaitez plus de renseignements, ouvrez les liens suivants :
* site du ministère français des Affaires Etrangères
* site (en français) de l’ambassade des Etats-Unis à Paris

2) Autorisation préalable sur Internet (ESTA)
Les ressortissants français qui se rendent aux Etats-Unis, même en transit, doivent obligatoirement solliciter, via Internet, une autorisation électronique de voyage avant leur départ, ESTA (Electronic System for Travel Authorization). Il faut impérativement remplir l’ESTA sur https://esta.cbp.dhs.gov avant le voyage, le voyageur devant être doté de cette autorisation de voyage électronique avant d’embarquer. Elle est valable pour une durée de deux ans ou jusqu’à expiration du passeport. Le formulaire pourra être rempli au plus tard 72 heures avant le départ, mais il est recommandé de le faire aussitôt le voyage planifié. Adultes et enfants (quel que soit leur âge) sont soumis à cette procédure. Dans la plupart des cas, les agents de sécurité intérieure donnent leur accord en ligne presque immédiatement en renvoyant la mention “autorisation approuvée”.
ESTA est obligatoire ET payant : les voyageurs devront s’acquitter d’un montant fixé à 14$ par les autorités américaines (paiement en ligne par carte bancaire), montant indicatif révisable sans préavis.
Mode d’emploi :
— sélectionner https://esta.cbp.dhs.gov
— choisir dans le menu déroulant en haut à droite (“select your preferred language”) : “french (français)”,
— au bas de la colonne verte de gauche, cliquer sur “déposer une demande”
— cliquer sur “j’ai lu et compris ces informations” puis sur “suivant”
— remplir le formulaire
(à noter : dans la liste, les informations concernant vol et hôtel d'arrivée sont facultatives).
Remarque : d'autres sites internet sont disponibles pour l'Esta, mais ils sont plus chers et peuvent occasionner des délais inutiles, nous vous conseillons donc de faire votre réservation uniquement sur le site https://esta.cbp.dhs.gov
L’autorisation est à imprimer et devra être présentée avant l’embarquement et à l’arrivée sur le territoire américain.
Avec votre inscription, merci de nous faire parvenir impérativement la photocopie des quatre premières pages de votre passeport (information indispensable pour les réservations sur place : réservation des vols intérieurs, du chemin de l’Inca et des bus de ligne le cas échéant). 

Santé

Vaccins

Aucun vaccin n’est obligatoire. Nous vous conseillons cependant d’être à jour des vaccinations classiques : diphtérie, tétanos, poliomyélite, fièvre typhoïde. La vaccination contre les hépatites A et B est recommandée.

Acclimatation et traitement préventif du mal d’altitude
Nous concevons nos itinéraires en respectant le mieux possible les paliers d’acclimatation ; cependant, les contraintes du pays peuvent exiger une montée brusque. Un caisson hyperbare est fourni lors de toutes les évolutions en haute altitude, pour un traitement d’urgence en cas de MAM (mal aigu des montagnes).

Pour tous les circuits, il est conseillé d’envisager avec votre médecin traitant un traitement préventif au mal d’altitude (type Diamox) et de vérifier votre capacité à évoluer en altitude (consultations spécialisées à l’hôpital).
Pour plus d’information, vous pouvez consulter la brochure éditée par l’ARPE (Association pour la recherche en physiologie de l’environnement) ou le site Internet de l’association : www.arpealtitude.org

Paludisme et fièvre jaune

Un traitement antipaludéen est inutile pour nos voyages au Pérou, à l’exception de l'extension qui passe par l’Amazonie péruvienne : consultez votre médecin traitant, qui vous prescrira le traitement le plus efficace. Pour cette extension, un vaccin contre la fièvre jaune est également indispensable.

Dentiste et médecin

Nous vous recommandons d’effectuer une visite de contrôle avant votre départ. Pour plus d’informations sur les précautions à prendre, vous pouvez consulter le site Internet de SMI (Service médical international) : www.smi-voyage-sante.com

Voyage Aventure : mode d'emploi

Cadeaux et pourboires

Ils ne sont pas dus, mais sont toujours appréciés et "coutumiers" dans le monde du tourisme lorsque l'on est satisfait du travail et de l'investissement de l'équipe...

Respect de l'environnement

Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.

Notre / Votre état d'esprit
  • Un voyage en groupe : pendant plusieurs jours, nous allons vivre au sein d’un groupe. Une occasion de partager des moments forts qui nécessite de faire preuve de convivialité, d’ouverture d’esprit et d’entraide à l’égard de nos compagnons de voyage.
  • Un voyage aventure : l’aventure, même préparée avec le plus grand soin, garde heureusement sa part d’évènements imprévisibles. Accepter ces aléas vous permettra de profiter pleinement de votre voyage, sachant que votre guide, nos partenaires locaux et toute l’équipe Vélorizons vous proposeront les solutions les plus adaptées à la situation.
Baignades

Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité, même si vous effectuez un circuit en formule guidée. Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.

Engagement

Vélorizons est adhérent et mécène de l’association Mountain Bikers Foundation (MBF).
À leurs côtés, nous nous engageons à respecter et à promouvoir une pratique du VTT libre, responsable et durable.
Vous pouvez aussi soutenir leurs actions !
 

Renseignements Particuliers

Ce circuit se déroule en grande partie à des altitudes relativement élevées. Il est donc essentiel de ne pas forcer, surtout au début, de manière à s’acclimater en douceur…

Pour les nuits passées en campement au dessus de 4000m, si vous n'êtes pas équipés correctement (au minimum, zone du confort du duvet conseillée à -10 degrés), nous pouvons vous fournir un duvet adapté (prévoir 25 dollars US à payer à notre équipe sur place)

Pendant le circuit, un véhicule d’assistance accompagne le groupe la plupart du temps pour le transfert des bagages. Il sert également en cas de besoin pour de petits transferts (plusieurs voyages nécessaires si le groupe est important), et se tient à disposition pour écourter certaines étapes ou convoyer les membres du groupe en cas de “coup de pompe”. 
Attention toutefois, cela n'est pas valable entre J7 et J9.

Votre équipement

Liste du matériel

Matériel fourni par Vélorizons (pour les séjours guidés uniquement) :
  • Une pharmacie de groupe.
  • Une trousse de réparation pour les VTT.
Matériel personnel à emporter
Bagages

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs : 1 sac à dos et 1 sac de voyage :

1/ Le sac à dos

C’est le sac que vous utilisez chaque jour en pédalant. Le volume de ce sac doit se situer entre 25 et 35 litres.
Il contiendra : une partie du pique-nique de midi, votre appareil photos, vos vêtements imperméables et de rechange, vos lunettes de soleil,...
Pour chaque étape, votre accompagnateur vous indiquera ce qu’il est nécessaire d’emmener dans votre sac.

2/ Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir (ou parfois le midi).

IMPORTANT : toutes les affaires transportées d’un hébergement à l’autre doivent être dans un seul et même sac, et celui-ci ne doit pas dépasser 20 kgs.

Liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage le jour du départ
Pour la tête
  • Un casque
  • Un bonnet fin ou tour de cou (que l'on met sur la tête, sous le casque, quand il fait froid)
  • Une casquette
Pour le buste
  • Deux maillots techniques (respirant et séchant rapidement)
  • Une polaire fine
  • Une polaire chaude ou doudoune
  • Une veste imperméable
Pour les jambes
  • Un (ou deux) short(s) de VTT avec cuissard intégré
  • Une paire de jambières (idéal quand il fait froid)
  • Un sur-pantalon imperméable
  • Un pantalon de toile ou survêtement (pour le soir)
  • Un short (pour le soir)
  • Un maillot de bain
Pour les pieds
  • Une paire de chaussures de VTT
  • Une paire de chaussures pour le soir
  • Chaussettes
  • Des sandales ou tongues (bien agréables le soir...).
Pour votre VTT (si vous louez votre VTT à Vélorizons, inutile de prendre ce matériel)
  • Si vous avez des pneus à chambre à air : 2 chambres à air de rechange + une boîte de rustines + colle à rustines
  • Si vous avez des pneus Tubeless : du produit anti-crevaison, une chambre à air petite valve (en sécurité), un pneu de rechange
  • 2 paires de plaquettes de frein de rechange
  • 1 câble de dérailleur
  • Du lubrifiant pour chaîne
  • 1 pompe
  • IMPORTANT : 1 patte de dérailleur fusible (seulement dans le cas où votre dérailleur arrière n’est pas fixé directement sur le cadre)
Divers
  • Un sac de couchage
  • Une paire de gants spécial VTT
  • Un antivol
  • Une lampe frontale
  • Une paire de lacets de rechange
  • Une trousse de toilette et serviette de bain
  • Du papier toilette
  • 2 bidons vélo 75 cl (ou camel back)
  • Un couteau de poche genre Opinel
  • Quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
  • Une aiguille et du fil
  • Une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.

VTT et Sommet : Ascension du Chachani

Présentation du sommet

En chaque VTTiste sommeille souvent un amateur de beaux sommets…En effet, ponctuer un voyage VTT par l’ascension pédestre d’un sommet mythique peut constituer une belle "cerise sur le gâteau" ! C’est pourquoi nous vous proposons une option "VTT et Sommet : Ascension du Chachani" (6080 m).

Elle est réservée à des personnes ayant une très bonne condition physique et ayant eu, de préférence, une expérience préalable avec du matériel d’alpinisme en haute montagne ou sur glacier.

Le matériel spécifique à cette ascension sur glacier (piolet, crampons, baudrier et corde, duvet chaud) ainsi que l’encadrement d’un guide de haute montagne qualifié sont compris dans le coût de l’extension.

Niveau requis

Une expérience en glacier ou haute montagne est plus que souhaitable.
 L’ascension finale n’est pas très technique mais est relativement physique, notamment en raison de l’altitude dépassant les 6000 mètres. (6080m exactement). 
Même si la montée est progressive, et le rythme adapté, il vaut mieux arriver très bien entraîné afin de mettre toutes les chances de son coté.
 Le côté psychologique n’est pas non plus à négliger (conditions météo, froid).

A noter : nous nous réservons le droit de modifier le programme de cette extension sommet si les conditions de neige / glace ne sont pas bonnes ou que nous jugeons votre niveau physique plus adapté à un sommet voisin, non glaciaire et tout aussi emblématique : le Volcan Misti (5825m).

Programme

J1 à J13/ Programme normal du circuit VTT.

J14/ Cusco – Arequipa(et non Lima).
Vol intérieur (avec nos vélos) puis transfert privé de l’aéroport d’Arequipa jusqu’à notre hôtel situé dans la ville coloniale. Brieffing avec l’équipe au sujet de l’extension puis dîner libre dans le centre ville. En début de soirée, notre guide nous attend pour une visite guidée de la ville à pied. La cité blanche d’Arequipa est la ville la plus « espagnole » du Pérou, avec son architecture coloniale spécifique. Nous commencerons par la visite de l’impressionnant « Monasterio Santa Catalina », une véritable ville à l’intérieur de la ville, considéré comme un des plus beaux ouvrages coloniaux de toute l’Amérique du Sud. Nuit en hôtel confortable dans le centre d’Arequipa. A noter : nos vélos seront stockés sur place à notre hôtel pendant la durée de l’ascension.

J15/ Arequipa – camp de base.
Départ très matinal en 4x4 avec notre guide francophone (sous réserve de disponibilité, sinon guide anglophone) en direction du volcan Chachani, qui surplombe véritablement la ville d’Arequipa. Le véhicule nous laissera à 300 mètres de dénivelé sous l’emplacement du futur camp de base. L’objectif du jour sera donc de débuter l’ascension tranquillement (temps estimé à +- 2 heures avec notre charge) afin d’établir notre camp pour préparer au mieux l’ascension du lendemain. Pendant que notre guide nous prépare un bon diner, nous apprécions la vue incroyable sur la vallée agricole d’Arequipa, plusieurs milliers de mètres en contrebas … Nuit sous tente.

J16/ Sommet
Nous quittons notre campement vers 2Heures du matin pour effectuer en +- 6 heures l’ascension jusqu’au sommet. Le franchissement d’un premier point haut, aux allures de sommet nous permet déjà d’apprécier la vue incroyable sur la région et sur les autres volcans alentours … mais ce n’est pas fini ! Il nous faut en effet perdre un peu d’altitude pour en regagner ensuite davantage si nous voulons gagner le vrai sommet à 6080m ! Un 6000 mètre, ça se mérite ☺. De retour de l’ascension, petit goûter bien mérité au camp de base pour reprendre des forces avant d’attaquer le chemin inverse de la veille.
Nuit dans notre hotel confortable du centre d’Arequipa. Dîner libre.

J17/ Arequipa – Lima - …
Petit déjeuner à notre hotel puis vol intérieur vers Lima (avec nos vélos) le matin.
En soirée, vol de nuit pour la France.

J18/ … - France
Arrivée en France en matinée.

Tarif : nous consulter pour un devis personnalisé.

Lors de votre inscription,  merci de nous préciser à partir de combien de participants vous serriez d’accord pour l’effectuer cette extension. Nous vous tiendrons ensuite au courant du nombre d’inscrits pour que vous sachiez si oui ou non vous effectuerez cette extension.

Ce prix comprend
  • Les transferts aériens et terrestres nécessaires au déroulement normal de l’extension
  • Le matériel de camping et de cuisine collectif et individuel.
  • Toutes les nuitées et 5 repas.
  • L’encadrement par un guide de haute montagne (si possible francophone, sinon anglophone).
  • Une pharmacie de groupe
  • Le matériel spécifique à cette ascension sur glacier (piolet, crampons, baudrier et corde, duvet chaud).
Ce prix ne comprend pas
  • L’assurance, l’assistance
  • Les boissons en général et dépenses personnelles
  • Les pourboires éventuels pour les guides (à votre appréciation personnelle)
  • Les dîners des 14ème et 16 ème jours à Arequipa ainsi que les déjeuners ces même jours.
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans “Ce prix comprend”
Matériel personne à prévoir (en plus de la liste préconisée pour le circuit VTT)
Le sac à dos

Pendant l’ascension, vous portez ce sac qui contient le nécessaire de la journée. Sur place le guide vous indiquera ce que vous devez prendre pour chaque étape.

Pour la tête

Un bon bonnet ou un passe-montagne

Pour le buste

• Une veste de montagne imperméable et chaude avec une capuche type Goretex
• Une cape de pluie

Pour les jambes

• Un collant type Carline est bien agréable
• Un pantalon de montagne

Pour les mains

• Une paire de gants (laine, Polartec ou Windstopper)
• Une paire de moufles

Pour les pieds

• Des guêtres
• De très bonnes chaussures de trekking. Elles doivent être à tige montante pour une bonne tenue de la cheville avec une semelle qui accroche bien au terrain, Contagrip (Salomon) ou Vibram. Robustesse, étanchéité et capacité à garder les pieds au chaud sont importantes. Choisissez un modèle performant de chaussures doublées cuir / Goretex.

Divers

• Un bâton de ski télescopique (facultatif mais utile)
• Un sac de couchage de bonne qualité (ou sinon possibilité de le louer sur place) + un drap-sac
• Une lampe frontale type Zoom ou Saxo (Petzl) avec piles (on ne trouve pas toujours de piles plates sur place
• Une paire de lacets de rechange - une aiguille et du fil
• Une gourde de 1 litre, légère et isotherme

+ Matériel de haute montagne si vous souhaitez utiliser le votre (surtout les chaussures). Crampons, chaussures de haute montagne (selon pointure et disponibilité), baudrier, piolet sont fournis sur place.

Version liberté

    Note moyenne des voyageurs :

    4.5/5 - 6 Avis
    Thierry G. | Note du voyageur :
    "2 remarques : donner une limite d'âge, ou du moins avoir une exigence de condition physique pour ce voyage
    penser peut ête à une journée de repos complet dans le milieu du séjour
    avis général : conditions optimales, guides et environnement de grande qualité
    je conseillerai ce voyage à toute personne physiquement au top"
    Raymonde G. | Note du voyageur :
    "très beau voyage et très dépaysant au vue de l'altitude. Les guides ont été très à l'écoute, et patient. J'ai apprécié l'alternance de VTT et de visites, ainsi que les bains dans les sources chaudes après une journée de VTT. Le seul petit point à améliorer est la journée à Machu Picchu qui était vraiment trop longue avec un départ au bus à 5h30 (donc lever à 4h30 car il fallait être dans la file d'attente du bus à 5h). La guide nous avait conseillée cette horaire pour éviter la longue attente au bus alors qu'à 8h30 il n'y avait plus d'attente (2 pers du groupe ne sont parties qu'à cette heure). Je pense aussi qu'il faudrait mettre à jour les km ainsi que les dénivelés. (mais là ce n'est pas la 1ière fois que ça arrive !) Même les meilleurs du groupe aurait eu du mal à faire les distances et les dénivelés indiqués dans le programme vu l'altitude !
    je voudrais aussi signaler la très bonne ambiance au niveau du groupe !
    a bientôt sur un prochain voyage
    "
    Pascal L. | Note du voyageur :
    "Malgré mon manque de technique en descente, j'ai vécu une première expérience inoubliable, j'en ai pris plein les yeux, le Perou est un pays magnifique. Je n'ai qu'une envie, c'est de repartir au plus vite vers une nouvelle destination, avec Velorizons évidemment. La prochaine fois j'essaierai de choisir un circuit un peu moins technique."
    Robin Lee B. | Note du voyageur :
    "Si vous aimez des descentes incroyables, d'un niveau 3, ce voyage est pour vous. Paysage à couper le souffle, défi physique de taille, singles en descente très technique... il y a tout pour vous amenez à évoluer. Il y a du vide sur les singles; alors pas pour ceux qui ont le vertige."
    Juliette F. | Note du voyageur :
    "Très beau voyage, les sentiers sont techniques et les guides ont souvent du proposer un groupe "piste". Attention aussi à l'altitude et au froid, j'ai fait ma première descente sous la neige à 5000 au Pérou! "
    Autres avis :
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