VTT Italie

Single tracks à gogo dans les mythiques Dolomites...Réf CY5K

Du beau, du grand, de l’inoubliable Enduro alpin itinérant comme on l'aime ! Des singles « en veux-tu en voilà », tantôt en balcon, tantôt en longue dévalade, au cœur de paysages montagneux époustouflants par leur ampleur… Les falaises dolomitiques sont démesurées, dominant des vallées bien marquées aux verts pâturages et aux villages traditionnels composés de chalets. De massif en massif, nous sillonnons la « crème des crèmes » de ces fameuses Dolos mythiques…

Séjour guidé : à partir de 2095€ - Détails Durée : 7 jours | Niveaux : Satisfaction des voyageurs :
- 9 avis
04 58 14 04 25 Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
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Niveau physique :   Niveau technique :  
Ce circuit est compatible VTT électrique

Les points forts

  • Un "must" de la planète single !
  • Un massif impressionnant à classer dans "les 3 merveilles des Alpes"...
  • Les bonnes « pastas » régénératrices à l’étape…
  • Un véhicule avec logisticien à disposition du groupe pour les transferts sur les points hauts et en cas de problème physique ou mécanique.

Descriptif


Au jour le jour

J1: Accueil à Karersee

Direction, les Dolomites ! Nous nous donnons rendez vous à 18H à notre hébergement, non loin de Bolzano. Pour ceux qui le souhaitent, départ possible de Chambéry avec le véhicule de Vélorizons (voir paragraphe "Transfert depuis et vers Chambéry"). Nous voici déjà « collés » au pied de belles falaises de dolomie typiques des Dolomites (qui portent donc bien leur nom...). Ca y est, nous sommes dans le vif du sujet ! Accueil, briefing de la semaine, dîner, et première nuit dans ce décor de rêve...

J2: Karersee – Val Duron

Le réveil va être tonique ce matin : après quelques kilomètres de montée sur piste, nous partons à l’assaut du massif du Catinaccio en mettant le cap sur ses falaises impressionnantes. Plus on s’en approche, et plus on se sent petit. Il nous faut pousser et porter notre VTT sur un sentier raide pendant une vingtaine de minutes pour accéder à notre premier single de rêve de la semaine : un sentier en balcon au pied des falaises qui offre un panorama exceptionnel sur les massifs sud-ouest des Dolomites et notamment sur l’imposant Latemar. Ce single contourne le massif à flanc sur les contreforts sud puis est. Un petit portage d’une dizaine de minutes entrecoupe deux sections mémorables… Passage au monument de Cristomanos, une élégante sculpture d’aigle qui scrute l’horizon de son œil perçant, avec notamment le massif de la Marmolada et de Sella qui sont maintenant en vue. Nous nous lançons ensuite pour un longue descente sur le Val di Fassa en alternant petits singles et pistes roulantes. Arrivés au fond de la vallée, nous effectuons un transfert sur un point haut pour savourer une autre superbe descente sur le Val di Fassa. Transfert le long de la rivière Avisio, puis l’heure est venue de l’utime ascension du jour qui nous mène, après 400 mètres de dénivelée, à notre refuge (piste trop raide pour être effectuée en véhicule). Le cadre est magnifique : nous sommes dominés par les pentes abruptes du Catinaccio et du Sasso Piato. Ambiance « montagne » assurée…

Distance parcourue : env. 40 km / Dénivelée positive : env. 1200m / Dénivelée négative : env. 2600 m.

J3: Val Duron - San Casciano

Cap sur un nouveau single en balcon inoubliable au pied des falaises de Sasso Piato que nous atteignons après environ 500 mètres de dénivelée au cœur du magnifique cirque de montagnes du Val Duron. Celui-ci nous mène au col de Sella, célèbre dans le monde du vélo de route. Nous enchaînons par un petit single qui alterne les passages à travers les alpages et dans les bois de résineux, le tout avec une vue imprenable sur le massif de Sella, sorte d’île entourée d’immenses falaises de toutes parts. Transfert au col de Gardena. Un nouveau single en balcon inoubliable nous attend, suivi d'une descente truffée d'épingles rapides. Trop bon ! Jolie vue sur le massif de Puez et son impressionnant sommet rocheux de Sassongher. Nous voilà dans le Val Badia, plus précisément à la station huppée de Corvara in Badia. Transfert au dessus du Rio Gadera et sa vallée bucolique, avant de savourer un ultime single qui nous conduit à San Casciano. Nous sommes cette fois au pied du massif et Parc Naturel de Fanes, encore une fois ébahis par l’élégance et la raideur des faces rocheuses… Dans ce cadre idyllique, nous « posons nos valises » pour une nuit bien méritée...

Distance parcourue : env. 40 km / Dénivelée positive : env. 1000m / Dénivelée négative : environ 3000m.

J4: San Casciano - Cortina d'Ampezzo

Cette journée va nous permettre de découvrir en profondeur le Parc Naturel de Fanes, petit joyaux des Dolmites. Nous nous « échauffons » avec l’ascension du col de Falzarego, sous l’œil bienveillant du géant des lieux : le Pic des Conturines (3012m). Depuis ce col, nouveau single de rêve à flanc de montagne, juste au pied des falaises… Nous passons sous les faces imposantes du Tofane, puis dominons la fameuse vallée de Cortina d’Ampezzo. Belle alternance de passages en forêts et de trouées qui offrent de beaux panoramas. Descente dans la vallée de Cortina d'Ampezzo, la "Chamonix" locale, à partir de laquelle nous effectuerons une ou deux rotations pour aller rouler sur les plus beaux sentiers... Installation pour deux nuits.

Distance parcourue : env. 40 km / Dénivelée positive : env. 1200 m / Dénivelée négative : environ 2900m.

J5: Boucle autour de Cortina d'Ampezzo - Les Tre Cime

Transfert matinal (env. 45 min) au pied des falaises qui ont forgé la réputation des Dolomites, une véritable image d'Epinal : les Tre Cime di Lavaredo. Tout simplement magique : la Cima Grande, ne lui manque qu'un tout petit mètre pour passer la barre des 3000m, mais sa grande face de 500m de haut laisse sans voix. Nous roulons au pied de cet ensemble majestueux avant d'attaquer une descente sur single de 1000 m de dénivelée ! Nous enchaînons par une grimpette roulante vers le Passo Tre Croci puis nous finissons notre journée par (encore !) une très belle section de sentier monotrace qui nous conduit tout doucement vers notre hébergement dans la vallée de Cortina d'Ampezzo où nous passons notre deuxième et dernière nuit.

Distance parcourue : env. 45 km / Dénivelée positive : env. 1400 m / Dénivelée négative : environ 3200m.

J6: Cortina d'Ampezzo - San Casciano

Nous quittons la vallée de Cortina, longeant dans un premier temps la rivière "Boite" (attention quand même, restez vigilent !) puis nous nous lançons ensuite pour une longue montée vers le cœur du Parc Naturel de Fanès. La petite piste nous propose une étonnante alternance de portions raides et de portions en faux plat montant qui sont l’occasion de récupérer. La fin de notre montée se déroule au bord d’un petit torrent avant d’atteindre un sauvage plateau suspendu où le temps semble s’être arrêté. Nous traversons ce plateau de part en part avant d’atteindre un étranglement rocheux d’où commence la descente la plus technique de la semaine. Un portage d’une vingtaine de minutes est obligatoire, mais les paysages vus plus haut en valent la chandelle. Le cadre est somptueux : toujours ces fameuses falaises de dolomie et ces sommets acérés qui s’élancent vers le ciel… Retour à la pension de San Casciano où nous avons déjà passé une nuit.

Distance parcourue : env. 45 km / Dénivelée positive : env. 1000 m / Dénivelée négative : environ 2500 m.

J7: San Casciano - Karersee

Nous voici en selle pour l'ultime journée de ce raid VTT dans les Dolomites. Nous quittons notre nid et partons à l’assaut de la crête de Pralongia qui nous « nargue »… La deuxième moitié de l’ascension se déroule à travers les alpages parsemés de petits chalets en bois, avec une vue imprenable sur le massif de Fanes. En débouchant sur la crête, le paysage est absolument sompteux. Sans doute l’un des plus beaux panoramas des Dolomites. Les 360° permettent de voir : le massif et glacier de la Marmolada, le massif de Sella, des Fanès, du Tofane, de la Civetta… Descente roulante sur la petite vallée encaissée du rio Salvazza, puis nous reprenons de l'altitude vers le col Ornella et le Toron. Nous attaquons alors une partie très franchement descendante, sur sentier monotrace. Courte remontée sur route puis sentier (environ 200 m de dénivelée) avant de se laisser glisser sur un superbe single track vers la fin de notre périple...une courte navette (env. 35 min) nous dépose à notre hébergement du tout premier soir.

Distance parcourue : env. 40 km / Dénivelée positive : env. 1100 m/ Dénivelée négative : environ 2800m.

Les distances et dénivelées sont données à titre indicatif.

Photos de voyage

Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et récits". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...

N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre diaporama directement en ligne à votre retour de voyage !

Si vous préférez nous laisser créer le diaporama, vous pouvez :

  • soit télécharger les photos sur notre serveur (identifiants de connexion donnés par mail sur demande)
  • soit nous envoyer vos photos (CD, clé USB, applications pour l'envoi de gros fichiers par internet...).

Départ et prix

Dates
Départ le Retour le Durée Prix
14/06/2026 20/06/2026 7 jours 2095 €
30/08/2026 05/09/2026 7 jours 2095 €
13/09/2026 19/09/2026 7 jours 2095 €

Le prix comprend / ne comprend pas

Le prix comprend :

Du lieu du rendez-vous à celui de la séparation, dans le cadre du déroulement normal du programme, les prestations suivantes :

  • L’encadrement par un guide VTT Vélorizons diplômé d’Etat.
  • La réservation des places dans les gîtes pour les différentes étapes en pension complète.
  • Les repas de midi : pique-niques froids pris sur le terrain ( salade, fromage et fruit).
  • Le matin et le soir : en gîte (souper copieux, chaud et équilibré et petit-déjeuner complet).
  • Les transferts en mini-bus + remorque spécial vélos (et les remontées mécaniques si prévues dans le descriptif du circuit).
  • Le transport des bagages
  • Des barres de céréales énergétiques.
Le prix ne comprend pas :
  • La location d’un VTT
  • Pour les VTT électriques : les éventuels surcoûts liés à la recharge des batteries facturés par les hébergements.
  • L'assurance, l’assistance
  • Les boissons dans les gîtes
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques
  • Toutes les dépenses personnelles
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Location de VTT

Il nous est possible de vous louer :

VTT Enduro tout suspendu (7 jours)
Modèle Giant TRANCE X 29 1 (fourche/amortisseur, débattements 150/140 mm)
545 € / 

N’oubliez pas de nous communiquer votre choix et votre taille sur votre bulletin de réservation.

Transfert depuis et vers Chambéry

Les bureaux de Vélorizons sont situés à Chambéry. Vous pouvez donc choisir de rejoindre Chambéry avec votre véhicule, le laisser sur un parking (non gardé) que nous vous indiquerons, et opter pour un transfert aller-retour Chambéry -> Karersee avec notre véhicule. Nous transportons votre vélo dans d’excellentes conditions de sécurité, sur une remorque spéciale vélo ou bien sur la galerie du véhicule.

Navette aller-retour Chambéry - Karersee 180 € / 

Notes importantes
  • Départ de la navette depuis Chambéry : le premier jour, à 11:00.
  • Retour de la navette à Chambéry : le dernier jour, vers 23:00.

Prestations soumises à disponibilité. Nous vous remercions de bien vouloir nous mentionner clairement votre souhait dès votre inscription.

Assurance - assistance

Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.

* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.

* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.

Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :

  • Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
    Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
    Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.

Notre conseil
Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions.

Réglement

  • Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
  • Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne.

A noter : le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.

Rendez-vous / séparation

Nous vous donnons rendez-vous le 1er jour à 18h à notre hébergement de Karersee, non loin de Bolzano. Le coordonnées précises vous seront communiquées sur votre convocation environ 3 semaines avant le départ.

Séparation à ce même hôtel, le jour 7 aux environs de 16h.

Note : vous pourrez laisser votre véhicule proche de l'hôtel pendant la durée de votre circuit.

Comment se rendre au point de départ ?

Pour vos déplacements en France, consultez

– Le site SNCF : www.sncf-connect.com

– Calculs routiers : www.mappy.com ou www.viamichelin.fr

Parking : Dans la plupart des cas, il est possible de laisser votre voiture dans des parkings gratuits à proximité des gares ferroviaires ou des lieux de rendez-vous.

Pour prendre le train avec votre VTT

Si vous avez décidé d’effectuer votre voyage avec votre propre VTT et que vous venez en train au point de départ du circuit, nous vous recommandons fortement de transporter votre vélo dans une housse prévue à cet effet.
Vous pourrez ainsi prendre n’importe quel train avec votre vélo, car celui-ci est considéré comme un bagage “normal” à partir du moment où il est dans une housse aux dimensions standards  (environ 120X90 cm).
Pendant le circuit, votre housse tient très peu de place pliée dans votre sac de voyage transporté par le véhicule assistance.

Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Taille des groupes / encadrement

Groupes de 5 à 12 personnes, de manière à vous garantir sécurité et convivialité.

Encadrement par un guide VTT Vélorizons diplômé d’Etat.

Le VTT est une passion que nous partageons avec de nombreuses cultures ! Nos groupes peuvent être constitués de participants de plusieurs nationalités et langues différentes, ce qui rendra votre expérience encore plus riche. Rencontrer des étrangers qui vivent la même passion est un voyage dans le voyage ! Et pas de panique si vous ne parlez pas anglais, votre guide effectuera toujours les briefings en français et en anglais.

Hébergement / spécificités des Dolomites

  • Les refuges : les refuges des Dolomites n’ont de « refuge » que le nom ! Ils s’appeleraient sans doute « hôtel » en France tellement ils sont confortables et chaleureux… Ce sont souvent de grosses bâtisses traditionnels de type « chalet » qui ont une allure très « tyrolienne ». On y dort en chambre commune ou dortoir.
  • Les hôtels : plus classiques que les refuges, ce sont des hôtels ** très confortables. L’hébergement se fait en chambre double ou triple.
  • Les « pensions » : ils s’apparentent aux gîtes français. Un côté presque « chez l’habitant » s’en dégage. On y dort en chambre commune de 4 à 6 personnes.

Transport des bagages

Vous ne portez que vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par un véhicule.

Santé

Avant de partir, nous vous recommandons fortement de profiter de votre voyage pour faire un bilan de santé en demandant à votre médecin de vérifier que vous êtes apte à la pratique du VTT.

Voyage Aventure : mode d'emploi

Respect de l'environnement

Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.

Notre / Votre état d'esprit
  • Un voyage en groupe : pendant plusieurs jours, nous allons vivre au sein d’un groupe. Une occasion de partager des moments forts qui nécessite de faire preuve de convivialité, d’ouverture d’esprit et d’entraide à l’égard de nos compagnons de voyage.
  • Un voyage aventure : l’aventure, même préparée avec le plus grand soin, garde heureusement sa part d’évènements imprévisibles. Accepter ces aléas vous permettra de profiter pleinement de votre voyage, sachant que votre guide, nos partenaires locaux et toute l’équipe Vélorizons vous proposeront les solutions les plus adaptées à la situation.
Baignades

Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité, même si vous effectuez un circuit en formule guidée. Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.

Votre équipement


Liste du matériel

Matériel fourni par Vélorizons (pour les séjours guidés uniquement) :
  • Une pharmacie de groupe.
  • Une trousse de réparation pour les VTT.
Matériel personnel à emporter
IMPORTANT : à moins que vous ayez demandé une prestation particulière au niveau de l'hébergement (nuits en hôtel, nuits en chambre double,...), ou que l'hébergement "standard" prévu pour ce circuit soit en hôtel, vous serez hébergés en chambre commune ou dortoir où seul le drap housse sera fourni. Vous devez donc venir avec votre sac de couchage ou drap-sac (car couvertures fournies).
Bagages

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs : 1 sac à dos et 1 sac de voyage :

1/ Le sac à dos

C’est le sac que vous utilisez chaque jour en pédalant. Le volume de ce sac doit se situer entre 25 et 35 litres.
Il contiendra : une partie du pique-nique de midi, votre appareil photos, vos vêtements imperméable et de rechange, vos lunettes de soleil,...
Pour chaque étape, votre accompagnateur vous indiquera ce qu’il est nécessaire d’emmener dans votre sac.

2/ Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir (ou parfois le midi).

IMPORTANT : toutes les affaires transportées d’un hébergement à l’autre doivent être dans un seul et même sac, et celui-ci ne doit pas dépasser 20 kgs.

Liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage le jour du départ
Pour la tête
  • Un casque de VTT (OBLIGATOIRE)
  • Un bonnet ou bandeau chaud
  • Une casquette pour le soleil
Pour le buste
  • Deux maillots synthétiques respirants
  • Une fourrure polaire chaude
  • Un coupe vent (vêtement de pluie)
  • Facultatif : des coudières.
Pour les jambes
  • Deux shorts de VTT avec cuissard
  • Un pantalon de toile ou survêtement (pour le soir)
  • Un maillot de bain
  • Facultatif : des protections pour les genoux et/ou les tibias
Pour les pieds
  • Chaussures de VTT ( chaussures type “multiactivités / outdoor” avec semelle plate et adhérente ou chaussures spécial VTT pour pédales automatiques).
  • Des chaussettes
  • Des sandales ou tongues (non obligatoires, mais bien agréables pendant les pauses...).
Pour votre VTT
  • Si vous avez des pneus à chambre à air : 2 chambres à air de rechange + une boîte de rustines + colle à rustines
  • Si vous avez des pneus Tubeless : du produit anti-crevaison, une chambre à air petite valve (en sécurité), un pneu de rechange
  • 2 paires de plaquettes de frein de rechange
  • 1 câble de dérailleur
  • Du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe)
  • 1 pompe
  • Eventuellement (mais votre guide en aura une) : une pompe haute pression pour vos amortisseurs
  • TRES IMPORTANT  : 1 patte de dérailleur fusible (seulement dans le cas où votre dérailleur arrière n’est pas fixé directement sur le cadre)
Divers
  • Une paire de gants spécial VTT
  • Un antivol
  • Un sac de couchage
  • Une lampe frontale avec piles
  • Une paire de lacets de rechange
  • Une trousse de toilette et serviette de bain
  • Un short ou bermuda
  • Du papier toilette et un briquet
  • 2 bidons vélo 75 cl (ou camel back)
  • Un couteau de poche genre Opinel
  • Quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
  • Une aiguille et du fil
  • Une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.
Achats complémentaires et conseils

Pour compléter votre équipement nous vous recommandons Montania Sport avec qui nous avons mis en place un partenariat. David guide VTT depuis plus de 15 ans et responsable vélo chez Montania Sport vous propose ses conseils personnalisés en matière de VTT mais aussi de vélos de voyage et Gravel. Il saura vous orienter vers le matériel le plus adapté au voyage que vous avez choisi ! Rendez-vous en magasin à Saint-Alban-en-Leysse à coté de Chambéry, par téléphone ou sur le shop en ligne pour y découvrir de nombreux articles sélectionnés par un passionné de pur VTT.

Logo Montania

Equipement spécifique

Note : contrairement à ce qu'indique la rubrique "votre équipement", il n'est pas nécessaire de vous équiper d'un sac de couchage pour ce circuit, car draps et couvertures sont fournis.

Equipement spécifique Grands Raids Alpins

Les Grands raids alpins engendrent une pratique du VTT bien particulière que l’on pourrait nommer « VTT de montagne ». Cette pratique demande un matériel spécifique adapté qui vous garantit un plaisir et une sécurité optimum.

Voici la liste de matériel spécifique que nous recommandons fortement pour les Grands Raids Alpins :

  • une serrage de selle rapide : sur les longues descentes techniques, le fait d’avoir la selle basse évite bon nombre de « soleils » (salto avant…) et permet de progresser techniquement en étant beaucoup plus mobile sur son vélo.
  • des chaussures avec ou sans cales automatiques typées « multi-activités basses » ou chaussures de randonnée légères : beaucoup plus confortables et adhérentes pour les portions de portage / poussage. Sur les chaussures de cyclisme traditionnelles, les cales métalliques ont tendance à toucher le sol; le risque de glissade et d’entorse est alors beaucoup plus élevé…
  • si vous avez des pédales automatiques, en prendre des larges (type Time Z ou Shimano large cage) pour pouvoir décliper tout en laissant les pieds sur les pédales pour les portions à faible vitesse techniques ou engagées.
  • des gants longs type « Wind stopper » (il fait parfois très frais en altitude…).
  • un sur-pantalon léger imperméable et coupe-vent : en cas de mauvais temps, il est très vite enfilé par dessus le short ou cuissard. Très compressible et léger dans le sac à dos lorsqu’il ne sert pas…
  • pneumatiques : la section du pneu avant doit être supérieur au pneu arrière. Prendre des pneus réputés « costauds ». Eviter les « super-light » dont le flanc se déchire facilement… Plus on est lourd, et plus il faut une section de pneu importante.
    • Le pneu avant doit avoir de bon crampons latéraux ( c'est a dire que ces crampons latéraux ne doivent pas être espacés de plus de 5 mm ). Prendre une section de 2,10 au minimum.
    • Le pneu arrière doit avoir un bon rendement mais ne doit pas être « slick » (lisse) tout de même !... Prendre une section de 1,95 au minimum.
  • un cintre large : il doit être aussi large que ses épaules.
  • et enfin, un rappel, même si cela est valable pour tous les types de circuit : ne pas oublier sa patte de dérailleur de rechange et ses plaquettes (ou patins) de frein de rechange.

Version liberté

    Note moyenne des voyageurs :

    4.6/5 - 9 Avis
    Nicolas V. | Note du voyageur :
    "Paysages magiques avec une météo super clémente !!
    Hébergements très biens tant du point de vue de la qualité des chambres que des repas.
    On aimerait pouvoir rouler tout seul mais il faut partager avec les piétons dans les zones les plus touristiques. En générale, l'accueil reste courtois voire admiratif. En restant respectueux, ça se passe bien !
    Sinon, dès qu'on quitte les sentiers battus, on tombe sur des singles techniques juste comme il faut tantôt en balcon, tantôt en descente et là, dès que ça demande un effort, étrangement il y a beaucoup moins de monde sur le chemin !!
    Les montées sont longues et font mal mais les paysages balayent les douleurs en deux temps trois mouvements.
    Mayeul et Robin on géré de main de maître le niveau du parcours en fonction du groupe et le timing pour les transferts donc tout a roulé comme du papier à musique !!"
    Philippe A. | Note du voyageur :
    "Très beau voyage dans les Dolomites . Notre guide ,Mayeul a su gérer parfaitement notre groupe . Il a toujours veillé à choisir le meilleur itinéraire en fonction des conditions et de notre niveau .Robin nous a préparé de bons casse croutes et était toujours à l'heure pour nous reprendre à la fin de nos parcours .Les Dolomites sont des montagnes extraordinaires et permettent des enchainements variés .Quelques passages étaient limites et m'ont obligés de passer à pied!
    Seul bémol : la première journée où suite à un portage difficile nous n'avons pas pu profiter de la descente car le single était parsemé de nombreux portages ,poussages .Inconvénients augmentés par le nombre important de marcheurs qui nous obligeaient à nous arrêter pour les laisser passer ."
    Ce commentaire a reçu une réponse de Vélorizons :

    Merci pour votre commentaire. En effet les Dolomites sont de magnifiques montagnes...  Escarpées ! Il est vrai que cette difficulté arrive tôt -dès le premier jour-, mais la beauté du sentier et l'ambiance qui y régne, font que nous n'avons pas résisté à mettre cette descente au programme. Votre guide Vélorizons connait le terrain et la sécurité est sa priorité. La première descente de la journée sert en quelque sorte d'évaluation. En collaboration avec le groupe, en fonction du niveau, des envies, des conditions météo, il jugera bon de s'engager sur cet itinéraire ou de proposer une alternative plus accessible. Les Dolomites sont fort fréquentées ! C'est la raison pour laquelle chez Vélorizons, nous ne proposons cette destination qu'aux mois de juin et septembre. Malgré cela, il se peut que ponctuellement certains sentiers soient empruntés par des groupes de randonneurs. Rassurez-vous dans la majorité des cas vous serez bien tranquilles sur les singles !

    Daniel B. | Note du voyageur :
    "Avec une superbe météo, magistrale, des paysages de carte postale , côtoyé les sommets d'aussi près. Olivier, nous a conduit sur des tracés à couper le souffle....avec à la clé du "Free ride" le tout génial. A la fin bien rincé et remplie de superbe souvenirs.



    "
    Philippe C. | Note du voyageur :
    "Vraiment magnifique, un peu de route impraticable a vélo mais ca va.

    Une note que je trouverai bien d'indiquer dans vos requis avant le voyage serait d'avoir au moins 1 cuissard et jersey par jour de voyage... Il y en a plussieurs qui ecoute le 2 cuissards pour le voyage que vous indiquer et ca se sent ;)"
    Gérard S. | Note du voyageur :
    "Des paysages à couper le souffle, des single de rêve et de merveilleux hébergements.
    Un voyage que je n’oublierai pas."
    Autres avis :
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    Depuis la France : 04 58 14 04 25
    Depuis l'étranger : +33 458 140 425

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