VTT France

Acte 2 de la Grande Traversée des Alpes en VTTAERéf CY98

Deuxième acte de notre Grande Traversée des Alpes en VTT à assistance électrique, cet itinéraire surprend par la diversité des ambiances : passage des Alpes du Nord aux Alpes du Sud, des sapins aux mélèzes, des vaches aux brebis. Au grès de pistes et de petites routes perdues, ambiance haute montagne garantie tout au long de ce parcours, depuis les vallées savoyardes des Belleville et de la Maurienne, jusqu'au sauvage Queyras. Puis, c'est la bascule côté italien avec comme vigie le majestueux Mont Viso.

Version guidée : à partir de 1595€ - DétailsVersion Liberté : à partir de 1465€ - Détails Durée : 8 jours | Niveaux : Satisfaction des voyageurs :
- 7 avis
04 58 14 04 25 Une équipe de conseillers en voyages est à votre disposition pour vous renseigner, du lundi au vendredi de 9h à 12h30 et de 13h30 à 18h, par téléphone ou par email
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Niveau physique (électrique) :   Niveau technique :  
Ce circuit est conçu exclusivement pour le VTT électrique

Les points forts

  • Le changement d'ambiance en basculant dans les Alpes du Sud
  • Le mythique col d'Izoard
  • Les pistes traversant des alpages, royaume des vaches et des marmottes...
  • Passage à Saint Véran, la plus haute commune d'Europe
  • La fin de circuit dans le Val Maira

Descriptif

Remarques

  • Ce circuit est l'acte 2 de notre Grande Traversée des Alpes en VTT à assistance électrique !

La Grande Traversée des Alpes en VTTAE

Ce circuit est le deuxième acte de La Grande Traversée des Alpes en VTTAE, qui se décompose en 3 circuits d'une semaine.

L'ambition de cette traversée inédite, 100% made in Velorizons, est de rendre accessible aux VTT à assistance électrique les panoramas exceptionnels sur les plus hauts sommets des Alpes, l'ambiance incomparable des alpages, le caractère intemporel des petits villages d'altitude... Bref, tout ce qui rend la montagne aussi magique !

Cela signifie que la grande majorité de cette traversée se passe sur pistes (voie large non goudronnée), parfois des petites routes, sans difficulté technique. Ça et là, quelques petits sentiers étroits ("singletracks") peuvent se présenter, mais ils seront très accessibles techniquement : pas trop raides, peu caillouteux, pas de parties vertigineuses... Quelques très rares poussages (seulement 3 ou 4 sur l'ensemble de la traversée) permettent de passer des cols "clés" pour notre itinérance.

Chablais, Pays du Mont Blanc et Beaufortain : à travers les forêts de conifères et les alpages, royaume des vaches abondance et tarine, le son envoûtant de leurs cloches...

Après les vallées savoyardes de la Tarentaise et de la Maurienne, place aux Alpes du Sud (Queyras) et à la bascule chez nos voisins italiens...

Une voie historique pour un itinéraire majestueux qui cotoie sans cesse la frontière franco-italienne...jusqu'à plonger dans les eaux cristallines de la côte d'Azur !

Au jour le jour

J1: Moûtiers - Les Ménuires

Bienvenue au pied des montagnes savoyardes ! Nous prenons rapidement de la hauteur pour quitter Moûtiers, et nous nous dirigeons vers la vallée des Belleville, jolie vallée qui marque l'entrée du Parc National de la Vanoise. Le parc est interdit aux VTT, nous ne ferons donc "que" le côtoyer. Mais l'ambiance est déjà là ! Nuit dans la vallée des Belleville, aux Ménuires.

Distance parcourue : env. 30 km / Dénivelée positive : env. 1500m

J2: Les Ménuires - Saint Michel de Maurienne

Mis à part le petit échauffement matinal, le profil de cette journée est une pyramide quasi parfaite ! En effet, l'objectif du jour est de relier la vallée des Belleville à la vallée de la Maurienne. Une petite vallée perdue, qu'un col d'altitude vient verrouiller va nous permettre cette bascule. Nous remontons donc la vallée des Encombres par une jolie piste qui prend de l'altitude jusqu'à atteindre le col du Perronnet, à 2370 m d'altitude. Panorama saisissant sur le massif du Thabor en face de nous, le massif du Mont Blanc et le Beaufortain derrière. Superbe ! Nous basculons donc comme prévu du côté Maurienne et passons la nuit dans un petit hôtel au bord de l'Arc.

Distance parcourue : env. 50 km / Dénivelée positive : env. 1300 m.

J3: Saint Michel de Maurienne - Valfréjus

Cette journée peut être considérée comme une journée de liaison. Il nous faut en effet remonter une partie de la vallée de la Maurienne. Le fond de la vallée étant malheureusement peu propice à l'évolution à VTTAE, nous restons sur le flanc "Vanoise" (rive droite) par un itinéraire mêlant pistes et petites routes. Dans l'après-midi, montée en direction de la station de Valfréjus, au pied du Mont Thabor. Déjà, quelques mélèzes commencent à pointer le bout de leur nez, signe que nous ne devrions pas tarder à passer dans les Alpes du Sud. En effet, c'est pour demain !

Distance parcourue : env. 30 km / Dénivelée positive : env. 1350 m.

J4: Valfréjus - Cervières

Une journée très "montagne" ! Petit déjeuner avalé, nous nous lançons dans l'ascension d'un des nombreux cols considérés comme la limite entre les Alpes du Nord et les Alpes du Sud, à l'instar du col du Galibier, duquel nous ne sommes d'ailleurs pas très loin. Mais pour nous, point de voitures, de moto ou de camping car ! Nous sommes en milieu sauvage, et seules les marmottes troublent, élégamment, le silence des lieux. La montée jusqu'au col s'effectue sur une piste bien roulante que nos VTTAE avaleront avec plaisir, puis la descente sera un peu plus technique que d'habitude. Sentier étroit, joueur, avec quelques courts passages un peu techniques qui pourront facilement être passés à pied si besoin. En haut du col de la Vallée Etroite, la vue est comme toujours au rendez vous et récompense tous les efforts fournis. La vallée étroite était italienne avant la seconde guerre mondiale, car nous ne sommes qu'à quelques encablures de nos voisins transalpins (Bardonèche). La descente de la vallée est un grand moment de bonheur, tant elle est sauvage et esthétique. Légère remontée sur route pour atteindre le ol de l'Echelle, puis nous plongeons de nouveau, cette fois dans la vallée de la Clarée. Par des pistes faciles, nous la suivons jusqu'à Briançon, puis reprenons un peu d'altitude sur la route du col de l'Izoard.

Distance parcourue : env. 55 km / Dénivelée positive : env. 1500 m.

J5: Cervières - La Chalp

Cap sur l'un des cols mythiques des Alpes : l'Izoard ! Par un itinéraire astucieux mêlant route goudronnée et pistes, nous prenons rapidement de l'altitude pour retrouver l'ambiance montagne qui fait tout le charme de cette traversée. Passage remarqué à la Casse Deserte, et ses grandes pentes d'éboulis de roche dolomitique ("la casse"). On s'imagine facilement être sur la Lune...le col de l'Izoard atteint (2361 m), nous dévalons son versant queyrassin. Nous reprenons un peu d'altitude puis rejoignons Souliers, un petit village très typique des Hautes Alpes : toits en lauze, cadrans solaires...quelque chose a changé depuis hier ! Et aussi, les troupeaux de vaches ont laissé la place aux troupeaux ovins. Tout un symbole ! Descente sur Chateau Queyras et son fort, puis nous reprenons de l'altitude pour aller poser nos VTTAE non loin de Saint Véran, plus haute commune d'Europe, pour une nuit bien méritée.

Distance parcourue : env. 45 km / Dénivelée positive : env. 1500 m.

J6: La Chalp - Casteldelfino (Italie)

Après avoir enfourché nos VTTAE, visite du village de Saint Véran à l'identité montagnarde bien marquée. Les vieilles maisons de bois semblent avoir toujours été là. L'enchevêtrement des ruelles confère à ce petit village un caractère très particulier. Nous nous élançons alors dans l'ascension du col Agnel, col frontalier avec l'Italie. Avec ses 2744 m d'altitude, il est le deuxième plus haut col routier de France après de col de l'Iseran, et le deuxième italien derrière le mythique Stelvio. Sous l’œil du Pain de Sucre et du Mont Viso (3841 m), nous parvenons en haut de ce monument ! L'absence d'alternative nous contraint à en descendre une partie sur la route mais nous prenons dès que possible la tangente par un petit sentier, rejoignons Pontechianale puis Casteldelfino, où nous passons la nuit.

Distance parcourue : env. 40 km / Dénivelée positive : env. 1200 m.

J7: Casteldelfino - Dronero

Une très belle journée nous attend ! mais elle sera assez longue, il faudra partir assez tôt. Dans notre jeu de saute mouton de vallées en vallées, voici notre dernier saut : le passage vers le Val Maira, réputé des randonneurs locaux. Nous commençons par prendre de l'altitude dans une agréable piste forestière, qui sort dans l'alpage aux alentours de 1800 m. Nous atteignons notre col du jour à environ 2300m d'altitude. Puis s'ensuit une piste de toute beauté, en balcon (vers l'altitude de 2200 m) avec un profil légèrement descendant. Encore un grand moment...même si elle est un peu caillouteuse par endroit, elle est globalement en bon état, ce qui permet de "lever le nez" et d'en prendre plein les yeux...Descente dans le Val Maira (ou Val Macra) où se termine cette belle journée en montagne.

Distance parcourue : env. 55 km / Dénivelée positive : env. 1500 m.

J8: Dronero - Cuneo

Ultime étape de notre traversée à VTTAE. C'est toujours avec grand bonheur et légèreté que l'on aborde la dernière journée d'un tel périple. La satisfaction d'avoir réalisé de si belles étapes se conjugue avec l'envie d'en profiter "à fond". Nous reprenons pour la dernière fois de l'altitude sur les reliefs bordant la rive droite de la rivière Macra. Grimpette parfois soutenue sur une bonne piste forestière jusqu'au Colle del Gerbido, puis dernière descente avant de nous laisser glisser vers les premiers faubourgs de Cuneo et atteindre finalement le centre ville par un itinéraire qui restera très typé VTTAE jusqu'au bout !

Distance parcourue : env. 45 km / Dénivelée positive : env. 1000 m.

Les Distances et dénivelées sont données à titre indicatif

Photos de voyage

Vous souhaitez voir des photos de ce voyage ? Rendez-vous sur notre site internet www.velorizons.com à la rubrique "Photos et récits". Vous y trouverez sans doute un diaporama du pays ou de la région concernée...

N'hésitez pas à enrichir cette rubrique en créant votre propre diaporama directement en ligne à votre retour de voyage !

Si vous préférez nous laisser créer le diaporama, vous pouvez :

  • soit télécharger les photos sur notre serveur (identifiants de connexion donnés par mail sur demande)
  • soit nous envoyer vos photos (CD, clé USB, applications pour l'envoi de gros fichiers par internet...).

Pour ne rien rater des nouveaux albums VTT créés sur notre site internet, abonnez vous à la rubrique photos ! Vous recevrez un mail à la parution de chaque nouvel album. Pour s'abonner, cliquer ici.

Départ et prix

Dates
Départ le Retour le Durée Prix
05/10/2025 12/10/2025 8 jours 1595 €

Le prix comprend / ne comprend pas

Le prix comprend :

Du lieu du rendez-vous à celui de la séparation, dans le cadre du déroulement normal du programme, les prestations suivantes :

  • L’encadrement par un guide VTT Vélorizons diplômé d’Etat.
  • La pension complète :
    - Les repas de midi : pique-niques froids pris sur le terrain ( salade, fromage et fruit);
    - Le matin et le soir : à l'hôtel ou au restaurant (souper copieux, chaud et équilibré et petit-déjeuner complet).
  • Des barres de céréales énergétiques.
  • La réservation des places dans les hôtels pour les différentes étapes
  • Le transport des bagages
Le prix ne comprend pas :
  • La location d’un VTTAE (voir paragraphe ci-dessous).
  • Les éventuels surcoûts liés à la recharge des batteries facturés par les hébergements.
  • Le pré-acheminement jusqu'au lieu de rendez-vous.
  • L'assurance, l’assistance.
  • Les boissons.
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme.
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques.
  • Toutes les dépenses personnelles.
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Location de VTT

Vous pouvez opter pour la location d'un VTT à assistance électrique :

VTTAE tout suspendu type All-mountain
Modèle Giant Trance X E+2, déb 150 mm; batterie 625 Wh mini, ou équivalent.
735 € / 

Récupération du vélo
  • En version accompagnée : le guide apporte votre vélo au rendez-vous et le récupère en fin de circuit.
  • En version liberté : le vélo est à récupérer (et à rendre) par vos soins auprès de notre bureau de Chambéry.

N’oubliez pas de nous communiquer votre choix et votre taille sur votre bulletin de réservation.

Transfert retour

Navette retour entre Cuneo et Moûtiers

Le retour en train étant malheureusement fastidieux, nous pouvons sur demande mettre en place une navette de retour entre Cuneo et Moûtiers, à la fin du dernier jour de VTT (environ 3H30 de route). Nous transportons votre vélo dans d’excellentes conditions de sécurité, sur une remorque spéciale vélo ou bien sur la galerie du véhicule.

Le tarif par personne dépend du nombre de passagers dans la navette.

Tarif par personne (transport du vélo inclus)
Nombre de passagers2345678
Tarif par personne350 €230 €175 €140 €115 €100 €90 €

Si vous vous inscrivez seul sur une version accompagnée et que vous souhaitez bénéficier de la navette retour, merci de nous le préciser lors de votre inscription. Nous vous tiendrons informé dès que possible du nombre de participants ayant fait cette demande, et donc du tarif par personne.

Prestations soumises à disponibilité. Nous vous remercions de bien vouloir nous mentionner clairement votre souhait dès votre inscription.

Hébergement préférentiel

Vous pouvez opter pour un hébergement en chambre individuelle pour toute la durée du séjour :

Hébergement en chambre individuelle (7 nuits) 195 € / 

Option soumise à disponibilités. Merci de nous préciser ce choix lors de votre inscription.

Assurance - assistance

Un circuit aventure comprend des risques qu'il convient de pallier en étant bien assuré.

* L'assistance couvre essentiellement les frais de recherche-secours, le rapatriement et les frais médicaux. Elle intervient dès lors qu'un constat médical permet de décider du rapatriement. Un rapatriement appelé "retour prématuré" peut aussi être mis en place pour des raisons extérieures à celle de l'assuré lui-même, par exemple le décès d'un membre de la famille (voir les cas dans le fascicule d'assurance). Au préalable, dans les régions éloignées des infrastructures médicales et difficiles d'accès, vous devez accepter l'organisation des premiers secours par des moyens locaux (4X4, porteurs, chevaux, etc.).
Selon les formules choisies, vous pouvez être indemnisé pour la perte, le vol ou le retard de livraison de bagages, ainsi que l'interruption de séjour.

* L'assurance protège du risque financier d'annulation. Il est très important d'avoir une assurance de ce type en cas d'annulation suite à un problème de santé ou pour une raison professionnelle.

Nous vous proposons de souscrire l'un des quatre contrats que nous avons sélectionnés, sachant que nous servons uniquement d'intermédiaire entre vous et l'assureur :

  • Je souscris le contrat "Multirisque" (4.5%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance-rapatriement + interruption circuit + bagages + annulation + départ ou retour manqué. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Multirisque carte bancaire" (3,8%), prime minimale de 15 euros :
    Assistance + interruption séjour + bagages + annulation en complément de votre CB (uniquement pour un paiement avec une carte Mastercard de type Gold, Platinum, world Elite, ou Visa de type Premier ou Infinite. Cartes bancaires délivrées par une banque française uniquement). Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Annulation" (2.5%), prime minimale de 10 euros :
    Annulation uniquement. Voir le contrat complet en cliquant ici.
  • Je souscris le contrat "Assistance rapatriement" (1.6%), prime minimale de 10 euros :
    Assistance rapatriement + interruption de circuit + bagages. Voir le contrat complet en cliquant ici.

Notre conseil
Si vous choisissez d'autres contrats d'assurance et d'assistance, vérifiez que la couverture recherche-secours est adaptée : zone de couverture, montant, risques couverts (à titre indicatif, un montant minimal de 15 000 € est recommandé, les cartes de crédit offrent peu ou pas ce type de garantie), exclusions.

Règlement

  • Acompte : 30 % à l'inscription. L'acompte ne prend pas en compte les éventuelles assurances et assistance demandées. Leur montant sera porté sur votre facture.
  • Solde : votre facture est à régler au plus tard 1 mois avant le départ. Vous la trouverez dans votre espace personnel My Velorizons. Vous recevrez un mail de notre part avant cette échéance vous permettant de régler par carte bancaire en ligne.

A noter : le règlement du solde par virement, chèque ou chèques vacances est possible : nous contacter.

Quel VTTAE pour ce circuit ?

Ce circuit a été conçu pour la pratique du VTT à assistance électrique. Sur pistes forestières ou à travers la campagne, sur sentiers, nous privilégions la variété et le caractère ludique des itinéraires. Nous évitons les portages et limitons les poussages au strict minimum inévitable. Prendre un maximum de plaisir sur nos circuits suppose d'être équipé en conséquence.

A privilégier

  • Moteur de pédalier
  • Puissance du moteur : au minimum 500 Wh
  • Type d'assistance : assistance proportionnelle (avec capteur de couple)

A éviter

  • Moteur dans les roues (avant ou arrière)
  • Puissance inférieure à 500 Wh
  • Type d'assistance : assistance directe (sans capteur de couple, puissance continue)
Batterie de rechange

Les paramètres agissant sur l'autonomie d'une batterie sont nombreux. Difficulté de l'étape, type de terrain, poids du VTTiste, capacité à rouler en mode "éco", puissance du moteur etc... A la lumière des distances et dénivelées indiquées dans notre programme "jour par jour", des paramètres qui vous sont propres et de votre expérience, nous vous laissons juger de la nécessité ou non de vous munir d'une batterie de rechange à transporter dans votre sac à dos.

Rendez-vous / séparation

Nous vous donnons rendez-vous le premier jour à 13H00 devant la gare SNCF de Moûtiers. Départ direct à VTT.

Possibilité de garer votre voiture sur l'un des parkings payants de la ville.

Séparation : le dernier jour à la gare ferroviaire de Cuneo (Coni) en Italie.

Retour au point de départ en train
  • Si vous partez vers le nord : une ligne régionale relie Cuneo à Turin (plusieurs trains par jour). Ensuite, des trains grandes lignes relient Turin à la France (Chambéry, Lyon, Paris). Ensuite, depuis Chambéry, correspondance possible pour Moûtiers.
  • Si vous partez vers le sud : la ligne Nice - Cuneo (via Vintimille) est toujours d'actualité à l'heure où nous écrivons ces lignes. Mais son avenir est incertain.

Une navette de retour peut également être mise en place par nos soins. Voir l'onglet "départs et prix" de la page de ce circuit sur notre site internet.

Comment se rendre au point de départ ?

Pour vos déplacements en France, consultez

– Le site SNCF : www.sncf-connect.com

– Calculs routiers : www.mappy.com ou www.viamichelin.fr

Parking : Dans la plupart des cas, il est possible de laisser votre voiture dans des parkings gratuits à proximité des gares ferroviaires ou des lieux de rendez-vous.

Pour prendre le train avec votre VTT

Si vous avez décidé d’effectuer votre voyage avec votre propre VTTAE et que vous venez en train au point de départ du circuit, nous vous recommandons fortement de transporter votre vélo dans une housse prévue à cet effet.
Vous pourrez ainsi prendre n’importe quel train avec votre vélo, car celui-ci est considéré comme un bagage “normal” à partir du moment où il est dans une housse aux dimensions standards  (environ 120X90 cm).
Pendant le circuit, votre housse tient très peu de place pliée dans votre sac de voyage transporté par le véhicule assistance.

Housse de transport

Nous recommandons depuis plusieurs années le sac de transport vélo Vaude "BIG BIKE BAG" robuste et rembourré que vous pouvez retrouver chez notre équipementier partenaire Montania Sport.

Si vous préférez opter pour une housse roulante, nous vous suggérons la housse Rollbag.

Taille des groupes / encadrement

Groupes de 5 à 12 personnes, de manière à vous garantir sécurité et convivialité.

Encadrement par un guide VTT Vélorizons breveté d'état.

Le VTT à assistance électrique est une passion que nous partageons avec de nombreuses cultures ! Nos groupes peuvent être constitués de participants de plusieurs nationalités et langues différentes, ce qui rendra votre expérience encore plus riche. Rencontrer des étrangers qui vivent la même passion est un voyage dans le voyage ! Et pas de panique si vous ne parlez pas anglais, votre guide effectuera toujours les briefings en français et en anglais.

Hébergement

En hôtel, sur base de deux personnes par chambre (chambre double ou bien à deux lits séparés).

Nourriture

Tous les dîners et petits-déjeuners sont pris sur les lieux d’hébergement.

A midi, nous faisons une pause pour un pique-nique tiré du sac à dos (salade composée à base de féculent, charcuterie, fromage et fruit). Tout au long du séjour, nous achetons, dès que possible, des produits locaux frais. La découverte des produits du terroir fait aussi partie du voyage... Nos accompagnateurs rivalisent d’ingéniosité pour préparer des salades variées et appétissantes !

Nous apportons un soin particulier à la qualité et à la variété de votre alimentation.

Transport des bagages

Vous ne portez que vos affaires de la journée. Tout ce dont vous n’avez pas besoin pendant la journée est acheminé par un véhicule.

Santé

Avant de partir, nous vous recommandons fortement de profiter de votre voyage pour faire un bilan de santé en demandant à votre médecin de vérifier que vous êtes apte à la pratique du VTT.

Notre / votre état d'esprit

Respect de l'environnement

Il est de la plus haute importance de respecter et laisser propres les lieux que nous traversons, de faire disparaître les déchets et de ne pas oublier de papiers inopportuns.

Notre / Votre état d'esprit
  • Un voyage en groupe : pendant plusieurs jours, nous allons vivre au sein d’un groupe. Une occasion de partager des moments forts qui nécessite de faire preuve de convivialité, d’ouverture d’esprit et d’entraide à l’égard de nos compagnons de voyage.
  • Un voyage aventure : l’aventure, même préparée avec le plus grand soin, garde heureusement sa part d’évènements imprévisibles. Accepter ces aléas vous permettra de profiter pleinement de votre voyage, sachant que votre guide, nos partenaires locaux et toute l’équipe Vélorizons vous proposeront les solutions les plus adaptées à la situation.
Baignades

Si des baignades sont possibles lors de ce voyage, elles sont sous votre entière responsabilité, même si vous effectuez un circuit en formule guidée. Vous devez évaluer votre niveau et les conditions du moment avant de rentrer dans l’eau.

Votre équipement


Liste du matériel

Matériel fourni par Vélorizons (pour les séjours guidés uniquement) :
  • Une pharmacie de groupe.
  • Une trousse de réparation pour les VTT.
Matériel personnel à emporter
Bagages

L’ensemble de vos bagages doit être réparti dans 2 sacs : 1 sac à dos et 1 sac de voyage :

1/ Le sac à dos

C’est le sac que vous utilisez chaque jour en pédalant. Le volume de ce sac doit se situer entre 25 et 35 litres.
Il contiendra : une partie du pique-nique de midi, votre appareil photos, vos vêtements imperméable et de rechange, vos lunettes de soleil,...
Pour chaque étape, votre accompagnateur vous indiquera ce qu’il est nécessaire d’emmener dans votre sac.

2/ Le sac de voyage

C’est le sac qui sera transporté d’un hébergement à l’autre en véhicule. Il contiendra les affaires que vous n’utiliserez pas pendant la journée. Vous le retrouvez à la halte le soir (ou parfois le midi).

IMPORTANT : toutes les affaires transportées d’un hébergement à l’autre doivent être dans un seul et même sac, et celui-ci ne doit pas dépasser 20 kgs.

Liste du matériel à ranger dans votre sac de voyage le jour du départ
Pour la tête
  • Un chapeau en toile (ou casquette) pour le soleil,
  • Un bonnet ou bandeau chaud,
  • Un casque de VTT (OBLIGATOIRE, même si vous louez votre VTTAE)
Pour le buste
  • Deux maillots synthétiques (laissant passer la transpiration)
  • Une fourrure polaire chaude
  • Un coupe vent (vêtement de pluie)
Pour les jambes
  • Un (ou deux) cuissards de bonne qualité avec peau de chamois (évitez les cuissards de triathlon).
  • Un pantalon de toile ou survêtement
  • Un maillot de bain
Pour les pieds
  • Chaussures de VTT ( chaussures type “multiactivités / outdoor” avec semelle adhérente ou chaussures spécial cycle pour pédales automatiques).
  • Des chaussettes de sport
  • Des sandales (non obligatoires, mais bien agréables pendant les pauses...).
Pour votre VTTAE (si vous louez votre VTTAE à Vélorizons, inutile de prendre ce matériel)
  • Votre chargeur de batterie
  • La clé de la batterie si nécessaire
  • Si vous avez des pneus à chambre à air : 2 chambres à air de rechange + une boîte de rustines + colle à rustines
  • Si vous avez des pneus Tubeless : du produit anti-crevaison, une chambre à air petite valve (en sécurité), un pneu de rechange
  • 2 paires de plaquettes de rechange
  • 1 câble de dérailleur
  • Du lubrifiant pour chaîne et dérailleur (burette / bombe)
  • 1 pompe
  • 1 patte de dérailleur fusible (seulement dans le cas où votre dérailleur arrière n’est pas fixé directement sur le cadre)
Divers
  • Une paire de gants spécial VTT
  • Un antivol
  • Une lampe frontale avec piles
  • Une paire de lacets de rechange
  • Une trousse de toilette et serviette de bain
  • Un short ou bermuda
  • Du papier toilette et un briquet
  • 2 bidons vélo 75 cl (ou camel back)
  • Un couteau de poche genre Opinel
  • Quelques sachets plastiques pour protéger vos affaires
  • Une aiguille et du fil
  • Une micro-pharmacie individuelle : crème solaire visage plus lèvres ; Elastoplaste + double peau (Compeed) ; Immodium ; aspirine ou Doliprane; boules Quies ou Ear, plus vos médicaments personnels.
Achats complémentaires et conseils

Pour compléter votre équipement nous vous recommandons Montania Sport avec qui nous avons mis en place un partenariat. David guide VTT depuis plus de 15 ans et responsable vélo chez Montania Sport vous propose ses conseils personnalisés en matière de VTT mais aussi de vélos de voyage et Gravel. Il saura vous orienter vers le matériel le plus adapté au voyage que vous avez choisi ! Rendez-vous en magasin à Saint-Alban-en-Leysse à coté de Chambéry, par téléphone ou sur le shop en ligne pour y découvrir de nombreux articles sélectionnés par un passionné de pur VTT.

Logo Montania

VERSION LIBERTE (circuit non-accompagné)

Le principe des circuits liberté :

Nous nous occupons de :

  • réserver tous vos hébergements en demi-pension,
  • transporter vos bagages d’un hébergement à l’autre,
  • vous fournir la version numérique (pdf imprimable) des cartes avec l'itinéraire surligné
  • vous fournir les traces GPS de l'itinéraire
Important : ces circuits s’adressent à des personnes expérimentées et totalement autonomes en lecture de carte et en suivi de traces GPS.
Nos atouts :
  • La garantie d’une organisation optimale grâce à notre connaissance du terrain.
  • La fiabilité de nos circuits rodés et optimisés par nos guides VTT.
  • L'assurance de rouler sur les plus beaux sentiers et chemins de la région.
  • L’expérience de notre service logistique.

Traces GPS

Nous vous fournissons les traces GPS de l'itinéraire. Les fichiers de type GPX, lisibles par tous les GPS et les éditeurs, seront mises à votre disposition sur votre espace personnel "My Velorizons" environ 2 semaines avant votre départ.

Précision des traces GPS

Ces traces GPS ont été créées informatiquement grâce à un logiciel de cartographie. En conséquence, il se peut qu'il y ait un léger décalage entre la trace et la réalité du terrain. Il faut donc les considérer comme étant un "plus" qui vous permet de suivre notre itinéraire, mais elle ne remplacent en aucun cas les cartes papier et le bon sens sur le terrain...

Vous constaterez probablement des écarts entre la fiche descriptive et la trace GPS au niveau des distances et des dénivelées. En effet, la réalité du terrain est en général inférieure aux traces GPS en terme de dénivelé (écarts compris entre 20 et 30 %), et supérieure en kilomètres (écart compris entre 10 et 20 %).

Confidentialité

Nous vous demandons de ne pas diffuser ces traces GPS sur internet. Leur élaboration a nécessité de nombreuses heures de travail, à la fois pour créer l'itinéraire sur le terrain, mais aussi pour créer les traces informatiquement parlant. Le non respect de cette éthique nous contraindrait à supprimer cet outil de notre offre, et n'irait pas dans le sens du développement de notre passion commune...

GPS

Pour s’orienter sur le terrain, nous utilisons les GPS Two Nav depuis une quinzaine d’années. Fixé sur le guidon, cet appareil résiste bien aux chocs et aux intempéries tout en ayant une autonomie d’environ 20h. Ces GPS ont le gros avantage d’offrir la possibilité d’importer de nombreux fonds de carte différents selon le pays où l’on se rend. Pour la pratique du VTT, vélo de route et gravel sont recommandés les modèles Roc, Cross Plus et Terra.
Les clients Vélorizons (il est nécessaire d’être ou d’avoir déjà été inscrit à un voyage Vélorizons) bénéficient de 20% de réduction sur leur première commande chez Two Nav. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com

Smart Phone

Chez Vélorizons nous avons l’habitude de créer les traces GPS de nos voyages avec OpenRunner. Nous sommes emballés par cette application « made in France » que nous vous conseillons vivement ! OpenRunner propose un site web qui vous permet de créer facilement vos propres itinéraires ou trouver de l'inspiration parmi une large sélection, et une application qui simplifie la navigation et met à votre disposition de nombreux fonds de cartes qualitatifs. Le site et l’application sont en relation direct via votre compte client.

Nous avons mis en place un partenariat avec OpenRunner qui vous propose une réduction de 20% sur l’abonnement EXPLORER. Pour profiter de cette réduction et recevoir votre code promo, envoyez un mail à communication@velorizons.com après avoir fait votre inscription en ligne à un circuit Vélorizons.

Traces GPS

Nous vous fournissons les traces GPS de l'itinéraire. Les fichiers de type GPX, lisibles par tous les GPS et les éditeurs, vous seront envoyés par mail 2 semaines avant votre départ.

Précisions des traces GPS

Ces traces GPS ont été créées informatiquement grâce à un logiciel de cartographie. En conséquence, il se peut qu'il y ait un léger décalage entre la trace et la réalité du terrain. Il faut donc les considérer comme étant un "plus" qui vous permet de suivre notre itinéraire, mais elle ne remplacent en aucun cas les cartes papier et le bon sens sur le terrain...

Vous constaterez probablement des écarts entre la fiche descriptive et la trace GPS au niveau des distances et des dénivelées. En effet, la réalité du terrain est en général inférieure aux traces GPS en terme de dénivelé (écarts compris entre 20 et 30 %), et supérieure en kilomètres (écart compris entre 10 et 20 %).

Confidentialité

Nous vous demandons de ne pas diffuser ces traces GPS sur internet. Leur élaboration a nécessité de nombreuses heures de travail, à la fois pour créer l'itinéraire sur le terrain, mais aussi pour créer les traces informatiquement parlant. Le non respect de cette éthique nous contraindrait à supprimer cet outil de notre offre, et n'irait pas dans le sens du développement de notre passion commune...

Smart Phone

Si vous possédez un Smart phone, nous vous conseillons les applications de navigation suivantes, sur lesquelles il est possible d'avoir les fonds de carte IGN moyennant un abonnement annuel (au tarif raisonnable) :

  • View Ranger
  • Open Runner
  • IphiGéNie

Tarif

Prix par personne :

Option Pique-Nique (Version Liberté uniquement)

Nous pouvons, si vous le souhaitez, réserver des paniers-repas qui seront préparés par les hébergements.

Pique-Niques (7 jours, du J2 au J8)
Par personne
105 € / 

Merci de préciser votre choix dès votre inscription.

Dates

A votre convenance.

Le prix comprend / le prix ne comprend pas

Le prix comprend :
  • La mise à disposition de la version numérique (pdf imprimable) des cartes avec l'itinéraire surligné
  • La mise à disposition des traces GPS de l'itinéraire
  • La demi-pension : le matin et le soir, en hôtel ou au restaurant (souper copieux, chaud et équilibré et petit-déjeuner complet),
  • La réservation des places dans les hôtels pour les différentes étapes,
  • Le transport des bagages d'un hôtel à l'autre.
Le prix ne comprend pas :
  • Les repas de midi
  • L'assurance, l’assistance,
  • Les boissons dans les hôtels et les restaurants,
  • Les visites de musées, monuments et sites non prévus au programme,
  • Les déplacements supplémentaires liés à une modification du programme pour raisons météorologiques,
  • L'éventuel supplément pour inscription tardive
  • Toutes les dépenses personnelles,
  • Tout ce qui n’est pas indiqué dans la rubrique “le prix comprend”.

Assurance - assistance

Un point important à ne surtout pas négliger. Voir le paragraphe "assurance - assistance" (avec les tableaux) plus haut dans la fiche.

Circuits en liberté, règles du jeu

L’autonomie active : ce que vous prenez en charge

Le voyage s’effectue sans guide. En conséquence, pour réaliser le programme prévu, en toute sérénité, vous devrez :

  • Vous repérer à l’aide des cartes numériques surlignées (imprimées par vos soins si vous le souhaitez) et des traces GPS
  • Choisir un horaire de départ adapté à la durée des étapes et à votre rythme, laissant un large créneau de sécurité ;
  • Vous renseigner quotidiennement, et tenir compte des conditions météorologiques ;
  • Vous présenter aux dates prévues dans les lieux d’hébergements indiqués au programme ;
  • Emporter l’équipement nécessaire à la réalisation du programme, l’équipement décrit par Vélorizons constituant un minimum conseillé ;
  • Être en possession des polices d’assurance et d’assistance souscrites ;
  • Connaître les premiers gestes de secours d’urgence.
  • En cas d’obstacle au déroulement du programme initial, prendre contact avec le correspondant de la société Vélorizons dont les coordonnées figurent dans le Dossier de Voyage (la possession d’un téléphone portable utilisable depuis le pays concerné est fortement conseillée).

Le circuit s’effectue sans accompagnateur et sous votre entière responsabilité.
Vélorizons ne peut notamment être tenu pour responsable en cas d’erreur d’itinéraire, de faute, d’imprudence personnelle ou d’horaire inadapté ou de mauvaise réaction en cas d’incident.
Toute modification du programme de votre initiative est par ailleurs réalisée sous votre responsabilité et à vos frais.
Grâce à nos conseils et à votre préparation, vous êtes en mesure d’assurer votre autonomie sur le terrain, et ainsi de profiter pleinement de votre voyage.

Les étapes de votre réservation

Définir votre projet

Une fois choisie la destination de votre prochain voyage en liberté, vous en définissez le budget précis à l'aide de notre site internet et de l'onglet "départs et prix" de chaque page circuit.

Vous retrouvez sur cet onglet le tarif de base de votre circuit ainsi que le tarif des options (hébergement préférentiel, location de vélo, transfert supplémentaire...).

Vous inscrire

Si il s'agit de votre première inscription, créez votre compte sur notre site internet (adresse mail valide + mot de passe de votre choix).

Rendez vous sur le formulaire d'inscription ("réserver un voyage") sur notre site internet. Remplissez le formulaire sans omettre d'indiquer l'ensemble des options que vous avez choisies, et versez un acompte d'environ 30% du montant total du voyage (en carte bancaire).

Suivre la préparation de votre voyage

Consultez votre espace personnel "My Velorizons" et retrouvez les détails de votre voyage. A réception de votre inscription, notre équipe travaille sur la préparation de votre séjour (réservation des hébergements, des transferts, préparation des cartes numériques et des traces GPS etc...). Lorsque toutes les prestations qui composent votre voyage sont validées, le statut de votre voyage devient "confirmé".

Votre règlement à un mois du départ

Environ un mois avant le départ, vous recevez une notification par mail avec un lien vous permettant de régler le solde en ligne. Votre facture se trouve dans votre espace personnel "My Velorizons". Le solde doit être réglé à un mois du départ : le dossier de voyage ne sera mis à disposition qu’une fois le solde réglé.

Le dossier de voyage

L’ensemble du dossier de voyage sera mis à votre disposition sur votre espace personnel "My Velorizons" environ 2 semaines avant le départ, et une fois le solde du voyage réglé pour l'ensemble des participants de votre groupe. Vous recevrez une notification par email dès que le dossier sera disponible. Voici les documents qui composent votre dossier de voyage :

  • Traces GPS au format .gpx
  • Cartes numériques au format PDF avec l'itinéraire surligné : vous pouvez décider de les imprimer ou bien de les conserver de façon numérique dans votre téléphone.
  • Contacts utiles : coordonnées des hébergements, des taxis, des restaurants, des éventuels loueurs de vélo etc...
  • Convocation : c'est le document qui vous précise l'organisation du premier et du dernier jour, et vous donne quelques dernières infos bien utiles avant votre départ.
Inscription tardive

En cas d’inscription à moins de 15 jours du départ, majoration pour le traitement en urgence de votre voyage :

  • 15 € par participant

Note moyenne des voyageurs :

4.9/5 - 7 Avis
Marie cécile M. | Note du voyageur :
"Les paysages sont magnifiques, les hébergements, les repas et les pique niques variés au top.
Une bonne semaine en VTTAE avec de belles images plein la tête à partager."
Pierre M. | Note du voyageur :
"Guide parfait sur le plan technique et relationnel. Paysages grandioses. Circuit techniquement à ma portée. 2 passages escarpés où il fallait marcher à côté du vélo et un peu difficiles mais le guide Pierre nous a bien aidé."
Jean-marc S. | Note du voyageur :
"ce séjour a parfaitement répondu a mes attentes, sauf la côte cassée de mon épouse bien sûr... ambiance très agréable, paysages de montagne grandioses, organisation repas et hébergements très satisfaisants.


"
Jerome R. | Note du voyageur :
"superbe voyage,
malgré l'hétérogénéité du groupe, le guide a su moduler le parcours en proposant des options adaptées aux aspirations de chacun.
Le parcours italien mériterait d'être un peu plus copieux."
Gérard D. | Note du voyageur :
"Fan de VTTAE, j'ai été enchanté par les parcours empruntés mixant chemins, singles, route et toujours dans des sites magnifiques. Excellents hébergements et le plus : Pascal notre guide....génial !"
Autres avis :
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